Stasiun Boharan: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	JPL 47
	Jl. Jatikalang

Stasiun Boharan
Stasiun Boharan
	Stasiun Boharan pada tahun 2021
Lokasi	Keboharan, Krian, Sidoarjo, Jawa Timur 61262; Indonesia;
Koordinat	7°23′17″S 112°37′11″E / 7.3879333°S 112.6196389°E
Ketinggian	+10 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ;
Letak	km 33+867 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 3: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BH; 4605;
Klasifikasi	III/kecil
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	JPL 47
	Jl. Jatikalang
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 23 Oktober 2022 05.37

Stasiun Boharan (BH) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Keboharan, Krian, Sidoarjo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Akses ke stasiun ini cukup mudah karena terhubung dengan jalan pabrik yang terletak sekitar 1 km sebelah barat daya dari jalan layang Trosobo. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus.

Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang.

Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa pada segmen Mojokerto-Sepanjang, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran. Rencananya stasiun ini bersama Stasiun Kedinding akan diturunkan statusnya menjadi halte. Terdapat pembangunan peron baru di sisi timur dan barat emplasemen stasiun. Jalur 1 stasiun ini sudah dibongkar total karena terdampak pembangunan peron sisi yang tinggi.

Ke arah timur laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sepanjang, terdapat bekas Halte Kumendung yang sudah tidak aktif karena suatu kebijakan dari PT KA.

Galeri

Tampak luar Stasiun Boharan, 2011
KA Dhoho berjalan langsung Stasiun Boharan, 2022

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Krian menuju Kertosono		Kertosono–Wonokromo		Kumendung menuju Wonokromo

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

[2]

@@ Baris 26: / Baris 26: @@
 '''Stasiun Boharan (BH)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Keboharan, Krian, Sidoarjo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Akses ke stasiun ini cukup mudah karena terhubung dengan jalan pabrik yang terletak sekitar 1&nbsp;km sebelah barat daya dari [[jalan layang]] [[Trosobo, Taman, Sidoarjo|Trosobo]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus.
+Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang.
-Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan [[Jawa]] pada segmen [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]-[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]], di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran. Rencananya stasiun ini, bersama [[Stasiun Kedinding]] akan diturunkan statusnya menjadi [[Halte kereta api|halte]]. Terdapat pembangunan peron baru di sisi timur dan barat emplasemen stasiun. Jalur 1 stasiun ini sudah dibongkar dan akan ditutup permanen karena terdampak pembangunan peron.
+Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan [[Jawa]] pada segmen [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]-[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]], di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran. Rencananya stasiun ini bersama [[Stasiun Kedinding]] akan diturunkan statusnya menjadi [[Halte kereta api|halte]]. Terdapat pembangunan peron baru di sisi timur dan barat emplasemen stasiun. Jalur 1 stasiun ini sudah dibongkar total karena terdampak pembangunan peron sisi yang tinggi.
-Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan penyusulan kereta api yang dilayani secara resmi di stasiun ini sesuai Gapeka 2021 per 10 Februari 2021 adalah:
-* [[Kereta api Mutiara Timur|KA Mutiara Timur]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 182/179) bersilang dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi]] (KA 180/181) yang melintas langsung
-*[[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] (KA 285) bersilang dengan [[Kereta api Jayakarta|KA Jayakarta]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 254) yang melintas langsung
-*[[Kereta api Jenggala|KA Jenggala]] tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] (KA 626) bersilang dengan [[Kereta api Dhoho|KA Dhoho]] tujuan [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] bersambung [[Stasiun Blitar|Blitar]] (KA 363/356) yang melintas langsung
-*[[Kereta api Dhoho dan Penataran|KA Dhoho]] tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] (KA 353/362) bersilang dengan [[Kereta api Jayakarta|KA Jayakarta]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 253) yang melintas langsung
-*[[Kereta api Dhoho dan Penataran|KA Dhoho]] tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] (KA 355/364) disusul [[Kereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 6) yang melintas langsung
-*[[Kereta api Sancaka|KA Sancaka Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 177) bersilang dengan [[Kereta api Ranggajati|KA Ranggajati]] tujuan [[Stasiun Jember|Jember]] (KA 112/113) yang melintas langsung
 Ke arah timur laut stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sepanjang]], terdapat bekas [[Halte Kumendung]] yang sudah tidak aktif karena suatu kebijakan dari PT KA.