Honda Prospect Motor: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 20: | Baris 20: | ||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Sejarah Honda pertama kali dimulai pada saat pendirian perusahaan [[Honda]] di Jepang yang didirikan oleh [[Soichiro Honda]] pada |
Sejarah Honda pertama kali dimulai pada saat pendirian perusahaan [[Honda]] di Jepang yang didirikan oleh [[Soichiro Honda]] pada 24 September 1948. Seiring dengan perkembangan pabrik otomotif ini, Honda berhasil menggusur dominasi [[Nissan]] sebagai produsen mobil terbesar kedua di Jepang pada tahun 2001. |
||
Mobil Honda (bukan sepeda motor) masuk pertama kali di Indonesia lewat tangan Hadi Budiman (Ang Kok Ha, 1927-2006). Hadi sendiri sebelumnya dikenal sebagai pedagang; kemudian banting setir menjadi pemilik bengkel dan suku cadang. Setelah menjajal impor mobil-mobil seperti [[Fiat]] dan [[Holden]], Hadi mulai mengimpor mobil Honda, dimulai Honda TN360 sebanyak 50 unit, yang dilanjutkan 150 unit lain pada |
Mobil Honda (bukan sepeda motor) masuk pertama kali di Indonesia lewat tangan Hadi Budiman (Ang Kok Ha, 1927-2006). Hadi sendiri sebelumnya dikenal sebagai pedagang; kemudian banting setir menjadi pemilik bengkel dan suku cadang. Setelah menjajal impor mobil-mobil seperti [[Fiat]] dan [[Holden]], Hadi mulai mengimpor mobil Honda pada akhir tahun 1968, dimulai dengan Honda TN360 sebanyak 50 unit, yang dilanjutkan 150 unit lain pada tahun 1969. Hadi lalu ditunjuk secara resmi sebagai agen tunggal Honda di Indonesia pada 24 Maret 1970 dengan mendirikan PT Istana Mobil Raya Motor (disingkat Imora Motor) dengan produk utamanya berupa sedan Honda dan menjadi agen tunggal. Kemudian, di tahun 1975 Hadi mendirikan PT Prospect Motor untuk menjadi perakit mobil Honda di Indonesia.<ref>[https://books.google.co.id/books?id=LobtAAAAMAAJ&q=Honda+Hadi+budiman&dq=Honda+Hadi+budiman&hl=id&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwjx1rPouMb3AhV0TmwGHSTWDT4Q6AF6BAgDEAI Konglomerasi: negara dan modal dalam industri otomotif Indonesia, 1950-1985]</ref><ref>[https://books.google.co.id/books?id=lEGrOWWEvswC&pg=PA8&dq=Honda+budiman&hl=id&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwiz-oG0t8b3AhXcSWwGHd15A4wQ6AF6BAgJEAI#v=onepage&q=Honda%20budiman&f=false Tokoh-tokoh etnis Tionghoa di Indonesia]</ref> |
||
Pada Maret 1999, Honda dan Hadi bersepakat membentuk [[perusahaan patungan]] yang menyatukan semua pabrikan (perakitan, komponen, mesin dll), dengan nama PT Honda Prospect Motor (PT HPM), dan kepemilikannya sebanyak 51-49% (awalnya 49-51%)<ref>[https://global.honda/newsroom/worldnews/1999/c990211.html Honda to form New Automobile Joint Venture in Indonesia]</ref> masing-masing untuk Honda dan Hadi. HPM kemudian mendirikan pabrik pertamanya di Karawang, Jawa Barat yang berdiri sejak 2003 telah mencapai produksi ke-100.000 unit. Momentum itu tercatat di Kawasan Industri Mitra Karawang Timur pada tanggal 19 Januari 2007. Dan mobil yang membukukan sejarah sebagai produksi ke-100.000 adalah [[Honda Jazz]] VTEC dengan kelir Helios Yellow. Saat ini, keturunan Budiman generasi ketiga masih memegang HPM dan Imora yang menjadi pemain utama mobil Honda.<ref>[https://swa.co.id/business-champions/brands/legend-brand/imora-motor-sang-pengorbit-mobil-honda-di-indonesia Imora Motor, Sang Pengorbit Mobil Honda di Indonesia]</ref> |
Pada Maret 1999, Honda dan Hadi bersepakat membentuk [[perusahaan patungan]] yang menyatukan semua pabrikan (perakitan, komponen, mesin dll), dengan nama PT Honda Prospect Motor (PT HPM), dan kepemilikannya sebanyak 51-49% (awalnya 49-51%)<ref>[https://global.honda/newsroom/worldnews/1999/c990211.html Honda to form New Automobile Joint Venture in Indonesia]</ref> masing-masing untuk Honda dan Hadi. HPM kemudian mendirikan pabrik pertamanya di Karawang, Jawa Barat yang berdiri sejak 2003 telah mencapai produksi ke-100.000 unit. Momentum itu tercatat di Kawasan Industri Mitra Karawang Timur pada tanggal 19 Januari 2007. Dan mobil yang membukukan sejarah sebagai produksi ke-100.000 adalah [[Honda Jazz]] VTEC dengan kelir Helios Yellow. Saat ini, keturunan Budiman generasi ketiga masih memegang HPM dan Imora yang menjadi pemain utama mobil Honda.<ref>[https://swa.co.id/business-champions/brands/legend-brand/imora-motor-sang-pengorbit-mobil-honda-di-indonesia Imora Motor, Sang Pengorbit Mobil Honda di Indonesia]</ref> |
Revisi per 10 September 2023 03.35
![]() | |
Perseroan terbatas | |
Industri | Otomotif |
Didirikan | 6 Juli 1974 (sebagai PT Prospect Motor) Maret 1999 (sebagai PT Honda Prospect Motor) |
Kantor pusat | ![]() |
Produk | Mobil |
Pemilik | PT Imora Motor (51%) Honda Motor Company (49%) |
PT Honda Prospect Motor merupakan Agen Tunggal Pemegang Merek Mobil Honda di Indonesia. Sebagai agen tunggal, PT Honda Prospect Motor merupakan satu-satunya perusahaan yang berhak mengimpor, merakit, dan membuat kendaraan bermerek Honda di Indonesia.[butuh rujukan]
Sejarah
Sejarah Honda pertama kali dimulai pada saat pendirian perusahaan Honda di Jepang yang didirikan oleh Soichiro Honda pada 24 September 1948. Seiring dengan perkembangan pabrik otomotif ini, Honda berhasil menggusur dominasi Nissan sebagai produsen mobil terbesar kedua di Jepang pada tahun 2001.
Mobil Honda (bukan sepeda motor) masuk pertama kali di Indonesia lewat tangan Hadi Budiman (Ang Kok Ha, 1927-2006). Hadi sendiri sebelumnya dikenal sebagai pedagang; kemudian banting setir menjadi pemilik bengkel dan suku cadang. Setelah menjajal impor mobil-mobil seperti Fiat dan Holden, Hadi mulai mengimpor mobil Honda pada akhir tahun 1968, dimulai dengan Honda TN360 sebanyak 50 unit, yang dilanjutkan 150 unit lain pada tahun 1969. Hadi lalu ditunjuk secara resmi sebagai agen tunggal Honda di Indonesia pada 24 Maret 1970 dengan mendirikan PT Istana Mobil Raya Motor (disingkat Imora Motor) dengan produk utamanya berupa sedan Honda dan menjadi agen tunggal. Kemudian, di tahun 1975 Hadi mendirikan PT Prospect Motor untuk menjadi perakit mobil Honda di Indonesia.[1][2]
Pada Maret 1999, Honda dan Hadi bersepakat membentuk perusahaan patungan yang menyatukan semua pabrikan (perakitan, komponen, mesin dll), dengan nama PT Honda Prospect Motor (PT HPM), dan kepemilikannya sebanyak 51-49% (awalnya 49-51%)[3] masing-masing untuk Honda dan Hadi. HPM kemudian mendirikan pabrik pertamanya di Karawang, Jawa Barat yang berdiri sejak 2003 telah mencapai produksi ke-100.000 unit. Momentum itu tercatat di Kawasan Industri Mitra Karawang Timur pada tanggal 19 Januari 2007. Dan mobil yang membukukan sejarah sebagai produksi ke-100.000 adalah Honda Jazz VTEC dengan kelir Helios Yellow. Saat ini, keturunan Budiman generasi ketiga masih memegang HPM dan Imora yang menjadi pemain utama mobil Honda.[4]
Tak hanya merayakan produksi ke-100.000 saja, PT HPM pun meresmikan line-off perdana untuk Honda CR-V generasi ketiga. Sekaligus menjadi indikasi bila SUV terbaru racikan pabrikan berlogo H tersebut tak lama lagi sudah bisa dinikmati konsumen.
Kedua seremoni itu bisa dikatakan dua momentum bintang bagi PT HPM di awal 2007. Karena ternyata masih ada satu bintang lagi. Yaitu, pabrik PT HPM di Karawang itu kini sudah dilengkapi perangkat canggih berupa robotic painting yang menyedot investasi hingga 1 juta dollar (Rp. 9,5 miliar).
Jaringan Dealer
Saat ini PT Honda Prospect Motor tercatat memiliki 145 dealer resmi dan 51 sub dealer 3S yang juga melayani penjualan dan purna jual Honda, sehingga secara total Honda telah memiliki 196 dealer dan sub dealer 3S di seluruh Indonesia.
Kendaraan yang dijual di Indonesia
Hatchback
-
Honda Brio Satya
-
Honda Brio RS
-
Honda City Hatchback RS
-
Honda Civic Type R
Sedan
-
Honda Civic RS
SUV
-
Honda WR-V RS
-
Honda HR-V RS
MPV
Rujukan
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi
- (Jaringan Dealer) Honda Anugerah Sejahtera
- (Jaringan Dealer) Honda Bandung Center
- (Jaringan Dealer) Honda Bintang Cimone