Templat:KA campuran Indonesia: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Kini, frekuensi perjalanan KA Argo Parahyangan menjadi 4 keberangkatan pulang pergi (Reguler: 1 jadwal pp menggunakan idle Mutiara Selatan, 1 jadwal pp menggunakan idle Gajayana, 1 jadwal pp menggunakan idle Turangga, dan 1 jadwal pp menggunakan rangkaian milik depo BD yang sekaligus digunakan untuk pengoperasian KA Papandayan) |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 6: | Baris 6: | ||
!Kelas!! Gambar |
!Kelas!! Gambar |
||
|- |
|- |
||
| [[kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || {{sta|Pasar Senen}} – {{sta|Tegal}} || 1 kali keberangkatan || rowspan=" |
| [[kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || {{sta|Pasar Senen}} – {{sta|Tegal}} || 1 kali keberangkatan || rowspan="8"| Baja ringan || Surabaya Pasarturi (SBI) || 4 Oktober 2014 || Eksekutif–Bisnis || [[File:Tegal ranjang.jpg|x50px]] |
||
|- |
|- |
||
| rowspan=2 | {{KA|Argo Cheribon}} || rowspan=2 | Gambir – {{sta|Cirebon}}/Tegal || 2 kali keberangkatan || rowspan=2 | Cirebon (CN) || rowspan=2 | 16 Agustus 2019 || Eksekutif–Ekonomi || rowspan=2 | [[Berkas:KA Argo Cheribon melintas langsung Stasiun Dawuan.jpg|x50px]] |
| rowspan=2 | {{KA|Argo Cheribon}} || rowspan=2 | Gambir – {{sta|Cirebon}}/Tegal || 2 kali keberangkatan || rowspan=2 | Cirebon (CN) || rowspan=2 | 16 Agustus 2019 || Eksekutif–Ekonomi || rowspan=2 | [[Berkas:KA Argo Cheribon melintas langsung Stasiun Dawuan.jpg|x50px]] |
||
Baris 12: | Baris 12: | ||
|| 1x kali keberangkatan (fakultatif) || Eksekutif–Bisnis |
|| 1x kali keberangkatan (fakultatif) || Eksekutif–Bisnis |
||
|- |
|- |
||
| [[kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]] || Pasar Senen – {{sta|Semarang Tawang}} || 1 kali keberangkatan || rowspan=2 | Semarang Poncol (SMC) || 6 April 2018 || rowspan= |
| [[kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]] || Pasar Senen – {{sta|Semarang Tawang}} || 1 kali keberangkatan || rowspan=2 | Semarang Poncol (SMC) || 6 April 2018 || rowspan=3 | Eksekutif–Ekonomi || [[Berkas:Tawang Jaya TB.jpg|x50px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[Kereta api Ciremai|Ciremai]] || Bandung – Semarang Tawang || 1 kali keberangkatan || 28 September 2013 || [[File:Ciremai berangkat Stasiun Cikampek.jpg|x50px]] |
| [[Kereta api Ciremai|Ciremai]] || Bandung – Semarang Tawang via {{sta|Cirebon}} || 1 kali keberangkatan || 28 September 2013 || [[File:Ciremai berangkat Stasiun Cikampek.jpg|x50px]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
| [[kereta api Gumarang|Gumarang]] || rowspan="2"| Pasar Senen – {{sta|Surabaya Pasarturi}} || 1 kali keberangkatan || Surabaya Pasarturi (SBI) || 20 Mei 2001 || Eksekutif–Bisnis || [[Berkas:Gumarang TB.jpg|x50px]] |
| [[kereta api Gumarang|Gumarang]] || rowspan="2"| Pasar Senen – {{sta|Surabaya Pasarturi}} || 1 kali keberangkatan || Surabaya Pasarturi (SBI) || 20 Mei 2001 || Eksekutif–Bisnis || [[Berkas:Gumarang TB.jpg|x50px]] |
||
Baris 20: | Baris 22: | ||
| [[kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]] || 1 kali keberangkatan || Blitar (BL) || 2 Desember 2019 || Eksekutif–Ekonomi || [[Berkas:Dharmawangsa 130.jpg|x50px]] |
| [[kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]] || 1 kali keberangkatan || Blitar (BL) || 2 Desember 2019 || Eksekutif–Ekonomi || [[Berkas:Dharmawangsa 130.jpg|x50px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[Kereta api Harina|Harina]] || Bandung – Surabaya Pasarturi || 1 kali keberangkatan || Baja nirkarat || Bandung (BD) || 20 Mei 2003<ref>{{Cite news|url=https://www.suaramerdeka.com/harian/0305/17/nas16.htm|title=KA Harina Layani Bandung-Semarang, Siap Beradu Pasar dengan Angkutan Bus|last=D.|first=Setiady|date=17 Mei 2003|work=Suara Merdeka|access-date=9 Juni 2020|archive-url=http://web.archive.org/web/20100505031955/https://www.suaramerdeka.com/harian/0305/17/nas16.htm|archive-date=5 Mei 2010}}</ref> || Eksekutif–Ekonomi Premium |
| [[Kereta api Harina|Harina]] || Bandung – Surabaya Pasarturi via Cirebon || 1 kali keberangkatan || Baja nirkarat || Bandung (BD) || 20 Mei 2003<ref>{{Cite news|url=https://www.suaramerdeka.com/harian/0305/17/nas16.htm|title=KA Harina Layani Bandung-Semarang, Siap Beradu Pasar dengan Angkutan Bus|last=D.|first=Setiady|date=17 Mei 2003|work=Suara Merdeka|access-date=9 Juni 2020|archive-url=http://web.archive.org/web/20100505031955/https://www.suaramerdeka.com/harian/0305/17/nas16.htm|archive-date=5 Mei 2010}}</ref> || Eksekutif–Ekonomi Premium |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
| [[kereta api |
| [[kereta api Jayabaya|Jayabaya]] || Pasar Senen – {{sta|Malang}} via Surabaya Pasarturi || 1 kali keberangkatan || Jakarta Kota (JAKK) || 18 Oktober 2014 || [[Berkas:KA Jayabaya.jpg|x50px]] |
||
|- |
|- |
||
! colspan="8" | Lintas tengah Jawa |
! colspan="8" | Lintas tengah Jawa |
||
Baris 45: | Baris 49: | ||
| [[Kereta api Mataram|Mataram]] || 1 kali keberangkatan || 15 Juni 2017 || [[Berkas:Mataram Premium 2018.jpg|x50px]] |
| [[Kereta api Mataram|Mataram]] || 1 kali keberangkatan || 15 Juni 2017 || [[Berkas:Mataram Premium 2018.jpg|x50px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Kereta api Logawa|Logawa]] || {{sta|Purwokerto}} – {{sta|Jember}} via {{sta|Surabaya Gubeng}} || 1 kali keberangkatan || rowspan=5| Baja ringan || Purwokerto (PWT) || 21 April 1999 || Bisnis–Ekonomi || [[Berkas:Logawa 2020.jpg|x50px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[kereta api |
| [[kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]] || Pasar Senen – {{sta|Jombang}} || 1 kali keberangkatan || Blitar (BL) || Januari 1985 (KA Tebuireng)<br>1 Juli 2001 (Bangunkarta) || Eksekutif–Ekonomi || [[Berkas:Bangunkarta Train passing of South Tambun.jpg|x50px]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| [[kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] || Pasar Senen – {{sta|Surabaya Gubeng}} || 1 kali keberangkatan || Sidotopo (SDT) || 17 Februari 1975 || rowspan=2 | Eksekutif–Ekonomi || |
|||
[[Berkas:GBMS Vintage.jpg|x50px]] |
[[Berkas:GBMS Vintage.jpg|x50px]] |
||
|- |
|- |
||
Baris 76: | Baris 84: | ||
|- |
|- |
||
| Baja nirkarat || 24 Januari 2024 || Eksekutif–Ekonomi Premium || {{small|Jadwal pagi}} |
| Baja nirkarat || 24 Januari 2024 || Eksekutif–Ekonomi Premium || {{small|Jadwal pagi}} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
! colspan="8" | Lintas timur Jawa |
! colspan="8" | Lintas timur Jawa |
||
Baris 82: | Baris 92: | ||
!Kelas!! Gambar |
!Kelas!! Gambar |
||
|- |
|- |
||
| [[kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]] || {{sta|Surabaya Pasarturi}} – {{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}} || 1 kali keberangkatan | |
| [[kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]] || {{sta|Surabaya Pasarturi}} – {{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}} || 1 kali keberangkatan || Baja ringan || Ketapang (KTG) || 6 Maret 1972 || Eksekutif–Ekonomi || |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| [[Kereta api Logawa|Logawa]] || {{sta|Purwokerto}} – {{sta|Jember}} via {{sta|Surabaya Gubeng}} || 1 kali keberangkatan || rowspan=2 | Purwokerto (PWT) || 21 April 1999 || Bisnis–Ekonomi || [[Berkas:Logawa 2020.jpg|x50px]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
! colspan="8" | Kereta api aglomerasi |
! colspan="8" | Kereta api aglomerasi |
Revisi per 5 Mei 2024 11.40
Lintas utara Jawa | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Frekuensi perjalanan | Jenis rangkaian | Depo Kereta | Mulai beroperasi (menurut nama layanan) | Kelas | Gambar | |
Tegal Bahari | Pasar Senen – Tegal | 1 kali keberangkatan | Baja ringan | Surabaya Pasarturi (SBI) | 4 Oktober 2014 | Eksekutif–Bisnis | ||
Argo Cheribon | Gambir – Cirebon/Tegal | 2 kali keberangkatan | Cirebon (CN) | 16 Agustus 2019 | Eksekutif–Ekonomi | |||
1x kali keberangkatan (fakultatif) | Eksekutif–Bisnis | |||||||
Tawang Jaya Premium | Pasar Senen – Semarang Tawang | 1 kali keberangkatan | Semarang Poncol (SMC) | 6 April 2018 | Eksekutif–Ekonomi | |||
Ciremai | Bandung – Semarang Tawang via Cirebon | 1 kali keberangkatan | 28 September 2013 | |||||
Blambangan Ekspres | Semarang Tawang – Ketapang via Surabaya Pasarturi | 1 kali keberangkatan | Ketapang (KTG) | 2 Desember 2022 | ||||
Gumarang | Pasar Senen – Surabaya Pasarturi | 1 kali keberangkatan | Surabaya Pasarturi (SBI) | 20 Mei 2001 | Eksekutif–Bisnis | |||
Dharmawangsa | 1 kali keberangkatan | Blitar (BL) | 2 Desember 2019 | Eksekutif–Ekonomi | ||||
Harina | Bandung – Surabaya Pasarturi via Cirebon | 1 kali keberangkatan | Baja nirkarat | Bandung (BD) | 20 Mei 2003[1] | Eksekutif–Ekonomi Premium | ||
Brantas | Pasar Senen – Blitar | 1 kali keberangkatan | Baja ringan | Blitar (BL) | 1 Oktober 1998 | Eksekutif–Ekonomi | ||
Jayabaya | Pasar Senen – Malang via Surabaya Pasarturi | 1 kali keberangkatan | Jakarta Kota (JAKK) | 18 Oktober 2014 | ||||
Lintas tengah Jawa | ||||||||
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Frekuensi perjalanan | Jenis rangkaian | Depo Kereta | Mulai beroperasi (menurut nama layanan) | Kelas | Gambar | |
Sawunggalih | Pasar Senen – Kutoarjo | 2 kali keberangkatan | Baja nirkarat | Kutoarjo (KTA) | 31 Mei 1977 | Eksekutif–Ekonomi Premium | ||
Fajar dan Senja Utama Yogya | Pasar Senen – Yogyakarta | 2 kali keberangkatan | Yogyakarta (YK) | 12 Mei 1986 | ||||
Bogowonto | Pasar Senen – Lempuyangan | 1 kali keberangkatan | 3 September 2010 | |||||
Gajahwong | Baja ringan | 24 Agustus 2011 | Eksekutif–Ekonomi | |||||
Malioboro Ekspres | Purwokerto – Malang | 1 kali keberangkatan | Malang (ML) | 21 September 2012 | Eksekutif–Bisnis | |||
Kertanegara | 1 kali keberangkatan | 10 Maret 2021 | Eksekutif–Ekonomi | |||||
Fajar dan Senja Utama Solo | Pasar Senen – Solo Balapan | 1 kali keberangkatan | Baja nirkarat | Solo Balapan (SLO) | 14 Oktober 1978[2] | Eksekutif–Ekonomi Premium | ||
Mataram | 1 kali keberangkatan | 15 Juni 2017 | ||||||
Logawa | Purwokerto – Jember via Surabaya Gubeng | 1 kali keberangkatan | Baja ringan | Purwokerto (PWT) | 21 April 1999 | Bisnis–Ekonomi | ||
Bangunkarta | Pasar Senen – Jombang | 1 kali keberangkatan | Blitar (BL) | Januari 1985 (KA Tebuireng) 1 Juli 2001 (Bangunkarta) |
Eksekutif–Ekonomi | |||
Ranggajati | Cirebon – Jember via Surabaya Gubeng | 1 kali keberangkatan | Cirebon (CN) | 1 November 2016 | Eksekutif–Bisnis | |||
Gaya Baru Malam Selatan | Pasar Senen – Surabaya Gubeng | 1 kali keberangkatan | Sidotopo (SDT) | 17 Februari 1975 | Eksekutif–Ekonomi | |||
Singasari | Pasar Senen – Blitar | 1 kali keberangkatan | Blitar (BL) | 17 Juli 2017 | ||||
Lintas selatan Jawa | ||||||||
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Frekuensi perjalanan | Jenis rangkaian | Depo Kereta | Mulai beroperasi (menurut nama layanan) | Kelas | Gambar | |
Argo Parahyangan | Gambir – Bandung | 4 kali keberangkatan | Baja nirkarat | Bandung (BD) | 27 April 2010[3] | Eksekutif–Ekonomi Premium | ||
Papandayan | Gambir – Garut | 1 kali keberangkatan | 24 Januari 2024 | |||||
Baturraden Ekspres | Bandung – Purwokerto via Kroya | 1 kali keberangkatan | Baja ringan | Purwokerto (PWT) | 25 Juni 2021 | Eksekutif–Bisnis | ||
Sancaka | Yogyakarta – Surabaya Gubeng | 4 kali keberangkatan | Baja nirkarat | Yogyakarta (YK) | 21 Mei 1997 | Eksekutif-Ekonomi Premium | ||
Pangandaran | Gambir – Banjar | 1 kali keberangkatan | Bandung | 24 Januari 2024 | ||||
Lodaya | Bandung – Solo Balapan | 2 kali keberangkatan | Solo Balapan (SLO) | 12 Mei 2000[4] | ||||
Mutiara Selatan | Bandung – Surabaya Gubeng | 1 kali keberangkatan | Sidotopo (SDT) | 17 Agustus 1972 | ||||
Malabar | Bandung – Malang | 2 kali keberangkatan | Baja ringan | Bandung (BD) | 30 April 2010 | Eksekutif–Ekonomi | Jadwal petang | |
Baja nirkarat | 24 Januari 2024 | Eksekutif–Ekonomi Premium | Jadwal pagi | |||||
Wijayakusuma | Cilacap – Ketapang via Surabaya Gubeng | 1 kali keberangkatan | Baja ringan | Purwokerto | 26 September 2017 | Eksekutif–Ekonomi Premium | ||
Lintas timur Jawa | ||||||||
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Frekuensi perjalanan | Jenis rangkaian | Depo Kereta | Mulai beroperasi (menurut nama layanan) | Kelas | Gambar | |
Mutiara Timur | Surabaya Pasarturi – Ketapang | 1 kali keberangkatan | Baja ringan | Ketapang (KTG) | 6 Maret 1972 | Eksekutif–Ekonomi | ||
Kereta api aglomerasi | ||||||||
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Frekuensi perjalanan | Jenis rangkaian | Depo Kereta | Mulai beroperasi (menurut nama layanan) | Kelas | Gambar | |
Kamandaka | Semarang Tawang-Purwokerto | 2 kali keberangkatan | Baja ringan | Purwokerto (PWT) | 17 Februari 2014 | Eksekutif dan Ekonomi | ||
Semarang Tawang-Cilacap | 1 kali keberangkatan | Semarang Poncol (SMC) | 11 Maret 2022 | |||||
Joglosemarkerto | Lingkar Jawa Tengah (Solo-Semarang-Tegal-Purwokerto-Yogyakarta-Solo-Semarang) | 1 kali keberangkatan | Solo Balapan (SLO) Purwokerto (PWT) |
1 Desember 2018 | ||||
Yogyakarta-Cilacap | Purwokerto (PWT) | 25 Februari 2022 | Eksekutif dan Ekonomi Premium | |||||
Kaligung | Semarang Poncol-Cirebon Prujakan | 1 kali keberangkatan | Semarang Poncol (SMC) | 1999 | Eksekutif dan Ekonomi | |||
Semarang Poncol-Brebes | 2 kali keberangkatan dari arah Brebes | |||||||
Semarang Poncol-Tegal | 3 kali keberangkatan dari arah Semarang | |||||||
Pangrango | Bogor-Sukabumi | 3 kali keberangkatan | Jakarta Kota (JAKK) | 9 September 2013 | ||||
Banyubiru | Solo Balapan-Semarang Tawang | 2 kali keberangkatan | Solo Balapan (SLO) Ketapang (KTG) | 1 Juni 2023 | ||||
Kereta api lintas Sumatra Utara | ||||||||
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Frekuensi perjalanan | Jenis rangkaian | Depo Kereta | Mulai beroperasi (menurut nama layanan) | Kelas | Gambar | |
Sribilah Utama | Medan-Rantau Prapat | 3 kali keberangkatan | Baja ringan | Medan (MDN) | 10 Agustus 1978 | Eksekutif dan Bisnis/Premium | ||
Kereta api lintas Sumatra Selatan dan Lampung | ||||||||
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Frekuensi perjalanan | Jenis rangkaian | Depo Kereta | Mulai beroperasi (menurut nama layanan) | Kelas | Gambar | |
Sriwijaya | Kertapati-Tanjungkarang | 1 kali keberangkatan (fakultatif) | Baja ringan | Tanjungkarang (TNK) | 1 Juni 1967 | Eksekutif dan Bisnis | ||
Sindang Marga | Kertapati-Lubuklinggau | 1 kali keberangkatan | Kertapati (KPT) | 6 April 1972 | ||||
Referensi
- ^ D., Setiady (17 Mei 2003). "KA Harina Layani Bandung-Semarang, Siap Beradu Pasar dengan Angkutan Bus". Suara Merdeka. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 Mei 2010. Diakses tanggal 9 Juni 2020.
- ^ "Senja Utama". Suara Merdeka. Selasa, 17 Oktober 1978.
- ^ Media, Kompas Cyber. "Parahyangan Masih Ada, tetapi..." KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-06-09.
- ^ "12 Mei, KA Senja Mataram dihapus & diganti Lodaya". Solopos. 3 Mei 2000.
Penggunaan
Templat ini digunakan untuk mempraktiskan daftar kereta api di Indonesia sehingga dapat memungkinkan penyuntingan serentak tanpa harus melihat satu-satu artikel yang perlu diperbarui. Dengan menyuntingnya pada tabel ini, diharapkan akan memberikan tampilan yang seragam di semua artikel yang mentransklusikan templat ini.