Mayasari Bakti: Perbedaan antara revisi
Admapower64 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Admapower64 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{tanpa_referensi|date=27 Juli 2010}} |
{{tanpa_referensi|date=27 Juli 2010}} |
||
'''Mayasari Bakti''' adalah salah satu [[perusahaan]] jasa yang bergerak dalam bidang transportasi. Mayasari Bakti beroperasi di [[Jabodetabek]], dan merupakan salah satu perusahaan Bus yang memiliki trayek terbanyak |
'''Mayasari Bakti''' adalah salah satu [[perusahaan]] jasa yang bergerak dalam bidang transportasi. Mayasari Bakti beroperasi di [[Jabodetabek]], dan merupakan salah satu perusahaan Bus yang memiliki trayek terbanyak, dan termasuk ke dalam kategori Bus Kota |
||
== Mesin dan Sasis == |
== Mesin dan Sasis == |
||
Baris 6: | Baris 6: | ||
=== Hino AK === |
=== Hino AK === |
||
Dipergunakan untuk model bus lama dan baru, dan biasanya dipergunakan untuk Bus Non AC. |
*Dipergunakan untuk model bus lama dan baru, dan biasanya dipergunakan untuk Bus Non AC. |
||
=== Hino RK === |
=== Hino RK === |
||
Dipergunakan untuk model bus lama dan baru, dan biasanya dipergunakan untuk Bus AC. |
*Dipergunakan untuk model bus lama dan baru, dan biasanya dipergunakan untuk Bus AC. |
||
=== Mercedes-Benz PH === |
=== Mercedes-Benz PH === |
||
Dipergunakan untuk model bus lama, ciri khasnya adalah bus ini termasuk kepada Short Wheelbase, dan dipergunakan untuk bus Non AC. |
*Dipergunakan untuk model bus lama, ciri khasnya adalah bus ini termasuk kepada Short Wheelbase, dan dipergunakan untuk bus Non AC. |
||
=== Mercedes-Benz OH === |
=== Mercedes-Benz OH === |
||
Dipergunakan untuk model bus lama, ciri khasnya adalah bus ini termasuk kepada Long Wheelbase, bahkan untuk bus tertentu sasis Mercedes-Benz OH terlihat lebih panjang dari Hino RK |
*Dipergunakan untuk model bus lama, ciri khasnya adalah bus ini termasuk kepada Long Wheelbase, bahkan untuk bus tertentu sasis Mercedes-Benz OH terlihat lebih panjang dari <ref>Hino RK</ref>. |
||
== Karoseri == |
== Karoseri == |
||
Secara umum, Mayasari Bakti menggunakan [[karoseri]] Mayasari Utama, selebihnya mereka menggunakan [[Laksana]] dan juga [[Rahayu Santosa]]. Yang terkenal diantara ketiga karoseri tersebut adalah Laksana Nucleus 3 yang Lazim dipergunakan untuk Bus Antar Kota dan Antar Provinsi, dan juga Rahayu Santosa Evo X yang bisa ditemui di PAC05 Barat dan PAC52. |
Secara umum, Mayasari Bakti menggunakan [[karoseri]] Mayasari Utama, selebihnya mereka menggunakan [[Laksana]] dan juga [[Rahayu Santosa]]. Yang terkenal diantara ketiga karoseri tersebut adalah Laksana Nucleus 3 yang Lazim dipergunakan untuk Bus Antar Kota dan Antar Provinsi, dan juga Rahayu Santosa Evo X yang bisa ditemui di PAC05 Barat dan PAC52. |
||
[[Berkas:http://i854.photobucket.com/albums/ab110/Purwantoners/20339_1353696486877_1365386558_9816.jpg]] |
|||
== Tarif == |
== Tarif == |
||
Baris 92: | Baris 94: | ||
* R507 : Pulo Gadung - Senen - Tanah Abang |
* R507 : Pulo Gadung - Senen - Tanah Abang |
||
* R926 : Blok M - Senen |
* R926 : Blok M - Senen |
||
=== Pranala Luar === |
|||
[http://www.bismania.com/ Bismania] |
|||
{{transportasi-stub}} |
{{transportasi-stub}} |
Revisi per 1 Desember 2010 08.50
Mayasari Bakti adalah salah satu perusahaan jasa yang bergerak dalam bidang transportasi. Mayasari Bakti beroperasi di Jabodetabek, dan merupakan salah satu perusahaan Bus yang memiliki trayek terbanyak, dan termasuk ke dalam kategori Bus Kota
Mesin dan Sasis
Bus Mayasari Bakti didominasi oleh sasis dan mesin bus asal Jepang yaitu Hino. Tetapi untuk beberapa tipe bus lama, Mayasari Bakti menggunakan sasis dan mesin Mercedes-Benz. Sejak 2 tahun belakangan ini, Mayasari Bakti mengadakan pembenahan untuk moda transportasi mereka, seperti yang umum dilakukan kepada P9A dan P6. Untuk beberapa bus, seperti PAC52, mesin dan sasis masih menggunakan yang lama, tetapi di dress up sebagai bus baru.
Hino AK
- Dipergunakan untuk model bus lama dan baru, dan biasanya dipergunakan untuk Bus Non AC.
Hino RK
- Dipergunakan untuk model bus lama dan baru, dan biasanya dipergunakan untuk Bus AC.
Mercedes-Benz PH
- Dipergunakan untuk model bus lama, ciri khasnya adalah bus ini termasuk kepada Short Wheelbase, dan dipergunakan untuk bus Non AC.
Mercedes-Benz OH
- Dipergunakan untuk model bus lama, ciri khasnya adalah bus ini termasuk kepada Long Wheelbase, bahkan untuk bus tertentu sasis Mercedes-Benz OH terlihat lebih panjang dari [1].
Karoseri
Secara umum, Mayasari Bakti menggunakan karoseri Mayasari Utama, selebihnya mereka menggunakan Laksana dan juga Rahayu Santosa. Yang terkenal diantara ketiga karoseri tersebut adalah Laksana Nucleus 3 yang Lazim dipergunakan untuk Bus Antar Kota dan Antar Provinsi, dan juga Rahayu Santosa Evo X yang bisa ditemui di PAC05 Barat dan PAC52.
Berkas:Http://i854.photobucket.com/albums/ab110/Purwantoners/20339 1353696486877 1365386558 9816.jpg
Tarif
- Untuk Bus Patas AC : Rp.6,000 - Rp.7,000
- Untuk Bus Patas Non-AC : Rp.3,500 - Rp.5,000
- Untuk Bus Reguler : Rp.2,000
- Untuk Bus Khusus : Rp.9,000 - Rp.12,000
Trayek
Berikut adalah beberapa trayek bis Mayasari Bakti :
Patas AC
- AC02 : Kampung Rambutan - Kalideres
- AC04 : Kampung Rambutan - Kota
- AC05 : Blok M - Bekasi (Tol Barat)
- AC05 : Blok M - Bekasi (Tol Timur)
- AC05A : Blok M - Kota Harapan Indah
- AC24 : Senen - Bekasi (Tol Timur)
- AC25 : Tanjung Priok - Bekasi (Tol Barat)
- AC26 : Grogol - Bekasi (Tol Timur)
- AC28 : Blok M - Bekasi (Tol Timur)
- AC29 : Kalideres - Bekasi (Tol Barat)
- AC33 : Kota - Cimone
- AC34 : Blok M - Cimone
- AC35 : Senen - Ciledug
- AC42A : Kalideres - Cileungsi
- AC49 : Blok M - Grogol - Tanjung Priok
- AC52 : Tanah Abang - Bekasi (Tol Timur)
- AC52A : Tanah Abang - Jati Asih
- AC62 : Senen - Cimone
- AC63 : Pasar Baru - Bekasi (Tol Barat)
- AC69 : Blok M - Kalideres
- AC70 : Kampung Rambutan - Tanah Abang
- AC70A : Tanah Abang - Cibinong
- AC70A : Tanah Abang - Cileungsi
- AC73 : Kampung Rambutan - Ciledug
- AC74 : Kampung Rambutan - Cimone
- AC81 : Kalideres - Depok
- AC82 : Tanjung Priok - Depok
- AC117 : Pulo Gadung - BSD - Poris Plawad
- AC121 : Blok M - Cikarang (Tol Cikarang Barat)
- AC121A : Blok M - Jababeka (Tol Cikarang Barat)
- AC122 : Senen - Cikarang
- AC125 : Kalideres - Cikarang
- AC132 : Lebak Bulus - Bekasi (Tol Timur) via TOL Cikunir
- AC133 : Tanah Abang - Cimone
- AC134 : Senen - Depok
- AC135 : Tanjung Priok - Ciputat
- AC137A : Blok M - Cibinong
- AC137A : Blok M - Cileungsi
Patas Non AC
- P6 : Kampung Rambutan - Grogol
- P6A : Kampung Rambutan - Kalideres
- P7A : Kampung Rambutan - Kota
- P9A : Senen - Bekasi (Tol Timur)
- P9BA : Kampung Rambutan - Bekasi (Tol Barat) via TOL Cikunir
- P9BC : Kampung Rambutan - Cikarang (Tol Cibitung)
- P9BC : Cililitan - Cikarang (Tol Cibitung)
- P9BT : Cililitan - Bekasi (Tol Timur)
- P13 : Blok M - Pulo Gadung via Komdak
- P14 : Tanjung Priok - Senen - Tanah Abang
- P27 : Blok M - Bekasi (Tol Timur)
- P40 : Tanjung Priok - Bekasi (Tol Barat)
- P49 : Kalideres - Bekasi (Tol Timur)
- P50 : Tanah Abang - Bekasi (Tol Timur)
- P77 : Senen - Cimone
Reguler
- R50 : Pulo Gadung - Tanjung Priok via Perintis Kemerdekaan
- R57 : Blok M - Tendean - Pulo Gadung
- R300 : Blok M - Komdak - Rawamangun
- R507 : Pulo Gadung - Senen - Tanah Abang
- R926 : Blok M - Senen
Pranala Luar
- ^ Hino RK