Turbokipas: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k r2.7.1) (bot Menambah: ca:Turbofan |
k r2.7.1) (bot Menambah: ar:محرك عنفي مروحي |
||
Baris 24: | Baris 24: | ||
[[Kategori:Mesin jet|Turbofan]] |
[[Kategori:Mesin jet|Turbofan]] |
||
[[ar:محرك عنفي مروحي]] |
|||
[[ca:Turbofan]] |
[[ca:Turbofan]] |
||
[[cs:Dvouproudový motor]] |
[[cs:Dvouproudový motor]] |
Revisi per 19 Januari 2011 09.43
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Turbofan_operation.png/280px-Turbofan_operation.png)
Mesin turbofan ada tipe mesin jet pesawat terbang yang mirip dengan mesin turbojet. Mesin ini umumnya terdiri dari sebuah kipas internal dengan sebuah turbojet kecil yang terpasang dibelakangnya untuk menggerakkan kipas tersebut. Aliran udara yang masuk melalui kipas ini melewati turbojet, dimana sebagian kecil udara itu dibakar untuk menghidupi kipas, dan sisa udara digunakan untuk menghasilkan dorongan.
Semua mesin jet yang digunakan untuk pesawat jet komersial masa kini adalah mesin turbofan. Mesin ini lebih banyak digunakan karena sangat efesien dan relatif menghasilkan suara yang lebih kecil.
Album
- Mesin turbofan
-
Schematic diagram illustrating a 2-spool, high-bypass turbofan engine with an unmixed exhaust. The low-pressure spool is coloured green and the high-pressure one purple. Again, the fan (and booster stages) are driven by the low-pressure turbine, but more stages are required. A mixed exhaust is often employed nowadays
-
Cutaway diagram of the General Electric CF6-6 engine
-
Williams International F121 Fanjet
Lihat pula
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Turbofan engines.