Lompat ke isi

AirAsia X: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
688.886 suntingan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2
k →Pranala luar: pembersihan kosmetika dasar, removed stub tag
 
Baris 132: Baris 132:
[[Kategori:Maskapai penerbangan Malaysia]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan Malaysia]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan yang didirikan tahun 2007]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan yang didirikan tahun 2007]]


{{maskapai-stub}}

Revisi terkini sejak 11 Februari 2023 11.44

Halaman ini berisi artikel tentang salah satu layanan angkutan udara AirAsia. Untuk informasi lain mengenai AirAsia, lihat AirAsia.
Capital A Berhad
IATA ICAO Kode panggil
D7 XAX XANADU
Didirikan17 Mei 2007
PenghubungKuala Lumpur-International
Program penumpang setiaAirAsia BIG Loyalty Programme[1]
Armada29
Tujuan22
SloganNow Everyone Can Fly Xtra Long
Perusahaan indukAirAsia
Kantor pusatKLIA, Sepang, Selangor, Malaysia
Tokoh utamaRafidah Aziz (Ketua)
Tony Fernandes (CEO Grup)
Karyawan2,893 (31 Desember 2015)
Situs webwww.airasia.com

AirAsia X (MYX: 5238) (sebelumnya bernama FlyAsianXpress Sdn. Bhd.),[2] adalah maskapai penerbangan jarak jauh bertarif rendah berbasis di Malaysia dan satu grup dengan AirAsia. Maskapai ini mulai beroperasi pada 2 November 2007 dengan penerbangan perdana dari Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur, Malaysia, ke Bandar Udara Gold Coast, Australia.

Awal perjalanan berdirinya Air Asia X adalah saat Air Asia, induk perusahaannya menjalin kerjasama dengan Fly Asian Express. AirAsia X menerima armada Airbus A330-200, A330-300, A340-200 ,A340-300 dan melayani penerbangan dari Kuala Lumpur ke New Delhi, Mumbai, Chengdu, Perth, Gold Coast, Melbourne, Taipei, London, Paris, Teheran, Hangzhou (Shanghai), Seoul, Tokyo, Beijing dan Christchurch. Satu-satunya rute Air Asia X yang ditutup adalah rute Kuala Lumpur-Abu Dhabi.

AirAsia X adalah maskapai yang beroperasi jarak menengah dan jauh dari merek AirAsia, yang merupakan maskapai berbiaya rendah terbesar di Asia.[3]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Pada 17 Mei 2007, Tony Fernandes mengumumkan rencana untuk memulai penerbangan dari Malaysia ke Australia. Fernandes mengatakan dia akan menghindari Bandara Sydney karena biayanya yang tinggi. Sebaliknya maskapai akan berkonsentrasi pada alternatif yang lebih murah seperti Bandara Avalon Melbourne, Bandara Williamtown di Newcastle, dan Bandara Adelaide. Tarif berkelanjutan diperkirakan sekitar MYR 800 (A$285) untuk tarif pulang-pergi, ditambah pajak.[4] Ketertarikan juga diungkapkan dalam menggunakan Bandara Gold Coast sebagai tujuan Australia lainnya.[5] Fernandes menamai maskapai itu AirAsia X, mengutip inspirasinya dari Yoshiki, pemimpin band rock asal Jepang, X Japan.[6]

Beberapa perkembangan besar diumumkan pada 10 Agustus 2007. AirAsia X mengumumkan rute pertamanya dari Kuala Lumpur ke Gold Coast, dengan tarif sekali jalan mulai dari MYR 50 (A$17) tidak termasuk pajak dan biaya, dengan harga pulang-pergi rata-rata sekitar MYR1.800 (A$598), termasuk pajak dan biaya.[7]

Maskapai ini juga mengumumkan bahwa Sir Richard Branson dari Virgin Group akan mengambil 20% saham di maskapai tersebut untuk membantu memulai operasi jarak jauhnya dan untuk membiayai pembelian pesawatnya.[8] Branson juga memperkirakan kemungkinan yang kuat di masa depan mengenai hubungan formal antara Virgin Blue dan AirAsia X, termasuk perjanjian codeshare dan program loyalitas.[9]

Pesawat AirAsia X pertama tiba di Bandara Internasional Kuala Lumpur pada 15 September 2007. Dinamai "Semangat Sir Freddie" (Bahasa Inggris: "Spirit of Sir Freddie"), dinamai setelah pelopor dan pendiri model berbiaya rendah; Sir Freddie Laker dari Skytrain.[10]

Pada September 2021, Air Asia X Bhd melaporkan kerugian kuartalan sebesar $5,9 miliar. Perusahaan mengumumkan rencana untuk mengurangi armadanya untuk mencapai ukuran armada yang optimal.[11]

Maskapai afiliasi

[sunting | sunting sumber]

Indonesia AirAsia X

[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Indonesia AirAsia X

Indonesia AirAsia X adalah perusahaan patungan dari AirAsia X. Maskapai ini melayani penerbangan internasional jarak jauh terjadwal reguler Indonesia AirAsia dari Bandara Internasional Ngurah Rai Bali. Indonesia AirAsia X direncanakan untuk meluncurkan tujuan pertamanya ke Melbourne pada 26 Desember 2014,[12] tetapi ditunda hingga 18 Maret 2015 karena penundaan persetujuan rute dari otoritas Australia.[12] Sebaliknya, Taipei menjadi tujuan pertama Indonesia AirAsia X dengan meluncurkan layanan pada 30 Januari 2015.[13]

Pada November 2018, maskapai mengumumkan bahwa mereka akan menghentikan operasinya, terjadwal mulai Januari 2019, namun akan mengoperasikan operasi tidak terjadwal mulai saat itu.[14]

Thai AirAsia X

[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Thai AirAsia X

Thai AirAsia X adalah perusahaan patungan AirAsia X di Thailand. Thai AirAsia X adalah maskapai penerbangan bertarif rendah jarak jauh pertama di Thailand dan mulai beroperasi sejak layanan perdananya dari Bangkok ke Incheon, Korea Selatan pada 17 Juni 2014 dan diikuti oleh Tokyo Narita dan Osaka Kansai di Jepang.[15]

Destinasi

[sunting | sunting sumber]

Destinasi

[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Daftar bandar udara tujuan AirAsia

AirAsia X memiliki 21 penerbangan setiap harinya.

Armada

[sunting | sunting sumber]

Armada saat ini

[sunting | sunting sumber]

Berikut adalah armada AirAsia X per Mei 2021:[16][17]

Pesawat Beroperasi Pesanan Penumpang Catatan
P Y Total
Airbus A321XLR — 30[18] — 232 232
Airbus A330-300 27[19] — 12 365 377
367 367[20]
Airbus A330-900 2 76[18][21] 12 365 377 Pengiriman tertunda karena COVID-19.[22]
Total 29 106
  • Airbus A330-300
    Airbus A330-300
  • Airbus A330-900
    Airbus A330-900

Mantan armada

[sunting | sunting sumber]
  • Airbus A340-300 - AirAsia X mengoperasikan 2 Airbus A340-300 sebelum salah satunya dibatalkan dan yang lainnya dijual ke Lufthansa Technik. Keduanya meninggalkan armada A340 pada tahun 2015 setelah 8 tahun beroperasi.[16]

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Kenapa Anda harus bergabung di AirAsia BIG Member". AirAsia BIG. Think Big Digital. Diakses tanggal 13-04-2016. 
  2. ^ "FlyAsianXpress". FlightMalaysia.com (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 13-04-2016. 
  3. ^ "List of low-cost airlines". Wikipedia (dalam bahasa Inggris). 2022-02-04. 
  4. ^ Jamal, Scott Rochfort and Nadia (2007-05-18). "Cut-price airlines landing like flies". The Sydney Morning Herald (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-16. 
  5. ^ "Travel Blackboard: Australia's Number One Industry Newsletter". www.booked.net. Diakses tanggal 2022-02-16. 
  6. ^ "Tony Fernandes (@tonyfernandes) on Instagram | Ghostarchive". ghostarchive.org. Diakses tanggal 2022-02-16. 
  7. ^ "Fly from Australia to Malaysia for $A31". The Age (dalam bahasa Inggris). 2007-08-10. Diakses tanggal 2022-02-16. 
  8. ^ "Branson to take 20 per cent stake in AirAsia". The Age. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-11-01. Diakses tanggal 2022-02-16. 
  9. ^ "Travel Tips » AirAsia X Makes Long-Haul Flights More Affordable". web.archive.org. 2016-06-24. Archived from the original on 2016-06-24. Diakses tanggal 2022-02-16. 
  10. ^ "Welcome to AirAsia.com...now everyone can fly..." archive.ph. 2007-09-28. Archived from the original on 2007-09-28. Diakses tanggal 2022-02-16. 
  11. ^ Reuters (2021-09-27). "Malaysia's AirAsia X reports record quarterly loss of $5.9bln". Reuters (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-16. 
  12. ^ a b "Indonesia AirAsia X plans March 18 launch for Melbourne-Bali". Australian Aviation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-16. 
  13. ^ "Indonesia AirAsia X revises launch date to late January". ch-aviation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-16. 
  14. ^ life, <img data-del="avatar" src='https://airlinegeeks com/wp-content/uploads/2017/02/16299095_1245064215529342_7458289888210682559_n-300x300 jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-250 photo ' height='250' width='250'/> Akhil DewanAn “AvGeek” for most of his; airline, Akhil has always been drawn to aviation If there is an opportunity to read about an; Airplane, Fly on a New; Aviation, Or Talk to Anyone About; aircraft, he is on it Akhil has been on over 20 different kinds of; Additionally, his favorite being the MD-80; Continents, He Has Visited 5; Dallas, plans to knock out the remaining twosoon Based in; A, Akhil graduated from Texas (2018-11-24). "Indonesia AirAsia X Ceasing Scheduled Operations in January – AirlineGeeks.com". AirlineGeeks.com – LIVE. LOVE. AVIATION. (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-16. 
  15. ^ "Thai AirAsia X to take to the skies in June". bangkokpost.com. 
  16. ^ a b "AirAsia X Fleet Details and History". www.planespotters.net. Diakses tanggal 2022-02-16. 
  17. ^ "Orders and deliveries | Airbus". www.airbus.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-16. 
  18. ^ a b "AirAsia orders 30 A321XLR and Airbus 12 A330neo". Airbus (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-06-20. 
  19. ^ "SeatGuru Seat Map AirAsia X". www.seatguru.com. 
  20. ^ "Why Is AirAsia X Operating With All-Economy Seats Aircraft". Air Asia. Jul 5, 2019. 
  21. ^ "AirAsia X switches remaining A330s to re-engined variant". flightglobal.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 April 2016. Diakses tanggal 15 December 2014. 
  22. ^ "AirAsia delays delivery of A330neo". Simple flying (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-06-20. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=AirAsia_X&oldid=22922931"