Lompat ke isi

Office National des Chemins de Fer: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.3
Wadaihangit (bicara | kontrib)
k Menambahkan foto ke halaman #WPWP
Baris 1: Baris 1:
{{Orphan|date=April 2016}}
{{Orphan|date=April 2016}}
[[Berkas:ONCF - Ansaldo Breda Z2M.jpg|jmpl|Rel Nasional Maroko (ONCIF) Emu - Ansaldo Breda]]

'''ONCF''' ([[Bahasa Prancis]]: - '''O'''ffice '''N'''ational des '''C'''hemins de '''F'''er) merupakan operator perusahaan [[kereta api]] nasional [[Maroko]]. ''Office'' tersebut mempekerjakan sekitar 9,767 karyawan.
'''ONCF''' ([[Bahasa Prancis]]: - '''O'''ffice '''N'''ational des '''C'''hemins de '''F'''er) merupakan operator perusahaan [[kereta api]] nasional [[Maroko]]. ''Office'' tersebut mempekerjakan sekitar 9,767 karyawan.



Revisi per 15 Juli 2024 06.00

Rel Nasional Maroko (ONCIF) Emu - Ansaldo Breda

ONCF (Bahasa Prancis: - Office National des Chemins de Fer) merupakan operator perusahaan kereta api nasional Maroko. Office tersebut mempekerjakan sekitar 9,767 karyawan.

Sejarah

Pada September 2006, ONCF merencanakan kereta berkecepatan tinggi yang menghubungkan Tangier ke Marrakech, yang mana akan menurunkan waktu tempuh yang awalnya 10 jam menjadi 2 jam 30 menit.[1] Layanan ini, apabila disetujui, kemungkinan tidak akan beroperasi hingga 2030.

Operasi

ONCF beroperasi pada tiga sektor utama:

  • Transportasi penumpang;
  • Transportasi kargo;
  • dan transportasi fosfat.

Keanggotaan

ONCF merupakan anggota dari organisasi berikut ini:

Pranala luar

Referensi

  1. ^ "Morocco plans Arab world's first high-speed train". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-02-20. Diakses tanggal 2007-09-22.