Mesin Turboshaft free turbin: Perbedaan antara revisi
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Turboshaft operation.png|jmpl|300px]] |
[[Berkas:Turboshaft operation.png|jmpl|300px]] |
||
'''Mesin Turboshaft free turbin''' adalah bentuk mesin turbin gas turboshaft atau turboprop dimana kekuatannya diekstrak dari aliran gas buang dari turbin gas dengan turbin yang terpisah, hilir turbin gas tidak terhubung ke turbin gas. Hal ini bertentangan dengan daya yang diambil dari kekuatan spul melalui gear box. |
'''Mesin Turboshaft free turbin''' adalah bentuk mesin [[turbin gas]] turboshaft atau turboprop dimana kekuatannya diekstrak dari aliran gas buang dari turbin gas dengan turbin yang terpisah, hilir turbin gas tidak terhubung ke turbin gas. Hal ini bertentangan dengan daya yang diambil dari kekuatan spul melalui gear box. |
||
Keuntungan dari turbin gratis adalah bahwa dua turbin dapat beroperasi pada kecepatan yang berbeda, dan bahwa kecepatan ini dapat bervariasi relatif satu sama lain. Hal ini sangat menguntungkan untuk berbagai beban, seperti mesin turboprop.<ref name="Gunston, 43" >{{Cite book |
Keuntungan dari turbin gratis adalah bahwa dua turbin dapat beroperasi pada kecepatan yang berbeda, dan bahwa kecepatan ini dapat bervariasi relatif satu sama lain. Hal ini sangat menguntungkan untuk berbagai beban, seperti mesin turboprop.<ref name="Gunston, 43" >{{Cite book |
||
Baris 46: | Baris 46: | ||
}}</ref> |
}}</ref> |
||
MTT Turbine Superbike, juga dikenal sebagai Y2K Turbine Superbike, adalah sepeda motor yang digerakkan oleh mesin turboshaft. Mesin yang digunakan di sepeda motor bekas. Untuk menyiasati masalah pengadaan bahan bakar jet yang biasanya digunakan dalam mesin turbin penerbangan, mesin juga dapat menggunakan solar atau minyak tanah. |
MTT Turbine Superbike, juga dikenal sebagai Y2K Turbine Superbike, adalah sepeda motor yang digerakkan oleh mesin turboshaft. Mesin yang digunakan di sepeda motor bekas. Untuk menyiasati masalah pengadaan [[bahan bakar jet]] yang biasanya digunakan dalam mesin turbin penerbangan, mesin juga dapat menggunakan solar atau [[minyak tanah]]. |
||
== Contoh == |
== Contoh == |
Revisi terkini sejak 7 November 2024 00.29
Mesin Turboshaft free turbin adalah bentuk mesin turbin gas turboshaft atau turboprop dimana kekuatannya diekstrak dari aliran gas buang dari turbin gas dengan turbin yang terpisah, hilir turbin gas tidak terhubung ke turbin gas. Hal ini bertentangan dengan daya yang diambil dari kekuatan spul melalui gear box.
Keuntungan dari turbin gratis adalah bahwa dua turbin dapat beroperasi pada kecepatan yang berbeda, dan bahwa kecepatan ini dapat bervariasi relatif satu sama lain. Hal ini sangat menguntungkan untuk berbagai beban, seperti mesin turboprop.[1][2][3][4][5][6]
MTT Turbine Superbike, juga dikenal sebagai Y2K Turbine Superbike, adalah sepeda motor yang digerakkan oleh mesin turboshaft. Mesin yang digunakan di sepeda motor bekas. Untuk menyiasati masalah pengadaan bahan bakar jet yang biasanya digunakan dalam mesin turbin penerbangan, mesin juga dapat menggunakan solar atau minyak tanah.
Contoh
[sunting | sunting sumber]- Klimov TV3-117
- Turbomeca Arrius
- General Electric T64
- Rolls-Royce Gnome
- Turbomeca Makila
- General Electric T700
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]- Mesin turbofan
- Mesin turbojet
- Turboprop
- Mesin jet
- Pesawat jet
- Kontrol mesin pesawat
- Mesin Turboshaft
- Allison Model 250
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Gunston, Bill (2006) [1995]. The Development of Jet and Turbine Aero Engines (edisi ke-4th). Patrick Stephens Limited. hlm. 43–44. ISBN 978-1-85260-618-3.
- ^ "Wessex". Flight. 29 November 1957. hlm. 838.
- ^ "Aero Engines 1957". Flight. 26 July 1957. hlm. 118.
- ^ "History of Romeo X-Ray". Britannia Aircraft Preservation Trust. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-27. Diakses tanggal 2015-09-26.
- ^ "Accident description – G-ALRX". Aviation Safety Network.
- ^ The Jet Engine (edisi ke-4th). Rolls-Royce plc. 1986. hlm. 6, 53–54. ISBN 0-902121-04-9.