Kereta api Tumapel Utama: Perbedaan antara revisi

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 15 September 2009 07.39

Kereta Api (KA) Tumapel Utama adalah kereta api kelas ekonomi cepat yang pernah melayani relasi Surabaya Kota - Malang Kota Baru PP. Meskipun memakai rangkaian gerbong K3, kereta ini memiliki keunggulan dalam hal kenyamanan, sebab pedagang asongan dan pengamen tidak diperkenankan untuk beroperasi di dalam kereta. Untuk memenuhi kebutuhan jajanan bagi para penumpang, disediakan petugas dari Restorasi KA. Kereta yang disebut juga KA Patas oleh sebagian penumpang ini juga unggul dalam hal kecepatan, sebab hanya berhenti di Stasiun-stasiun besar. Karena itulah tarif KA ini dipatok lebih mahal daripada KA Tumapel reguler maupun Penataran.

Dalam perkembangannya, sebelum berhenti beroperasi pada tahun 2000, jalur kereta ini diperpanjang hingga ke Blitar, sehingga namanya sempat berubah menjadi Penataran Utama. Saat ini, sebagai proyek percontohan KA kelas ekonomi, dibuat sebuah layanan yang mengadopsi model "KA Patas" tersebut. Rangkaian kereta yang dipilih adalah Penataran dan Rapih Dhoho yang diberi nama Penataran Icon dan Rapih Dhoho Tour.

Revisi per 13 September 2009 09.05 sunting Wibisono Sukmo Wardhono (bicara \| kontrib) 262 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 15 September 2009 07.39 sunting balikkan Borgxbot (bicara \| kontrib) 259.487 suntingan k Robot: Cosmetic changes Revisi selanjutnya →
Baris 1:		Baris 1:
	'''Kereta Api (KA) Tumapel Utama''' adalah kereta api kelas ekonomi cepat yang pernah melayani relasi [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota]] - [[Stasiun Malang\|Malang Kota Baru]] PP. Meskipun memakai rangkaian [[~~Kereta_api_ekonomi~~\|gerbong K3]], kereta ini memiliki keunggulan dalam hal kenyamanan, sebab pedagang asongan dan pengamen tidak diperkenankan untuk beroperasi di dalam kereta. Untuk memenuhi kebutuhan jajanan bagi para penumpang, disediakan petugas dari Restorasi KA. Kereta yang disebut juga '''KA Patas''' oleh sebagian penumpang ini juga unggul dalam hal kecepatan, sebab hanya berhenti di [[Stasiun]]-stasiun besar. Karena itulah tarif KA ini dipatok lebih mahal daripada [[Kereta api Tumapel\|KA Tumapel]] reguler maupun [[Kereta api Penataran\|Penataran]].		'''Kereta Api (KA) Tumapel Utama''' adalah kereta api kelas ekonomi cepat yang pernah melayani relasi [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota]] - [[Stasiun Malang\|Malang Kota Baru]] PP. Meskipun memakai rangkaian [[Kereta api ekonomi\|gerbong K3]], kereta ini memiliki keunggulan dalam hal kenyamanan, sebab pedagang asongan dan pengamen tidak diperkenankan untuk beroperasi di dalam kereta. Untuk memenuhi kebutuhan jajanan bagi para penumpang, disediakan petugas dari Restorasi KA. Kereta yang disebut juga '''KA Patas''' oleh sebagian penumpang ini juga unggul dalam hal kecepatan, sebab hanya berhenti di [[Stasiun]]-stasiun besar. Karena itulah tarif KA ini dipatok lebih mahal daripada [[Kereta api Tumapel\|KA Tumapel]] reguler maupun [[Kereta api Penataran\|Penataran]].

	Dalam perkembangannya, sebelum berhenti beroperasi pada tahun 2000, jalur kereta ini diperpanjang hingga ke Blitar, sehingga namanya sempat berubah menjadi '''Penataran Utama'''. Saat ini, sebagai proyek percontohan KA kelas ekonomi, dibuat sebuah layanan yang mengadopsi model "KA Patas" tersebut. Rangkaian kereta yang dipilih adalah Penataran dan [[Kereta api Rapih Dhoho\|Rapih Dhoho]] yang diberi nama '''Penataran Icon''' dan '''Rapih Dhoho Tour'''.		Dalam perkembangannya, sebelum berhenti beroperasi pada tahun 2000, jalur kereta ini diperpanjang hingga ke Blitar, sehingga namanya sempat berubah menjadi '''Penataran Utama'''. Saat ini, sebagai proyek percontohan KA kelas ekonomi, dibuat sebuah layanan yang mengadopsi model "KA Patas" tersebut. Rangkaian kereta yang dipilih adalah Penataran dan [[Kereta api Rapih Dhoho\|Rapih Dhoho]] yang diberi nama '''Penataran Icon''' dan '''Rapih Dhoho Tour'''.