Lompat ke isi

Stasiun Pakisaji: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 8°04′09″S 112°35′55″E / 8.0692787°S 112.5985068°E / -8.0692787; 112.5985068
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 29: Baris 29:
Ke arah utara stasiun ini, sebelum [[Stasiun Malang Kotalama]], terdapat [[Stasiun Kebonagung]] yang sudah dinonaktifkan karena sudah tak lagi melayani angkutan tebu dari [[Pabrik gula|Pabrik Gula]] Kebonagung.
Ke arah utara stasiun ini, sebelum [[Stasiun Malang Kotalama]], terdapat [[Stasiun Kebonagung]] yang sudah dinonaktifkan karena sudah tak lagi melayani angkutan tebu dari [[Pabrik gula|Pabrik Gula]] Kebonagung.


Saat ini stasiun ini hanya melayani menurunkan penumpang saja
Saat ini stasiun ini hanya melayani menurunkan penumpang
Dan Persilangan dan Persusulan antar kereta api
Dan Persilangan dan Persusulan antar kereta api



Revisi per 28 Oktober 2022 12.44

Stasiun Pakisaji

Tampak luar Stasiun Pakisaji, 2020
Lokasi
Koordinat8°3′57″S 112°35′45″E / 8.06583°S 112.59583°E / -8.06583; 112.59583
Ketinggian+386 m
Operator
Letak
km 60+455 lintas Bangil-Blitar-Kertosono[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur2 (jalur 1: sepur lurus)
LayananUntuk Menurunkan Penumpang
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Fasilitas dan teknis
FasilitasToilet 
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini


Stasiun Pakisaji (PSI) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Pakisaji, Pakisaji, Malang, dan berada 100 m sebelah timur dari jalan raya Malang-Kepanjen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +386 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi kini jalur 1 sudah dibongkar sehingga kini tersisa dua jalur saja dengan nomor sepur lurusnya diubah menjadi jalur 1 dan sepur beloknya menjadi jalur 2.

Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Malang Kotalama, terdapat Stasiun Kebonagung yang sudah dinonaktifkan karena sudah tak lagi melayani angkutan tebu dari Pabrik Gula Kebonagung.

Saat ini stasiun ini hanya melayani menurunkan penumpang Dan Persilangan dan Persusulan antar kereta api

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kepanjen
menuju Kertosono
Kertosono–Bangil Kebonagung
menuju Bangil

8°04′09″S 112°35′55″E / 8.0692787°S 112.5985068°E / -8.0692787; 112.5985068{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman