Sistem rem antiterkunci: Perbedaan antara revisi
k bot Mengubah: fa:ترمز ایبیاس |
k memindahkan Sistem rem anti-macet ke Sistem rem anti terkunci: Sistem ini untuk menghindari rem terkunci, bukan rem macet. |
(Tidak ada perbedaan)
| |
Revisi per 13 Agustus 2009 03.52
Sistem rem anti-macet atau anti-lock breaking sistem (ABS) merupakan sistem pengereman pada mobil agar tidak terjadi penguncian roda ketika terjadi pengereman mendadak/keras.
Sistem ini bekerja apabila pada mobil terjadi pengereman keras hingga roda berhenti sementara mobil masih melaju, membuat kendaraan tidak terkendali sama sekali. Ketika sensornya mendeteksi ada roda mengunci, ia akan memerintahkan piston rem untuk mengendurkan tekanan, lalu mengeraskannya kembali begitu roda berputar. Proses itu berlangsung sangat cepat, bisa mencapai 15 kali/detik. Efeknya adalah mobil tetap dapat dikendalikan dan jarak pengereman makin efektif.
Pranala luar
- Official Chrysler announcement of the first true 4-wheel ABS
- History of ABS on the Bosch website
- Effect of ABS on crash and fatality risk
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |