Lompat ke isi

Halte Transjakarta Cawang Sentral: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°15′01″S 106°52′25″E / 6.25035°S 106.87359°E / -6.25035; 106.87359
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Griff88 (bicara | kontrib)
penambahan gambar
Irvan Cahyo N (bicara | kontrib)
Perbaikan informasi revitalisasi halte
Baris 57: Baris 57:


Pada [[30 Juni]] [[2022]], PT Transportasi Jakarta mengumumkan penjualan hak penamaan eksklusif (''exclusive naming rights'') untuk beberapa halte Transjakarta. Hal ini mengindikasikan penamaan Halte Cawang UKI akan diubah menjadi Halte '''Cawang BRT'''.<ref>{{Cite news|last=Alfarizy|first=Moh. Khory|date=2022-07-25|title=Pendapatan Transjakarta dari Program Naming Rights Halte Bus Mencapai Rp 200 Miliar|url=https://metro.tempo.co/read/1615731/pendapatan-transjakarta-dari-program-naming-rights-halte-bus-mencapai-rp-200-miliar|work=Tempo.co|access-date=2022-08-21}}</ref>
Pada [[30 Juni]] [[2022]], PT Transportasi Jakarta mengumumkan penjualan hak penamaan eksklusif (''exclusive naming rights'') untuk beberapa halte Transjakarta. Hal ini mengindikasikan penamaan Halte Cawang UKI akan diubah menjadi Halte '''Cawang BRT'''.<ref>{{Cite news|last=Alfarizy|first=Moh. Khory|date=2022-07-25|title=Pendapatan Transjakarta dari Program Naming Rights Halte Bus Mencapai Rp 200 Miliar|url=https://metro.tempo.co/read/1615731/pendapatan-transjakarta-dari-program-naming-rights-halte-bus-mencapai-rp-200-miliar|work=Tempo.co|access-date=2022-08-21}}</ref>

Mulai [[1 Juni]] [[2023]], Halte Jembatan Baru, bersama dengan [[Halte Transjakarta Jembatan Baru|Halte Jembatan Baru]], akan ditutup untuk dilakukan revitalisasi halte. Sebagai alternatifnya, penumpang memanfaatkan [[Halte Transjakarta PGC 1|Halte PGC 1]] dan [[Halte Transjakarta Cawang BNN|Halte BNN]]. Pihak Transjakarta juga menyediakan rute 9N [[Halte Transjakarta Pinang Ranti|Pinang Ranti]]—BKN Cililitan yang beroperasi saat halte mulai direvitalisasi serta rute non-BRT lainnya yang dapat penumpang manfaatkan.<ref>{{Cite web|last=Azzahra|first=Tiara Aliya|title=10 Halte TransJ Tutup Selama Revitalisasi, Ada Bundaran Senayan-Cawang UKI|url=https://news.detik.com/berita/d-6721467/10-halte-transj-tutup-selama-revitalisasi-ada-bundaran-senayan-cawang-uki|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2023-05-15}}</ref>


== Layanan bus kota non-BRT ==
== Layanan bus kota non-BRT ==

Revisi per 31 Mei 2023 10.58

7099031020 Cawang UKI
Halte Transjakarta
Interior Halte Cawang UKI
Letak
KotaJakarta Timur
Desa/kelurahanCawang, Kramat Jati (sisi barat)
Halim Perdanakusuma, Makasar (sisi timur)
Kodepos13630
AlamatJalan Mayjen Sutoyo
Koordinat6°15′01″S 106°52′25″E / 6.25035°S 106.87359°E / -6.25035; 106.87359
Desain Halte
Struktur
BRTmedian jalan bebas
1 tengah
Pintu masukMelalui jembatan penyeberangan di depan Universitas Kristen Indonesia
Gerbang tarifYa
AksesHandicapped/disabled access
Fasilitas SepedaTidak
Informasi lain
PemilikPT. Transportasi Jakarta
Nama lainCawang BRT (diajukan, 2022)
StatusBeroperasi
Dibuka27 Januari 2007 (Koridor 7)
31 Desember 2010 (Koridor 9 & 10)
Layanan
Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya
Cawang BNN
menuju Juanda
Koridor 5 BKN
menuju Cililitan
Cawang Sutoyo
menuju Ancol
Koridor 5
E
Pasar Induk Kramat Jati
BKN Koridor 7 Cawang BNN
Pasar Induk Kramat Jati Koridor 7
M
Cawang Sutoyo
Garuda Taman Mini Koridor 9 Cawang BNN
menuju Pluit
BKN
menuju Cililitan
Koridor 9 Cawang BNN
Garuda Taman Mini Koridor 9
B
Cawang BNN
menuju Pluit
Koridor 9 Cawang BNN
Koridor 9
M
Cawang BNN
menuju Pluit
Cawang Sutoyo Koridor 10 BKN
menuju PGC

Cawang UKI adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Mayjen Sutoyo, Cawang, Kramat Jati, Jakarta Timur. Halte ini merupakan titik transit Koridor 7, dan Koridor 10 yang membentang dari utara ke selatan Jakarta, serta Koridor 9 yang membentang dari tenggara ke barat laut Jakarta, selain itu halte ini merupakan pertemuan layanan B11 dan B22 dari arah Bekasi yang akan menuju Jakarta atau mengakhiri perjalanan di halte ini. Nama halte ini berasal dari kompleks universitas yang berada di sebelah barat halte.

Halte ini memiliki keunikan dimana Jembatan Penyebrangan Orang (JPO) untuk akses menuju halte ini tersedia dari 4 arah. Bahkan pada tiap lajur terdapat tangga yang dilengkapi dengan rampa (ramp) yang dapat digunakan untuk pengguna kursi roda maupun pengguna sepeda lipat yang hendak mengakses halte dan menyebrang Jalan Mayjen Sutoyo.

Pada 30 Juni 2022, PT Transportasi Jakarta mengumumkan penjualan hak penamaan eksklusif (exclusive naming rights) untuk beberapa halte Transjakarta. Hal ini mengindikasikan penamaan Halte Cawang UKI akan diubah menjadi Halte Cawang BRT.[1]

Mulai 1 Juni 2023, Halte Jembatan Baru, bersama dengan Halte Jembatan Baru, akan ditutup untuk dilakukan revitalisasi halte. Sebagai alternatifnya, penumpang memanfaatkan Halte PGC 1 dan Halte BNN. Pihak Transjakarta juga menyediakan rute 9N Pinang Ranti—BKN Cililitan yang beroperasi saat halte mulai direvitalisasi serta rute non-BRT lainnya yang dapat penumpang manfaatkan.[2]

Layanan bus kota non-BRT

Calon penumpang Transjakarta menunggu di Halte Cawang UKI
Bagian luar halte
Jenis Trayek Tujuan Catatan
Bus kota Transjakarta 7D Kampung Rambutan—Pancoran Tugu
(Reguler)
di dalam halte
7P Pondok Kelapa—BKN
(MiniTrans)
di luar halte
B11 Summarecon Bekasi—Cawang UKI/Tosari
(Reguler)
di dalam halte
B22 Bekasi Timur—Cawang UKI/Juanda
(Reguler)
MikroTrans JAK 20 Cawang UKI—Lubang Buaya di luar halte
JAK 75 Halim—Kampung Pulo via Cililitan

Tempat-tempat terdekat

Referensi

  1. ^ Alfarizy, Moh. Khory (2022-07-25). "Pendapatan Transjakarta dari Program Naming Rights Halte Bus Mencapai Rp 200 Miliar". Tempo.co. Diakses tanggal 2022-08-21. 
  2. ^ Azzahra, Tiara Aliya. "10 Halte TransJ Tutup Selama Revitalisasi, Ada Bundaran Senayan-Cawang UKI". detiknews. Diakses tanggal 2023-05-15. 

Pranala luar