Lompat ke isi

Teknik otomotif: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Sabudis (bicara | kontrib)
Sabudis (bicara | kontrib)
Baris 15: Baris 15:
#**[[Tangki bahan bakar]].
#**[[Tangki bahan bakar]].
#**[[Pompa bahan bakar]].
#**[[Pompa bahan bakar]].
#**[[Karburator]] atau [[Sistem injeksi bahan bakar].
#**[[Karburator]] atau [[Sistem injeksi bahan bakar]].
#*[[Sistem pengapian]] (ignition system).
#*[[Sistem pengapian]] (ignition system).
#*[[Sistem pemasukan]] udara dalam ruang bakar (intake system).
#*[[Sistem pemasukan]] udara dalam ruang bakar (intake system).

Revisi per 13 Agustus 2009 06.54

Teknik otomotif adalah salah satu cabang ilmu teknik mesin yang mempelajari tentang bagaimana merancang, membuat dan mengembangkan alat-alat transportasi darat yang menggunakan mesin, terutama sepeda motor, mobil, bis dan truk. Teknik otomotif menggabungkan elemen-elemen pengetahuan mekanika, listrik, elektronik, keselamatan dan lingkungan serta matematika, fisika, kimia, biologi dan manajemen.

Cabang-cabang dari teknik otomotif meliputi :

  • Perencanaan (product atau design)
  • Pengembangan (development)
  • Produksi (manufacturing)
  • Perawatan (maintenance)

Di Indonesia saat ini cabang yang sangat berkembang adalah perawatan dan umumnya mengenai perawatan mobil dan sepeda motor.

Sistem dalam otomotif

Dalam teknik otomotif, menguasai sistem-sistem yang ada alat-alat transportasi darat merupakan suatu keharusan. Sistem tersebut terdiri beberapa sistem utama dan puluhan subsistem. Sistem tersebut dapat dikelompokkan :

  1. Mesin (engine)
  2. Pemindah daya (power train).
  3. Sistem kemudi (steering system).
  4. Sistem suspensi (suspension system).
  5. Sistem rem (brake system).
  6. Bodi.
  7. Sistem listrik (electrical system).