Lompat ke isi

SNECMA Atar: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
{{tanpa_kategori|date=2010}}
{{Infobox Aircraft
{{Infobox Aircraft
|name= Atar
|name= Atar
Baris 156: Baris 155:
<noinclude>
<noinclude>
{{pesawat-stub}}
{{pesawat-stub}}
[[Kategori:Mesin jet]]


[[de:SNECMA Atar]]
[[de:SNECMA Atar]]

Revisi per 19 Agustus 2010 09.17

SNECMA Atar
An Atar 8K50 removed from a Super Etendard, NAS Landivisiau, France
TipeTurbojet

SNECMA Atar adalah sebuah mesin turbojet axial-flow Perancis yang dibangun oleh Snecma. Mesin turbojet ini berasal dari desain BMW 003 masa Perang Dunia II Jerman, tetapi pengembangan yang ekstensif dikembangkan dari model yang lebih kuat. Atar banyak digunakan pada pesawat jet Perancis pasca-perang, termasuk Vautour, Étendard dan Super Étendard, Super Mystère dan beberapa model Mirage.

Varian

Atar 101
Used in Dassault Super Mystère fighter-bomber
Atar o8
Two-stage turbine and improved compressor, non-afterburning, developed in 1954-1956.
Atar 08B
Used in Dassault Étendard IV
Atar o8K-50
Simplified non-afterburning version of Atar 9K-50 for Dassault Super Étendard
Atar 09
Integrated starter, improved compressor optimized for supersonic flight, afterburner.
Atar 09C
Used in Dassault Mirage III and 5 fighters
Atar09K-10
Improved combustion chamber, turbine blade cooling; used in Dassault Mirage IV bombers
Atar09K-50
improved Atar 9C with a redesigned turbine and upgraded compressor resulting in improved fuel consumption and thrust; used in Dassault Mirage F1 and Mirage 50.
Atar Plus
Joint development with ITP and Denel, new compressor, new turbine, new electronics.

Aplikasi

Spesifikasi (Atar 9C)

Templat:Jetspecs

Lihat pula

Mesin sebanding
Daftar terkait

Pranala luar