Yamaha Lexi: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
Menambahkan Lexi LX 155 |
||
Baris 8: | Baris 8: | ||
| predecessor = [[Yamaha Xeon]] |
| predecessor = [[Yamaha Xeon]] |
||
| class = [[Skuter]] |
| class = [[Skuter]] |
||
| engine = {{convert|124,7|cc|1|abbr=on}} [[Motor bakar empat langkah|4-langkah]], 4-katup, [[Poros bubungan|SOHC]], [[Silinder (mesin)|silinder tunggal]] [[Radiator|berpendingin cairan]] |
| engine = {{convert|124,7|cc|1|abbr=on}} [[Motor bakar empat langkah|4-langkah]], 4-katup, [[Poros bubungan|SOHC]], [[Silinder (mesin)|silinder tunggal]] [[Radiator|berpendingin cairan]]<br />{{convert|155,1|cc|1|abbr=on}} 4-langkah, 4-katup, SOHC, silinder tunggal berpendingin cairan |
||
| bore_stroke = {{convert|52|×|58,7|mm|1|abbr=on}} |
| bore_stroke = {{convert|52|×|58,7|mm|1|abbr=on}} (125 cc)<br />{{convert|58|×|58,7|mm|1|abbr=on}} (155 cc) |
||
| compression = 11,2±0,4:1 |
| compression = 11,2±0,4:1 (125 cc)<br />11,6:1 (155 cc) |
||
| top_speed = {{convert|110|km/h|mph|abbr=on}}<ref name="testride">https://otomotifnet.gridoto.com/read/02253896/lirik-lagi-test-ride-yamaha-lexi-s-penasaran-saat-first-ride-kini-terjawab?page=all#!%2F</ref> |
| top_speed = {{convert|110|km/h|mph|abbr=on}} (125 cc)<ref name="testride">https://otomotifnet.gridoto.com/read/02253896/lirik-lagi-test-ride-yamaha-lexi-s-penasaran-saat-first-ride-kini-terjawab?page=all#!%2F</ref> |
||
| power = {{convert|8.75|kW|hp PS|1|abbr=on}} @ 8,000 rpm (klaim)<ref name="spekmesin">https://www.gridoto.com/read/01221874/akhirnya-yamaha-buka-spek-mesin-lexi-125-tenaga-di-atas-vario-125-nih?page=all#!%2F</ref> |
| power = {{convert|8.75|kW|hp PS|1|abbr=on}} @ 8,000 rpm (125 cc, klaim)<ref name="spekmesin">https://www.gridoto.com/read/01221874/akhirnya-yamaha-buka-spek-mesin-lexi-125-tenaga-di-atas-vario-125-nih?page=all#!%2F</ref> |
||
| torque = {{convert|11.3|Nm|1|abbr=on}} @ 7,000 rpm (klaim)<ref name="spekmesin"/> |
| torque = {{convert|11.3|Nm|1|abbr=on}} @ 7,000 rpm (125 cc, klaim)<ref name="spekmesin"/> |
||
| ignition = ''Transistorized controlled ignition'' (TCI) |
| ignition = ''Transistorized controlled ignition'' (TCI) |
||
| transmission = ''[[Transmisi otomatis#Transmisi otomatis CVT pada sepeda motor matik|Continuously variable transmission]]'' (CVT), penggerak akhir sabuk |
| transmission = ''[[Transmisi otomatis#Transmisi otomatis CVT pada sepeda motor matik|Continuously variable transmission]]'' (CVT), penggerak akhir sabuk |
||
Baris 35: | Baris 35: | ||
| height = {{convert|1135|mm|1|abbr=on}} |
| height = {{convert|1135|mm|1|abbr=on}} |
||
| seat_height = {{convert|785|mm|1|abbr=on}} |
| seat_height = {{convert|785|mm|1|abbr=on}} |
||
| wet_weight = {{convert|112|kg|lb|1|abbr=on}} (klaim)<ref>https://www.gridoto.com/read/01224406/yamaha-lexi-125-cuma-punya-satu-sok-belakang-ini-alasannya#!%2Fmobil-id%2FM</ref> |
| wet_weight = {{convert|112|kg|lb|1|abbr=on}} (125 cc, klaim)<ref>https://www.gridoto.com/read/01224406/yamaha-lexi-125-cuma-punya-satu-sok-belakang-ini-alasannya#!%2Fmobil-id%2FM</ref> |
||
| fuel_capacity = {{convert|4.2|l|abbr=on}} |
| fuel_capacity = {{convert|4.2|l|abbr=on}} |
||
| oil_capacity = {{convert|1|l|abbr=on}} |
| oil_capacity = {{convert|1|l|abbr=on}} |
||
| fuel_consumption = {{convert|42,3|km/L|abbr=on}}<ref name="testride"/> |
| fuel_consumption = {{convert|42,3|km/L|abbr=on}} (125 cc)<ref name="testride"/> |
||
}} |
}} |
||
'''Yamaha Lexi''' ( |
'''Yamaha Lexi''' (juga dieja '''Yamaha LEXi''') adalah sebuah [[skuter]] bertransmisi otomatis yang diproduksi oleh [[Yamaha]] sejak tahun 2018. Skuter ini pertama kali diluncurkan pada tanggal 26 Januari 2018 di [[Jakarta Selatan]], Indonesia.<ref>https://global.yamaha-motor.com/news/2018/0418/lexi.html</ref><ref>https://otomotif.tempo.co/read/1054267/yamaha-lexi-125-resmi-diluncurkan-ini-harganya/full&view=ok{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>https://tirto.id/yamaha-lexi-resmi-diluncurkan-hari-ini-cDQG</ref> Skuter ini merupakan produk kelima yang berada di dalam deretan seri skuter "''MAXI Yamaha''" di Indonesia, setelah [[Yamaha TMAX|TMAX]], [[Yamaha XMAX|XMAX 250]], [[Yamaha NMAX|NMAX 155]] dan [[Yamaha Aerox|Aerox 155]]. Skuter ini juga merupakan penerus tidak langsung dari Yamaha [[Yamaha Xeon|Xeon]] dan Aerox 125 LC. Hingga 2024, skuter ini menggunakan basis mesin yang serupa dengan NMAX 125.<ref>https://oto.detik.com/motor/d-3947166/lexi-jadi-anak-bontot-skutik-maxi-yamaha</ref> |
||
== Varian == |
== Varian == |
||
Lexi memiliki |
Lexi memiliki 3 varian: |
||
* ''Lexi'', memiliki fitur seperti: lampu depan [[Diode pancaran cahaya|LED]], panel instrumen digital, soket listrik, [[lampu tanda darurat]], pengunci tuas rem parkir, standar samping yang dilengkapi dengan saklar mesin, kunci dengan sistem pemanggil dan ''Stop & Start System''. |
* ''Lexi'', memiliki fitur seperti: lampu depan [[Diode pancaran cahaya|LED]], panel instrumen digital, soket listrik, [[lampu tanda darurat]], pengunci tuas rem parkir, standar samping yang dilengkapi dengan saklar mesin, kunci dengan sistem pemanggil dan ''Stop & Start System''. Dijual hingga bulan Januari 2024. |
||
* ''Lexi S'', memiliki fitur di varian ''Lexi'', ditambah dengan: suspensi belakang dengan tabung kecil, penggunaan ''Smart Key System'' (penyalaan skuter tanpa menggunakan kunci mekanis) dan bahan jok yang berbeda.<ref>https://otomotif.kompas.com/read/2018/01/26/170300815/simak-perbedaan-detail-dua-varian-yamaha-lexi-</ref><ref>https://www.liputan6.com/otomotif/read/3239851/membedah-dua-varian-yamaha-lexi-125</ref> |
* ''Lexi S'', memiliki fitur di varian ''Lexi'', ditambah dengan: suspensi belakang dengan tabung kecil, penggunaan ''Smart Key System'' (penyalaan skuter tanpa menggunakan kunci mekanis) dan bahan jok yang berbeda. Dijual hingga bulan Januari 2024.<ref>https://otomotif.kompas.com/read/2018/01/26/170300815/simak-perbedaan-detail-dua-varian-yamaha-lexi-</ref><ref>https://www.liputan6.com/otomotif/read/3239851/membedah-dua-varian-yamaha-lexi-125</ref> |
||
* ''Lexi LX'', bermesin 155 cc. Dijual sejak bulan Januari 2024.<ref>https://otorider.com/berita/2024/mesin-lebih-besar-yamaha-resmi-rilis-lexi-lx-155-mesciecb155</ref> |
|||
== Performa == |
== Performa == |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|- |
|- |
||
! Parameter<ref name="testride"/> |
! Parameter (125 cc)<ref name="testride"/> |
||
! Hasil |
! Hasil |
||
|- |
|- |
||
Baris 88: | Baris 89: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* {{Official website|https://www.yamaha-motor.co.id/product/lexi}} (Indonesia) |
* {{Official website|https://www.yamaha-motor.co.id/product/lexi-lx-155}} (Indonesia) |
||
{{Sepeda motor Yamaha}} |
{{Sepeda motor Yamaha}} |
Revisi per 12 Januari 2024 10.49
![]() Yamaha Lexi (2021) | |
Produsen | Yamaha Motor Company |
---|---|
Perusahaan induk | Yamaha Corporation |
Tahun Produksi | 2018-sekarang |
Model sebelumnya | Yamaha Xeon |
Kelas | Skuter |
Mesin | 124,7 cc (7,6 cu in) 4-langkah, 4-katup, SOHC, silinder tunggal berpendingin cairan 155,1 cc (9,5 cu in) 4-langkah, 4-katup, SOHC, silinder tunggal berpendingin cairan |
Bore x Stroke | 52 mm × 58,7 mm (2,0 in × 2,3 in) (125 cc) 58 mm × 58,7 mm (2,3 in × 2,3 in) (155 cc) |
Kompresi | 11,2±0,4:1 (125 cc) 11,6:1 (155 cc) |
Kecepatan Tertinggi | 110 km/h (68 mph) (125 cc)[1] |
Daya kuda | 875 kW (1.173,4 hp; 1.189,7 PS) @ 8,000 rpm (125 cc, klaim)[2] |
Torsi | 113 N⋅m (83,3 lbf⋅ft) @ 7,000 rpm (125 cc, klaim)[2] |
Pengapian | Transistorized controlled ignition (TCI) |
Sistem transmisi | Continuously variable transmission (CVT), penggerak akhir sabuk |
Rangka | Underbone besi |
Suspensi |
|
Rem | |
Ban |
|
Jarak sumbu roda | 1.350 mm (53,1 in) |
Dimensi keseluruhan | P 1.970 mm (77,6 in) L 720 mm (28,3 in) T 1.135 mm (44,7 in) |
Tinggi jok dari lantai | 785 mm (30,9 in) |
Berat | 112 kg (246,9 pon) (125 cc, klaim)[3] (wet) |
Kapasitas Tangki | 42 l (9,2 imp gal; 11 US gal) |
Kapasitas Pelumas | 1 l (0,22 imp gal; 0,26 US gal) |
Konsumsi bahan bakar | 42,3 km/L (119 mpg‑imp; 99 mpg‑US) (125 cc)[1] |
Yamaha Lexi (juga dieja Yamaha LEXi) adalah sebuah skuter bertransmisi otomatis yang diproduksi oleh Yamaha sejak tahun 2018. Skuter ini pertama kali diluncurkan pada tanggal 26 Januari 2018 di Jakarta Selatan, Indonesia.[4][5][6] Skuter ini merupakan produk kelima yang berada di dalam deretan seri skuter "MAXI Yamaha" di Indonesia, setelah TMAX, XMAX 250, NMAX 155 dan Aerox 155. Skuter ini juga merupakan penerus tidak langsung dari Yamaha Xeon dan Aerox 125 LC. Hingga 2024, skuter ini menggunakan basis mesin yang serupa dengan NMAX 125.[7]
Varian
Lexi memiliki 3 varian:
- Lexi, memiliki fitur seperti: lampu depan LED, panel instrumen digital, soket listrik, lampu tanda darurat, pengunci tuas rem parkir, standar samping yang dilengkapi dengan saklar mesin, kunci dengan sistem pemanggil dan Stop & Start System. Dijual hingga bulan Januari 2024.
- Lexi S, memiliki fitur di varian Lexi, ditambah dengan: suspensi belakang dengan tabung kecil, penggunaan Smart Key System (penyalaan skuter tanpa menggunakan kunci mekanis) dan bahan jok yang berbeda. Dijual hingga bulan Januari 2024.[8][9]
- Lexi LX, bermesin 155 cc. Dijual sejak bulan Januari 2024.[10]
Performa
Parameter (125 cc)[1] | Hasil |
---|---|
0–60 km/h (37,3 mph) | 6 detik |
0–80 km/h (49,7 mph) | 10,3 detik |
0–100 km/h (62,1 mph) | 20,3 detik |
0–100 m (328,1 ft) | 8,2 detik @ 707 km/h (439,3 mph) |
0–201 m (1⁄8 mi) | 12,7 detik @ 872 km/h (541,8 mph) |
0–402 m (1⁄4 mi) | 20,4 detik @ 998 km/h (620,1 mph) |
Kecepatan maksimum (di speedometer) | 110 km/h (68,4 mph) |
Kecepatan maksimum (Racelogic) | 1.069 km/h (664,2 mph) |
Konsumsi bahan bakar | 423 km/L (1.194,9 mpg‑imp; 995,0 mpg‑US) |
Referensi
- ^ a b c https://otomotifnet.gridoto.com/read/02253896/lirik-lagi-test-ride-yamaha-lexi-s-penasaran-saat-first-ride-kini-terjawab?page=all#!%2F
- ^ a b https://www.gridoto.com/read/01221874/akhirnya-yamaha-buka-spek-mesin-lexi-125-tenaga-di-atas-vario-125-nih?page=all#!%2F
- ^ https://www.gridoto.com/read/01224406/yamaha-lexi-125-cuma-punya-satu-sok-belakang-ini-alasannya#!%2Fmobil-id%2FM
- ^ https://global.yamaha-motor.com/news/2018/0418/lexi.html
- ^ https://otomotif.tempo.co/read/1054267/yamaha-lexi-125-resmi-diluncurkan-ini-harganya/full&view=ok[pranala nonaktif permanen]
- ^ https://tirto.id/yamaha-lexi-resmi-diluncurkan-hari-ini-cDQG
- ^ https://oto.detik.com/motor/d-3947166/lexi-jadi-anak-bontot-skutik-maxi-yamaha
- ^ https://otomotif.kompas.com/read/2018/01/26/170300815/simak-perbedaan-detail-dua-varian-yamaha-lexi-
- ^ https://www.liputan6.com/otomotif/read/3239851/membedah-dua-varian-yamaha-lexi-125
- ^ https://otorider.com/berita/2024/mesin-lebih-besar-yamaha-resmi-rilis-lexi-lx-155-mesciecb155
Pranala luar
- Situs web resmi (Indonesia)