Nordstrand: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 8: | Baris 8: | ||
== Tokoh dari Nordstrand == |
== Tokoh dari Nordstrand == |
||
* [[Ingwer Ludwig Nommensen]], seorang misionaris [[ |
* [[Ingwer Ludwig Nommensen]], seorang misionaris [[Lutheran]] [[Protestanisme]] yang menjelajah di [[tanah Batak]] khususnya di [[Tapanuli]], [[Sumatera Utara]], [[Indonesia]] (yang dahulunya [[Hindia Belanda]]) pada saat itu. |
||
* [[Peter Harry Carstensen]], perdana menteri negara bagian Schleswig-Holstein semenjak taun 2005 |
* [[Peter Harry Carstensen]], perdana menteri negara bagian Schleswig-Holstein semenjak taun 2005 |
||
Revisi per 12 November 2022 02.01
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Nordfriesisches_Wattenmeer_D_und_DK.png/220px-Nordfriesisches_Wattenmeer_D_und_DK.png)
Nordstrand (bahasa Frisia: Noordströön) adalah salah satu pulau dari Nordfriesland di Laut Utara lepas pantai Jerman. Pulau ini bagian dari Bezirk (distrik atau "kabupaten") Nordfriesland di negara bagian Schleswig-Holstein. Luas wilayahnya adalah 50 km², dan penduduknya berjumlah 2.300 jiwa.
Pada Abad Pertengahan, Nordstrand merupakan wilayah dari pulau Strand yang lebih besar dan kemudian terpecah belah setelah ada badai dan tsunami pada tahun 1634. Sisa-sisa pulau Strand adalah pulau Pellworm dan kepulauan Halligen.
Pulau Nordstrand dihubungkan dengan sebuah jembatan yang dibangun pada tahun 1936.
Tokoh dari Nordstrand
- Ingwer Ludwig Nommensen, seorang misionaris Lutheran Protestanisme yang menjelajah di tanah Batak khususnya di Tapanuli, Sumatera Utara, Indonesia (yang dahulunya Hindia Belanda) pada saat itu.
- Peter Harry Carstensen, perdana menteri negara bagian Schleswig-Holstein semenjak taun 2005
Pranala luar
- (Inggris) Halaman mengenai Nordstrand Diarsipkan 2005-04-04 di Wayback Machine. dengan banyak informasi mengenai badai tahun 1634, termasuk catatan saksi mata seorang insinyur air Belanda, Jan Adriaanszoon Leeghwater