Lompat ke isi

Stasiun Cigading: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°01′15″S 105°57′51″E / 6.0207815°S 105.9641841°E / -6.0207815; 105.9641841
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
The1stWay (bicara | kontrib)
Gggacruhf (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: kemungkinan menambah konten tanpa referensi atau referensi keliru Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 26: Baris 26:


Saat ini stasiun ini merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang aktif di [[Jalur kereta api Merak–Tanah Abang#Percabangan menuju Anyer Kidul|segmen percabangan Krenceng-Anyer Kidul]], setelah kelanjutannya jalurnya dinonaktifkan. Satu-satunya layanan kereta api yang mengawali dan mengakhiri perjalanan di stasiun ini adalah [[kereta api batu bara rangkaian pendek]], dari dan ke [[Stasiun Nambo|Nambo]].<ref>{{Cite web|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/57073/akhirnya-ka-babarandek-beroperasi-langsung-ke-nambo|title=Akhirnya KA Babarandek Beroperasi Hingga Nambo|last=Bintang|first=Amri|date=2016-07-12|website=KAORI Nusantara|language=en-US|access-date=2019-09-07}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://cargo.kai.id/produk/batubara|title=ANGKUTAN BARANG PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)|website=cargo.kai.id|access-date=2019-09-07}}</ref>
Saat ini stasiun ini merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang aktif di [[Jalur kereta api Merak–Tanah Abang#Percabangan menuju Anyer Kidul|segmen percabangan Krenceng-Anyer Kidul]], setelah kelanjutannya jalurnya dinonaktifkan. Satu-satunya layanan kereta api yang mengawali dan mengakhiri perjalanan di stasiun ini adalah [[kereta api batu bara rangkaian pendek]], dari dan ke [[Stasiun Nambo|Nambo]].<ref>{{Cite web|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/57073/akhirnya-ka-babarandek-beroperasi-langsung-ke-nambo|title=Akhirnya KA Babarandek Beroperasi Hingga Nambo|last=Bintang|first=Amri|date=2016-07-12|website=KAORI Nusantara|language=en-US|access-date=2019-09-07}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://cargo.kai.id/produk/batubara|title=ANGKUTAN BARANG PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)|website=cargo.kai.id|access-date=2019-09-07}}</ref>

Pada awalnya stasiun ini Merupakan Stasiun pindahan, bangunan lama stasiun Cigading sudah tidak terlihat dan tertutup oelh rumah warga, di tembok stasiun Cigading Ada nama lama stasiun ini "Tjigading" Yang Saat ini Masih Terlihat Sampai Sekarang. Di stasiun ini terdapat "Mess" Tetapi Mess ini sudah tidak di pakai lagi.

== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
[[Kereta api batu bara rangkaian pendek|Angkutan batu bara rangkaian pendek (babarandek)]], dari dan tujuan [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] bersambung [[Stasiun Nambo|Nambo]]
[[Kereta api batu bara rangkaian pendek|Angkutan batu bara rangkaian pendek (babarandek)]], dari dan tujuan [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] bersambung [[Stasiun Nambo|Nambo]]

Revisi per 26 Juni 2023 04.07

Stasiun Cigading

Wesel masuk stasiun Cigading
Lokasi
Koordinat6°1′30″S 105°57′57″E / 6.02500°S 105.96583°E / -6.02500; 105.96583
Ketinggian+4 m
Operator
Letak
km 8+388 lintas Cilegon-Cigading-Anyer Kidul[1]
Jumlah jalur4 (jalur 3: sepur lurus)
LayananKhusus untuk kereta api batu bara rangkaian pendek.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Nama sebelumnyaHalte Tjigading
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cigading (CGD) merupakan stasiun kereta api barang kelas II yang terletak di Tegalratu, Ciwandan, Cilegon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta, dan merupakan stasiun kereta api aktif paling barat di Pulau Jawa yang melayani angkutan barang. Stasiun ini masih menggunakan sistem persinyalan mekanik dan memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus.

Saat ini stasiun ini merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang aktif di segmen percabangan Krenceng-Anyer Kidul, setelah kelanjutannya jalurnya dinonaktifkan. Satu-satunya layanan kereta api yang mengawali dan mengakhiri perjalanan di stasiun ini adalah kereta api batu bara rangkaian pendek, dari dan ke Nambo.[3][4]

Pada awalnya stasiun ini Merupakan Stasiun pindahan, bangunan lama stasiun Cigading sudah tidak terlihat dan tertutup oelh rumah warga, di tembok stasiun Cigading Ada nama lama stasiun ini "Tjigading" Yang Saat ini Masih Terlihat Sampai Sekarang. Di stasiun ini terdapat "Mess" Tetapi Mess ini sudah tidak di pakai lagi.

Layanan kereta api

Angkutan batu bara rangkaian pendek (babarandek), dari dan tujuan Tanah Abang bersambung Nambo

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Bintang, Amri (2016-07-12). "Akhirnya KA Babarandek Beroperasi Hingga Nambo". KAORI Nusantara (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-09-07. 
  4. ^ "ANGKUTAN BARANG PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)". cargo.kai.id. Diakses tanggal 2019-09-07. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Anyer Lor
ke arah Anyer Kidul
Anyer Kidul–Krenceng Krenceng
Terminus

6°01′15″S 105°57′51″E / 6.0207815°S 105.9641841°E / -6.0207815; 105.9641841{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman