ATR: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
k →Pranala luar: pembersihan kosmetika dasar |
||
| Baris 35: | Baris 35: | ||
{{commons|Category:Avions de Transport Régional|Avions de Transport Régional}} |
{{commons|Category:Avions de Transport Régional|Avions de Transport Régional}} |
||
| ⚫ | |||
{{Commonscat|Avions de Transport Régional}} |
{{Commonscat|Avions de Transport Régional}} |
||
[[commons:Category:Avions de Transport Régional]] |
[[commons:Category:Avions de Transport Régional]] |
||
[[Kategori:ATR| ]] |
[[Kategori:ATR| ]] |
||
| ⚫ | |||
Revisi per 5 Februari 2023 23.33
 | |
| Joint venture | |
| Industri | Aerospace |
| Didirikan | 1981 |
| Kantor pusat | Toulouse Blagnac International Airport Blagnac, France |
Tokoh kunci | Filippo Bagnato (CEO) |
Karyawan | 570 (?) |
| Induk | EADS (50%) Alenia Aermacchi (50%) |
| Situs web | atraircraft.com |
ATR (Aerei da Trasporto Regionale atau Avions de transport régional) merupakan perusahaan pesawat terbang buatan Prancis-Italia. Didirikan pada tahun 1981. Didirikan pada tahun 1981 oleh Aérospatiale Prancis dan Aeritalia Italia.[1]
Fasilitas produksi Alenia Aeronautica di Pomigliano d'Arco, di Napoli, Italia. Pesawat ini terdiri dari 2 produk ialah ATR 42 dan ATR 72.
Produk
Referensi
- ^ "ATR Milestones". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-02-02. Diakses tanggal 2007-07-11.
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Avions de Transport Régional.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Avions de Transport Régional.
commons:Category:Avions de Transport Régional
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |