Lompat ke isi

Stasiun Cigading: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°01′15″S 105°57′51″E / 6.0207815°S 105.9641841°E / -6.0207815; 105.9641841
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Newgabrielmiolo77W (bicara | kontrib)
KA Babarandek kini berbalik arah sekaligus berganti lokomotif di Stasiun Tanah Abang
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Baris 27: Baris 27:
Saat ini stasiun ini merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang aktif di [[Jalur kereta api Merak–Tanah Abang#Percabangan menuju Anyer Kidul|segmen percabangan Krenceng-Anyer Kidul]], setelah kelanjutannya jalurnya dinonaktifkan. Satu-satunya layanan kereta api yang mengawali dan mengakhiri perjalanan di stasiun ini adalah [[kereta api batu bara rangkaian pendek]], dari dan ke [[Stasiun Nambo|Nambo]].<ref>{{Cite web|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/57073/akhirnya-ka-babarandek-beroperasi-langsung-ke-nambo|title=Akhirnya KA Babarandek Beroperasi Hingga Nambo|last=Bintang|first=Amri|date=2016-07-12|website=KAORI Nusantara|language=en-US|access-date=2019-09-07}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://cargo.kai.id/produk/batubara|title=ANGKUTAN BARANG PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)|website=cargo.kai.id|access-date=2019-09-07}}</ref>
Saat ini stasiun ini merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang aktif di [[Jalur kereta api Merak–Tanah Abang#Percabangan menuju Anyer Kidul|segmen percabangan Krenceng-Anyer Kidul]], setelah kelanjutannya jalurnya dinonaktifkan. Satu-satunya layanan kereta api yang mengawali dan mengakhiri perjalanan di stasiun ini adalah [[kereta api batu bara rangkaian pendek]], dari dan ke [[Stasiun Nambo|Nambo]].<ref>{{Cite web|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/57073/akhirnya-ka-babarandek-beroperasi-langsung-ke-nambo|title=Akhirnya KA Babarandek Beroperasi Hingga Nambo|last=Bintang|first=Amri|date=2016-07-12|website=KAORI Nusantara|language=en-US|access-date=2019-09-07}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://cargo.kai.id/produk/batubara|title=ANGKUTAN BARANG PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)|website=cargo.kai.id|access-date=2019-09-07}}</ref>
== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
[[Kereta api batu bara rangkaian pendek|Angkutan batu bara rangkaian pendek (babarandek)]], dari dan tujuan [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] bersambung [[Stasiun Nambo|Nambo]]
[[Kereta api batu bara rangkaian pendek|Angkutan batu bara rangkaian pendek (babarandek)]], dari dan tujuan [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] bersambung [[Stasiun Nambo|Nambo]]


== Referensi ==
== Referensi ==

Revisi per 10 Oktober 2022 11.56

Stasiun Cigading

Wesel masuk stasiun Cigading
Lokasi
Koordinat6°1′30″S 105°57′57″E / 6.02500°S 105.96583°E / -6.02500; 105.96583
Ketinggian+4 m
Operator
Letak
km 8+388 lintas Cilegon-Cigading-Anyer Kidul[1]
Jumlah jalur4 (jalur 3: sepur lurus)
LayananKhusus untuk kereta api batu bara rangkaian pendek.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Nama sebelumnyaHalte Tjigading
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cigading (CGD) merupakan stasiun kereta api barang kelas II yang terletak di Tegalratu, Ciwandan, Cilegon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta, dan merupakan stasiun kereta api aktif paling barat di Pulau Jawa yang melayani angkutan barang. Stasiun ini masih menggunakan sistem persinyalan mekanik dan memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus.

Saat ini stasiun ini merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang aktif di segmen percabangan Krenceng-Anyer Kidul, setelah kelanjutannya jalurnya dinonaktifkan. Satu-satunya layanan kereta api yang mengawali dan mengakhiri perjalanan di stasiun ini adalah kereta api batu bara rangkaian pendek, dari dan ke Nambo.[3][4]

Layanan kereta api

Angkutan batu bara rangkaian pendek (babarandek), dari dan tujuan Tanah Abang bersambung Nambo

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Bintang, Amri (2016-07-12). "Akhirnya KA Babarandek Beroperasi Hingga Nambo". KAORI Nusantara (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-09-07. 
  4. ^ "ANGKUTAN BARANG PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)". cargo.kai.id. Diakses tanggal 2019-09-07. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Anyer Lor
ke arah Anyer Kidul
Anyer Kidul–Krenceng Krenceng
Terminus

6°01′15″S 105°57′51″E / 6.0207815°S 105.9641841°E / -6.0207815; 105.9641841{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman