Osaka Metro: Perbedaan antara revisi

Metro Osaka
Metro Osaka
	Peron Stasiun Umeda di Jalur Midōsuji
Info
Pemilik	Pemerintah Kota Osaka melalui Osaka Metro Co., Ltd
Wilayah	Wilayah Keihanshin, Jepang
Jenis	Angkutan cepat
Jumlah jalur	8 (+ 1 People Mover)
Jumlah stasiun	123; 133 (termasuk People Mover)
Penumpang harian	2.464.000 (FY2013)
Operasi
Dimulai	20 Mei 1933
Operator	Biro Transportasi Munisipalitas Osaka
Teknis
Panjang sistem	1.299 km (807 mi); 1.378 km (856 mi) (termasuk People Mover)
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
Listrik	Jalur rel ketiga: 750 V DC rel ketiga; Jalur Sakaisuji dan jalur metro motor linier: 1.500 V DC listrik aliran atas
Kecepatan tertinggi	70 km/h (43 mph)
Peta rute

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 1 Mei 2024 17.00

Metro Osaka (大阪メトロcode: ja is deprecated , Ōsaka Metoro) adalah jaringan angkutan cepat di Wilayah Metropolitan Osaka, Jepang, yang dioperasikan oleh Osaka Metro Company, Ltd. Jaringan ini melayani kota Osaka dan kota-kota sekitarnya seperti Higashiosaka, Kadoma, Moriguchi, Sakai, Suita, dan Yao. Metro Osaka merupakan bagian integral dari sistem angkutan massal yang luas di Osaka Raya (bagian dari wilayah Kansai), yang memiliki 123^[3] dari 1.108 stasiun kereta api (2007) di wilayah Osaka-Kobe-Kyoto.^[4] Pada tahun 2010, wilayah Osaka melayani 13 juta penumpang kereta api setiap harinya (lihat Transportasi di Keihanshin) dan Kereta Bawah Tanah Kota Osaka (nama Metro Osaka sebelumnya) berjumlah 2,29 juta penumpang.^[5]

Metro Osaka adalah satu-satunya jaringan kereta bawah tanah di Jepang yang sebagian secara hukum diklasifikasikan sebagai jaringan trem, sedangkan semua sistem kereta bawah tanah lainnya di Jepang secara hukum diklasifikasikan sebagai kereta api. Meskipun demikian, ia memiliki karakteristik yang khas dari sistem metro yang lengkap.^[6]

Jalur

Saat ini terdapat delapan jalur yang beroperasi pada jalur sepanjang 129,9 kilometer, dan melayani 123 stasiun. Terdapat juga penggerak penumpang (People Mover) otomatis sepanjang 7,9 kilometer dengan 10 stasiun yang dikenal sebagai "Trem Baru".^[3]

Warna jalur	Nomor jalur	Nama	Jepang	Dibuka	Ekspansi	Panjang^[1]	Stasiun^[1]
Merah	Dengan trackage rights	Jalur Kitakyū Namboku	北大阪急行電鉄	1970	2024	8,4 km (5,2 mi)	6^{[Note 1]}
Merah	Jalur 1	Jalur Midōsuji	御堂筋線	1933	1987	24,5 km (15,2 mi)	20
Ungu	Jalur 2	Jalur Tanimachi	谷町線	1967	1983	28,1 km (17,5 mi)	26
Biru	Jalur 3	Jalur Yotsubashi	四つ橋線	1942	1972	11,4 km (7,1 mi)	11
Hijau	Jalur 4	Jalur Chūō (Yumehanna)	中央線	1997^{[Note 2]}	2024^{[Note 3]}	2,4 km (1,5 mi)	1^{[Note 4]}
	Jalur 4	Jalur Chūō (Yumehanna)	中央線	1961^{[Note 5]}	1985	15,5 km (9,6 mi)	13
	Dengan trackage rights	Jalur Keihanna (Yumehanna)	近鉄けいはんな線	1986	2006	18,8 km (11,7 mi)	8^{[Note 6]}
Pink	Jalur 5	Jalur Sennichimae	千日前線	1969	1981	12,6 km (7,8 mi)	14
Coklat	Dengan trackage rights	Jalur Hankyu Senri	阪急千里線	1969	–	13,6 km (8,5 mi)	11^{[Note 7]}
	Dengan trackage rights	Jalur Utama Hankyu Kyoto	阪急京都本線	1969^{[Note 8]}	–	41,1 km (25,5 mi)	22^{[Note 9]}
	Jalur 6	Jalur Sakaisuji	堺筋線	1969	1993	8,5 km (5,3 mi)	10
Limau	Jalur 7	Jalur Nagahori Tsurumi-ryokuchi	長堀鶴見緑地線	1990^[7]	1997^[7]	15,0 km (9,3 mi)	17
Oranye	Jalur 8	Jalur Imazatosuji	今里筋線	2006	–	11,9 km (7,4 mi)	11
TOTAL						Panjang total	Total stasiun
*TOTAL (hanya kereta bawah tanah – tidak termasuk porsi trackage rights):*						129,9 km (80,7 mi)	123
Kereta bawah tanah termasuk porsi trackage rights Kitakyu dan Keihanna):						154,6 km (96,1 mi)	133
Automated people mover
Biru terang	Trem Baru	Jalur Nankō Port Town	南港ポートタウン線	1997^{[Note 10]}	–	0,7 km (0,43 mi)	1^{[Note 11]}
Biru terang	Trem Baru	Jalur Nankō Port Town	南港ポートタウン線	1981^{[Note 12]}	2005	7,2 km (4,5 mi)	9
*TOTAL (kereta bawah tanah termasuk People Mover):*						137,8 km (85,6 mi)^[1]	133^[1]

Catatan

^ Termasuk Stasiun Esaka
^ Dimiliki oleh Osaka Port Transport System antara Stasiun Cosmosquare dan Stasiun Ōsakakō
^ Perpanjangan satu stasiun ke Yumeshima, untuk persiapan Expo 2025
^ Termasuk Stasiun Ōsakakō
^ Antara Stasiun Ōsakakō dan Stasiun Nagata
^ Termasuk Stasiun Nagata
^ Termasuk Stasiun Tenjimbashisuji Rokuchōme
^ Antara Stasiun Awaji dan Stasiun Kawaramachi
^ Termasuk Stasiun Awaji
^ Dimiliki oleh Osaka Port Transport System antara Stasiun Cosmosquare dan Stasiun Trade Center-mae
^ Termasuk Stasiun Trade Center-mae
^ Antara Stasiun Trade Center-mae dan Stasiun Suminoekoen

Bakal pelanting

Motor konvensional

Seri 21 ("Seri New 20"): Jalur Midōsuji
Seri 22 ("Seri New 20"): Jalur Tanimachi
Seri 23 ("Seri New 20"): Jalur Yotsubashi
Seri 24 ("Seri New 20"): Jalur Chūō
Seri 25 ("Seri New 20"): Jalur Sennichimae
Seri 66: Jalur Sakaisuji
Seri 400: Jalur Chūō
Seri 30000: Jalur Tanimachi, Jalur Midōsuji, Jalur Chūō (seri 30000A)

Motor linier

Seri New 20 (21–25)
Seri 66
Seri 400
Seri 30000
Seri 70
Seri 80

Tarif

Metro Osaka mengenakan lima jenis tarif untuk sekali perjalanan, berdasarkan jarak yang ditempuh dalam setiap perjalanan.^[8] Terdapat beberapa tarif diskon.

Jarak	Tarif (dalam yen)^[8]
Jarak	Dewasa	Anak
1–3 km	¥190	¥100
4–7 km	¥240	¥120
8–13 km	¥290	¥150
14–19 km	¥340	¥170
20–25 km	¥390	¥200

Referensi

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 営業線の概要 [Overview of operating lines] (dalam bahasa Jepang). 大阪市営交通局 [Osaka Municipal Transportation Bureau]. Diarsipkan dari versi asli tanggal January 11, 2014. Diakses tanggal June 7, 2014.
^ "交通局の予算・決算について" (dalam bahasa Japanese). 大阪市営交通局 [Osaka Municipal Transportation Bureau]. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-12-18. Diakses tanggal December 18, 2014.
^ ^a ^b "大阪市交通局｜地下鉄｜営業線の概要". web.archive.org. 2014-01-11. Diakses tanggal 2024-05-01.
^ "MiSoL ASP会員サービス・アプリケーション概要".
^ "mlit.go.jp" (PDF).
^ Kokudo Kōtsū Shō; Tetsudō Kyoku. Tetsudō Yōran (Heisei 17 Nendo). Tokyo: Denkisha Kenkyūkai. hlm. 228. ISBN 4-88548-106-6.
^ ^a ^b Subway 2018, hlm. 44.
^ ^a ^b "Fares (Subway) / (Osaka City Bus)｜Osaka Metro". Osaka Metro (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-05-01.

Pranala luar

Osaka Municipal Transportation Bureau Diarsipkan 2013-09-21 di Wayback Machine.
Osaka Municipal Subway route map (PDF) Diarsipkan 2012-06-17 di Wayback Machine.

[7] Termasuk Stasiun Esaka

[8] Dimiliki oleh Osaka Port Transport System antara Stasiun Cosmosquare dan Stasiun Ōsakakō

[9] Perpanjangan satu stasiun ke Yumeshima, untuk persiapan Expo 2025

[10] Termasuk Stasiun Ōsakakō

[11] Antara Stasiun Ōsakakō dan Stasiun Nagata

[12] Termasuk Stasiun Nagata

[13] Termasuk Stasiun Tenjimbashisuji Rokuchōme

[14] Antara Stasiun Awaji dan Stasiun Kawaramachi

[15] Termasuk Stasiun Awaji

[17] Dimiliki oleh Osaka Port Transport System antara Stasiun Cosmosquare dan Stasiun Trade Center-mae

[18] Termasuk Stasiun Trade Center-mae

[19] Antara Stasiun Trade Center-mae dan Stasiun Suminoekoen

[overview-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 営業線の概要 [Overview of operating lines] (dalam bahasa Jepang). 大阪市営交通局 [Osaka Municipal Transportation Bureau]. Diarsipkan dari versi asli tanggal January 11, 2014. Diakses tanggal June 7, 2014.

[balance_sheet-2] "交通局の予算・決算について" (dalam bahasa Japanese). 大阪市営交通局 [Osaka Municipal Transportation Bureau]. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-12-18. Diakses tanggal December 18, 2014.

[:0-3] "大阪市交通局｜地下鉄｜営業線の概要". web.archive.org. 2014-01-11. Diakses tanggal 2024-05-01.

[4] "MiSoL ASP会員サービス・アプリケーション概要".

[5] "mlit.go.jp" (PDF).

[6] Kokudo Kōtsū Shō; Tetsudō Kyoku. Tetsudō Yōran (Heisei 17 Nendo). Tokyo: Denkisha Kenkyūkai. hlm. 228. ISBN 4-88548-106-6.

[FOOTNOTESubway201844-16] Subway 2018, hlm. 44.

[:1-20] "Fares (Subway) / (Osaka City Bus)｜Osaka Metro". Osaka Metro (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-05-01.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[Note 1]

[Note 2]

[Note 3]

[Note 4]

[Note 5]

[Note 6]

[Note 7]

[Note 8]

[Note 9]

[7]

[Note 10]

[Note 11]

[Note 12]

[8]

@@ Baris 97: / Baris 97: @@
 |13
 |-
-|[[Berkas:KT number-C.svg|22x22px|align="center"]]
+| style="text-align:center;" |[[Berkas:KT number-C.svg|22x22px|align="center"]]
 |''Dengan trackage rights''
 | style="text-align:left;" |''[[Jalur Keihanna]] (''[[Yumehanna]]'')''