Kereta api Seminung: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
Baris 72: | Baris 72: | ||
== Penghapusan KRD Seminung == |
== Penghapusan KRD Seminung == |
||
Sejak 11 September 2020 Rangkaian KRDI Seminung dibawa ke Padang karena KRD ini akan dioperasikan untuk sarana sementara |
Sejak 11 September 2020 Rangkaian KRDI Seminung dibawa ke Padang karena KRD ini akan dioperasikan untuk sarana sementara [[Kereta api Minangkabau Ekspres|Kereta Api Bandara Internasional Minangkabau]] relasi [[Stasiun Pulau Aie|Pulau Aie]] - [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|Bandara Internasional Minangkabau]] , dan rangkaian darurat [[Bus rel Lembah Anai|Railbus Lembah Anai]]. |
||
== Galeri == |
== Galeri == |
Revisi per 1 Desember 2022 05.33
Kereta api Seminung | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() KRD Seminung melintasi Stasiun Gedungratu. | |||||||
Ikhtisar | |||||||
Jenis | Komuter ekonomi | ||||||
Sistem | Kereta api lokal | ||||||
Status | Tidak beroperasi | ||||||
Lokasi | Kota Lampung | ||||||
Terminus | Tanjungkarang Kotabumi | ||||||
Stasiun | 12 | ||||||
Layanan | 2 (TNK - KB dan KB - TNK) | ||||||
Operasi | |||||||
Dibuka | 13 Januari 2010[1][2] | ||||||
Ditutup | 30 November 2019 | ||||||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia | ||||||
Operator | Divisi Regional IV Tanjungkarang | ||||||
Depo | Tanjungkarang (TNK) | ||||||
Rangkaian | Tidak menggunakan lokomotif | ||||||
Data teknis | |||||||
Panjang lintas | 86 km | ||||||
Lebar sepur | 1067 mm | ||||||
Kecepatan operasi | hingga 70 km/jam | ||||||
Jumlah rute | S9-S10 | ||||||
|
Kereta api Seminung merupakan kereta api penumpang Kelas Ekonomi yang Sekarang dipindah ke Padang. Kereta api penumpang lokal kelas Ekonomi yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia yang Melayani Rute Tanjungkarang-Kotabumi dan Sebaliknya.
Kereta api Seminung merupakan Pengganti dari KRD Ruwa Jurai yang kini dalam status afkir. Kereta api ini dioperasikan sejak tanggal 13 Januari 2010 dengan menggunakan KRDI AC generasi Pertama buatan dari PT INKA.
Mulai 29 Mei 2019, Kereta Api Seminung (bersama dengan Kereta api Way Umpu) beroperasi dengan rangkaian kereta api bisnis dengan menggunakan K2 eks Limex Sriwijaya dan mulai Juli 2019 menggunakan rangkaian K3 ekonomi premium dikarenakan rangkaian asli Seminung yaitu KRD telah dimutasikan ke luar Divre IV Tanjungkarang.
Dengan terbitnya Gapeka (Grafik Perjalanan Kereta Api) 2019 yang berlaku mulai tanggal 01 Desember 2019, KA Seminung dan KA Way Umpu tidak lagi dioperasikan oleh PT.KAI Divre IV Tanjungkarang. Digantikan dengan KA Kuala Stabas rute Tanjung Karang - Baturaja dan sebaliknya dengan 2 (dua) kali perjalanan pulang-pergi.
Rincian Kereta
Kereta ini berangkat hanya sekali sehari dan berhenti di stasiun-stasiun sepanjang rute Stasiun Tanjungkarang-Stasiun Kotabumi, dengan set stamformasi sebagai berikut:
Susunan kereta | ||||
Kereta | MEC1
(berkabin masinis) |
T | T | MEC2
(berkabin masinis) |
---|---|---|---|---|
Way Umpu | K3 3 09 09 | K3 3 09 10 | K3 3 09 11 | K3 3 09 12 |
Penghapusan KRD Seminung
Sejak 11 September 2020 Rangkaian KRDI Seminung dibawa ke Padang karena KRD ini akan dioperasikan untuk sarana sementara Kereta Api Bandara Internasional Minangkabau relasi Pulau Aie - Bandara Internasional Minangkabau , dan rangkaian darurat Railbus Lembah Anai.
Galeri
-
KRD Seminung sedang berhenti luar biasa (BLB) di stasiun Branti.