Lokomotif diesel: Perbedaan antara revisi
Penambahan konten Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Perbaikan kalimat Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| Baris 7: | Baris 7: | ||
===Lokomotif diesel mekanis (DM, d.m. atau d/m)=== |
===Lokomotif diesel mekanis (DM, d.m. atau d/m)=== |
||
Merupakan jenis lokomotif diesel di mana tenaga putar (propulsi) dari mesin diesel langsung disalurkan ke roda penggerak, sehingga pada lokomotif bertransmisi mekanis tidak ada perubahan wujud energi. Untuk mengatur kecepatan serta arah jalan, digunakan perangkat transmisi yang diatur secara manual. Tenaga putar dari transmisi kemudian disalurkan ke roda penggerak melalui mekanisme poros kopel atau rantai.<ref>{{Cite book|url=http://dx.doi.org/10.2307/j.ctt2005xkp.6|title=THE DIESEL CLIMBS ABOARD|publisher=Indiana University Press|pages=27–38}}</ref> |
Merupakan jenis lokomotif diesel di mana tenaga putar (propulsi) dari mesin diesel langsung disalurkan ke roda penggerak, sehingga pada lokomotif bertransmisi diesel mekanis tidak ada perubahan wujud energi. Untuk mengatur kecepatan serta arah jalan, digunakan perangkat transmisi yang diatur secara manual. Tenaga putar dari transmisi kemudian disalurkan ke roda penggerak melalui mekanisme poros kopel atau rantai.<ref>{{Cite book|url=http://dx.doi.org/10.2307/j.ctt2005xkp.6|title=THE DIESEL CLIMBS ABOARD|publisher=Indiana University Press|pages=27–38}}</ref> |
||
===Lokomotif diesel elektrik (DE, d.e. atau d/e)=== |
===Lokomotif diesel elektrik (DE, d.e. atau d/e)=== |
||
Revisi per 7 Maret 2024 10.56
Lokomotif diesel adalah jenis lokomotif yang bermesin diesel dan umumnya menggunakan bahan bakar mesin dari solar seperti High Speed Diesel (HSD). Ada dua jenis utama kereta api diesel ini yaitu kereta api diesel hidraulik dan kereta api diesel elektrik.
Jenis-jenis lokomotif diesel
Lokomotif diesel mekanis (DM, d.m. atau d/m)
Merupakan jenis lokomotif diesel di mana tenaga putar (propulsi) dari mesin diesel langsung disalurkan ke roda penggerak, sehingga pada lokomotif bertransmisi diesel mekanis tidak ada perubahan wujud energi. Untuk mengatur kecepatan serta arah jalan, digunakan perangkat transmisi yang diatur secara manual. Tenaga putar dari transmisi kemudian disalurkan ke roda penggerak melalui mekanisme poros kopel atau rantai.[1]
Lokomotif diesel elektrik (DE, d.e. atau d/e)
Pada Lokomotif ini Mesin diesel dipakai untuk memutar generator agar mendapatkan energi listrik. Listrik tersebut dipakai untuk menggerakkan motor listrik besar yang langsung menggerakkan roda.
Lokomotif diesel hidraulik (DH, d.h. atau d/h)
Lokomotif ini menggunakan tenaga mesin diesel untuk memompa oli dan selanjutnya disalurkan ke perangkat hidraulis untuk menggerakkan roda. Lokomotif ini tidak sepopuler lokomotif diesel elektrik karena perawatan dan kemungkinan terjadi problem besar.
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- ^ THE DIESEL CLIMBS ABOARD. Indiana University Press. hlm. 27–38.