Lompat ke isi

Antonov An-225: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
KamikazeBot (bicara | kontrib)
k bot Menambah: ps:آنتونوف-۲۲۵
Ailier (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 27: Baris 27:


== Operator ==
== Operator ==
[[Berkas:File:Antonov 225 .svg|thumb|]]
[[Berkas:FEMA - 42212 - Generators Rolling Off Of Antonov Cargo Plane in American Samoa.jpg|thumb|]]
[[Berkas:FEMA - 42212 - Generators Rolling Off Of Antonov Cargo Plane in American Samoa.jpg|thumb|]]


Baris 34: Baris 33:


== Spesifikasi (An-225) ==
== Spesifikasi (An-225) ==
[[Berkas:An-225 3-view.png|thumb|300px|right|An-225 Mriya.]]
[[Berkas:D-18T Engines.jpg|thumb|]]
[[Berkas:D-18T Engines.jpg|thumb|]]
[[Berkas:An-225 D-18T.jpg|thumb|]]
[[Berkas:An-225 D-18T.jpg|thumb|]]
Baris 41: Baris 39:
{{aircraft specifications
{{aircraft specifications
<!-- if you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->
<!-- if you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->
|ref=Vectorsite,
|ref=Vectorsite,<ref name="goebel"/> Antonov's Heavy Transports<ref name="aht">{{cite book | title=Antonov's Heavy Transports: Big Lifters for War & Peace | author=Gordon, Yefim | year=2004 | publisher=Midland Publishing | isbn=1-85780-182-2}}</ref>
|plane or copter?=plane
|plane or copter?=plane
|jet or prop?=jet
|jet or prop?=jet
Baris 103: Baris 101:
* [[Shuttle Carrier Aircraft|Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft]]
* [[Shuttle Carrier Aircraft|Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft]]
* [[Spruce Goose]]
* [[Spruce Goose]]

== Referensi ==
{{reflist|2}}


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==

Revisi per 4 Agustus 2010 04.35

Antonov An-225
An-225 di Bandara Munich
TipePesawat Kargo
PerancangAntonov
Terbang perdana21 Desember 1988
StatusBeroperasi
Pengguna utamaAntonov Airlines (1)
Tahun produksi1988
Jumlah produksi2
Acuan dasarAntonov An-124

Antonov An-225 Mriya (bahasa Ukraina: Антонов Ан-225 Мрія) merupakan pesawat terbesar kedua didunia yang diciptakan oleh Perusahaan Antonov. Nama belakang pesawat ini Мрія (Mriya) yang dalam bahasa Ukraina berarti Mimpi atau Inspirasi. Dahulu pesawat ini digunakan untuk mengangkut pesawat ulang alik Buran menggantikan Myasishchev VM-T. Namun seiring dengan bubarnya Uni Soviet pada tahun 1991 dan proyek Buran yang tidak dilanjutkan lagi tahun 1993 pesawat ini terpaksa tidak beroperasi (tidak tampak) selama hampir 8 tahun. Sebenarnya, pesawat ini ada dua. Namun hanya satu yang beroperasi (UR-82060), sedangkan yang kedua diperkirakan akan rampung di tahun 2008. Pada tahun 2001, pesawat ini kembali dioperasikan dengan menjadi pengangkut berat yang bernomor penerbangan UR-82060 (yang sebelumnya СССР-82060) sampai sekarang.

An-225 dan Buran di Le Bourget Airport 1989
An-225 di Manchester Airport tahun 2006

Operator


 Ukraina

Spesifikasi (An-225)


Data dari Vectorsite,

Ciri-ciri umum

  • Kru: 6
  • Daya muat: 250,000 kg
  • Panjang: 84 m
  • Rentang sayap: 88.4 m
  • Tinggi: 18.1 m
  • Luas sayap: 905 m2
  • Berat kosong: 285,000 kg
  • Berat maksimum saat lepas landas: 600,000 kg
  • Mesin: 6 × ZMKB Progress D-18 turbofans, 229.5 kN masing-masing
  • Takeoff run: 3.500 m (11.500 ft) with maximum payload

Kinerja

Lihat pula

Perbandingan ukuran dengan empat pesawat raksasa lainnya

Pengembangan Serupa

Pesawat Serupa

Pranala luar

Templat:Link FA