Lompat ke isi

Stasiun Dolok Merangir: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 3°07′03″N 99°07′02″E / 3.117552°N 99.117106°E / 3.117552; 99.117106
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Menghapus Dolok_Merangir.jpg karena telah dihapus dari Commons oleh Krd; alasan: No permission since 8 May 2023.
→Layanan kereta api: per 1 Juni 2023
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| image =
| image =
| caption = [[Lokomotif CC201]] di emplasemen stasiun Dolok Merangir.
| caption = [[Lokomotif CC201]] di emplasemen stasiun Dolok Merangir.
| name = Dolok Merangir
| name = Dolok Merangir
Baris 10: Baris 10:
| kode = DMR
| kode = DMR
| tinggi = +144,56 m
| tinggi = +144,56 m
| line = ''Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.''
| line = {{KA|Siantar Ekspres}} serta persilangan dan penyusulan antarkereta api
| operator = [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh]]
| operator = [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh]]
| class = III/kecil
| class = III/kecil
Baris 20: Baris 20:
'''Stasiun Dolok Merangir (DMR''') adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Dolok Merangir Satu, Dolok Batu Nanggar, Simalungun]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +144,56 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh]], dan merupakan stasiun kereta api paling utara yang ada di [[Kabupaten Simalungun]].
'''Stasiun Dolok Merangir (DMR''') adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Dolok Merangir Satu, Dolok Batu Nanggar, Simalungun]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +144,56 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh]], dan merupakan stasiun kereta api paling utara yang ada di [[Kabupaten Simalungun]].


Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, sedangkan jalur 1 terhubung dengan [[sepur simpang]] industri menuju pabrik pengolahan kelapa sawit milik [[Perkebunan Nusantara IV|PTPN IV]], kini jalur ini menjadi sepur bedug (nonaktif)
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, sedangkan jalur 1 terhubung dengan [[sepur simpang]] industri menuju pabrik pengolahan kelapa sawit milik [[Perkebunan Nusantara IV|PTPN IV]], kini jalur ini menjadi [[sepur badug]] (nonaktif).


Stasiun yang terletak di antara [[perkebunan]] [[karet]] dan [[kelapa sawit]] ini berukuran cukup besar dibandingkan stasiun lain di [[Jalur kereta api Tebing Tinggi–Siantar|lintas Tebing Tinggi–Siantar]]. Di stasiun ini masih terdapat sisa-sisa menara air untuk [[lokomotif uap]] dengan [[perumahan]] peninggalan [[Deli Spoorweg Maatschappij]] di sekitarnya.
Stasiun yang terletak di antara [[perkebunan]] [[karet]] dan [[kelapa sawit]] ini berukuran cukup besar dibandingkan stasiun lain di [[Jalur kereta api Tebing Tinggi–Siantar|lintas Tebing Tinggi–Siantar]]. Di stasiun ini masih terdapat sisa-sisa menara air untuk [[lokomotif uap]] dengan [[perumahan]] peninggalan [[Deli Spoorweg Maatschappij]] di sekitarnya.


Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Hanya ada satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu [[kereta api Siantar Ekspres]].

== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_68_TAHUN_2023_GAPEKA_SUMBAGUT_2023.pdf#page=16|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Utara Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|page=16|accessdate=12 Mei 2023|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>

=== Lokal ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{kereta api|Siantar Ekspres}}
|{{sta|Medan}}
|{{sta|Siantar}}
|–
|}


== Insiden ==
== Insiden ==
Baris 41: Baris 56:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatra Utara|Dolok Merangir]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatra Utara|Dolok Merangir]]
[[Kategori:Dolok Batu Nanggar, Simalungun]]
[[Kategori:Dolok Batu Nanggar, Simalungun]]



{{stasiun-Sumut-stub}}
{{stasiun-Sumut-stub}}

Revisi per 9 Agustus 2023 15.37

Stasiun Dolok Merangir

Lokasi
Koordinat3°7′18″N 99°6′51″E / 3.12167°N 99.11417°E / 3.12167; 99.11417
Ketinggian+144,56 m
Operator
Letak
km 28+542 lintas Tebing Tinggi–Siantar[1]
Jumlah peronSatu peron sisi yang rendah
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
LayananSiantar Ekspres serta persilangan dan penyusulan antarkereta api
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Dolok Merangir (DMR) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Dolok Merangir Satu, Dolok Batu Nanggar, Simalungun. Stasiun yang terletak pada ketinggian +144,56 meter ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh, dan merupakan stasiun kereta api paling utara yang ada di Kabupaten Simalungun.

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, sedangkan jalur 1 terhubung dengan sepur simpang industri menuju pabrik pengolahan kelapa sawit milik PTPN IV, kini jalur ini menjadi sepur badug (nonaktif).

Stasiun yang terletak di antara perkebunan karet dan kelapa sawit ini berukuran cukup besar dibandingkan stasiun lain di lintas Tebing Tinggi–Siantar. Di stasiun ini masih terdapat sisa-sisa menara air untuk lokomotif uap dengan perumahan peninggalan Deli Spoorweg Maatschappij di sekitarnya.

Hanya ada satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu kereta api Siantar Ekspres.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[3]

Lokal

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Siantar Ekspres Medan Siantar –

Insiden

Pada tanggal 9 November 2006 pagi, kereta api pengangkut BBM bernomor lokomotif BB303-10 terguling di Stasiun Dolok Merangir. Akibatnya 60.000 liter bensin yang diangkut tumpah di Stasiun Dolok Merangir. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini.[4][5]

Galeri

  • Stasiun Dolok Merangir (Kredit: Gregory Widya)
    Stasiun Dolok Merangir
    (Kredit: Gregory Widya)

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Utara Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 16. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  4. ^ "KA Pengangkut BBM Terguling di Simalungun Sumut". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-13. 
  5. ^ "Standar Pengamanan Kereta Api Masih Rendah". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-13. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Bajalinggei
menuju Tebing Tinggi
 Tebing Tinggi–Siantar Siantar
Terminus

3°07′03″N 99°07′02″E / 3.117552°N 99.117106°E / 3.117552; 99.117106{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Utara ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Dolok_Merangir&oldid=23984133"