Benteng Willem I: Perbedaan antara revisi

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 21 Mei 2023 12.56

Benteng Fort Willem I atau lebih dikenal dengan nama Benteng Willem I adalah bangunan bersejarah yang berada di Ambarawa, Semarang, Jawa Tengah. Benteng yang dibangun pada tahun 1834 dan selesai 1845, ini berada dekat dengan Museum Kereta Api, atau di belakang Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) Ambarawa, dan berada di kompleks Lembaga Pemasyarakatan (Lapas) Kelas II Ambarawa. Benteng ini pernah digunakan sebagai lokasi pengambilan gambar untuk film Soekarno yang di sutradarai oleh Hanung Bramantyo.^[1]^[2]^[3]

Latar belakang

Menggunakan istilah pendem atau pendhem (bahasa Jawa) karena benteng ini berada di bawah tanah atau terkubur, sebagai siasat perang. Untuk menjangkau situs sejarah ini ada dua jalan masuk, pertama dapat melewati jalan alternatif dekat dengan RSUD Ambarawa. Dan yang ke-dua melewati pintu masuk ke Lapas Ambarawa, dan dan dari situ bangunan benteng terletak disebelah kirinya.

Pada tahun 1840-an ketika dibawah kekuasaan pemerintah kolonial Hindia-Belanda di Jawa, Ambarawa merupakan titik sumbu strategis antara Semarang dan Surakarta. Sejak awal abad-18, VOC membangun benteng benteng di sepanjang jalur Semarang – Oenarang (sekarang Ungaran) – Salatiga – Surakarta (Solo). Rancangan ini dimaksudkan untuk pengembangan hubungan dengan Kerajaan Mataram. Kamp-kamp militer juga dibangun di kota kota yang dilalui, tak terkecuali Ambarawa. Pada masa kekuasaan Kolonel Hoorn, tahun 1827-1830, sempat ada barak militer dan penyimpanan logistik militer, dan pada tahun 1834 dibangunlah sebuah benteng modern di Ambarawa yang kemudian diberi nama Benteng Willem I yang pembangunannya berakhir pada tahun 1845.

Pada tahun 1853 sampai tahun 1927 digunakan sebagai barak militer Hindia-Belanda atau KNIL yang terhubung ke Magelang, Yogyakarta, dan Semarang melalui jalur kereta api. Pada umumnya benteng dibangun dengan prinsip defensif dan kuat yang dimaksudkan untuk pertahanan dari serangan musuh. Sering dijumpai pula dibangun parit mengelilingi benteng untuk memaksimalkan pertahanan. Namun Benteng Willem I ini ternyata memiliki desain yang berbeda. Dengan banyak jendela, benteng ini bukan dirancang untuk pertahanan. Kemungkinan adalah untuk barak militer dan penyimpanan logistik militer. Di benteng ini juga tidak dilengkapi bangunan sebagai tameng. Dan tidak ada bekas bekas lubang di puncak puncak dinding seperti halnya pada benteng benteng peninggalan Portugis yang dirancang untuk memasang meriam.

Riwayat benteng

No	Tahun	Keterangan
1	1834-1845	Pembangunan benteng
2	1865	Terjadi gempa bumi besar yang mengakibatkan beberapa bagian bangunan benteng hancur
3	1927	Benteng Willem I disesuaikan dari penjara tawanan anak anak menjadi penjara tahanan politik dan tahanan dewasa
4	1942–1945	Dikuasai Jepang dan dipergunakan sebagai kamp militer
5	1945	Markas besar TKR (Tentara Keamanan Rakyat)
6	1950	Sebagai penjara dewasa dan barak militer
7	1985	Sebagai penjara anak anak dan barak militer
8	1991	Sebagai Penjara kelas IIB dan barak militer
9	2003–sekarang	Lapas Kelas II A dan barak militer

Lihat pula

Referensi

^ Jateng Tribun News: Benteng Willem I, diakses 23 Juli 2015
^ Hello Semarang: Benteng Pendem, antara hidup dan mati^{[pranala nonaktif permanen]}, diakses 23 Juli 2015
^ Ardiyanta: Suasana klasik Benteng Pendem Ambarawa, diakses 23 Juli 2015

Artikel bertopik sejarah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Jateng Tribun News: Benteng Willem I, diakses 23 Juli 2015

[2] Hello Semarang: Benteng Pendem, antara hidup dan mati^{[pranala nonaktif permanen]}, diakses 23 Juli 2015

[3] Ardiyanta: Suasana klasik Benteng Pendem Ambarawa, diakses 23 Juli 2015

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 5: / Baris 5: @@
 Menggunakan istilah ''pendem'' atau ''pendhem'' (bahasa [[Jawa]]) karena benteng ini berada di bawah tanah atau terkubur, sebagai siasat perang. Untuk menjangkau situs sejarah ini ada dua jalan masuk, pertama dapat melewati jalan alternatif dekat dengan RSUD Ambarawa. Dan yang ke-dua melewati pintu masuk ke Lapas Ambarawa, dan dan dari situ bangunan benteng terletak disebelah kirinya.
-Pada tahun [[1840]]-an ketika [[VOC]] berkuasa di [[Jawa]], [[Ambarawa]] merupakan titik sumbu strategis antara [[Semarang]] dan [[Surakarta]]. Pada awal abad 18, VOC membangun benteng benteng di sepanjang jalur [[Semarang]] – Oenarang (sekarang [[Ungaran]]) – [[Salatiga]] – [[Surakarta]] (Solo). Rancangan ini dimaksudkan untuk pengembangan hubungan dengan [[Kerajaan Mataram]]. Kamp-kamp [[militer]] juga dibangun di kota kota yang dilalui, tak terkecuali Ambarawa. Pada masa kekuasaan Kolonel Hoorn, tahun 1827-1830, sempat ada barak militer dan penyimpanan logistik militer, dan pada tahun [[1834]] dibangunlah sebuah benteng modern di Ambarawa yang kemudian diberi nama Benteng Willem I yang pembangunannya berakhir pada tahun [[1845]].
+Pada tahun [[1840]]-an ketika dibawah kekuasaan pemerintah kolonial [[Hindia Belanda|Hindia-Belanda]] di [[Jawa]], [[Ambarawa]] merupakan titik sumbu strategis antara [[Semarang]] dan [[Surakarta]]. Sejak awal abad-18, VOC membangun benteng benteng di sepanjang jalur [[Semarang]] – Oenarang (sekarang [[Ungaran]]) – [[Salatiga]] – [[Surakarta]] (Solo). Rancangan ini dimaksudkan untuk pengembangan hubungan dengan [[Kerajaan Mataram]]. Kamp-kamp [[militer]] juga dibangun di kota kota yang dilalui, tak terkecuali Ambarawa. Pada masa kekuasaan Kolonel Hoorn, tahun 1827-1830, sempat ada barak militer dan penyimpanan logistik militer, dan pada tahun [[1834]] dibangunlah sebuah benteng modern di Ambarawa yang kemudian diberi nama Benteng Willem I yang pembangunannya berakhir pada tahun [[1845]].
-Pada tahun [[1853]] sampai tahun [[1927]] digunakan sebagai barak militer KNIL yang terhubung ke [[Magelang]], [[Yogyakarta]], dan [[Semarang]] melalui jalur [[kereta api]]. Pada umumnya benteng dibangun dengan prinsip defensif dan kuat yang dimaksudkan untuk pertahanan dari serangan musuh. Sering dijumpai pula dibangun parit mengelilingi benteng untuk memaksimalkan pertahanan. Namun Benteng Willem I ini ternyata memiliki desain yang berbeda. Dengan banyak jendela, benteng ini bukan dirancang untuk pertahanan. Kemungkinan adalah untuk barak militer dan penyimpanan logistik militer. Di benteng ini juga tidak dilengkapi bangunan sebagai tameng. Dan tidak ada bekas bekas lubang di puncak puncak dinding seperti halnya pada benteng benteng peninggalan Portugis yang dirancang untuk memasang meriam.
+Pada tahun [[1853]] sampai tahun [[1927]] digunakan sebagai barak militer Hindia-Belanda atau [[Tentara Kerajaan Hindia Belanda|KNIL]] yang terhubung ke [[Magelang]], [[Yogyakarta]], dan [[Semarang]] melalui jalur [[kereta api]]. Pada umumnya benteng dibangun dengan prinsip defensif dan kuat yang dimaksudkan untuk pertahanan dari serangan musuh. Sering dijumpai pula dibangun parit mengelilingi benteng untuk memaksimalkan pertahanan. Namun Benteng Willem I ini ternyata memiliki desain yang berbeda. Dengan banyak jendela, benteng ini bukan dirancang untuk pertahanan. Kemungkinan adalah untuk barak militer dan penyimpanan logistik militer. Di benteng ini juga tidak dilengkapi bangunan sebagai tameng. Dan tidak ada bekas bekas lubang di puncak puncak dinding seperti halnya pada benteng benteng peninggalan Portugis yang dirancang untuk memasang meriam.
 == Riwayat benteng ==