Lompat ke isi

Mayasari Bakti: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 38: Baris 38:
=== Patas AC ===
=== Patas AC ===
* AC02 : Kampung Rambutan - Kalideres
* AC02 : Kampung Rambutan - Kalideres
* AC04 : Kampung Rambutan - Kota
* AC05 : Blok M - Bekasi (Tol Barat)
* AC05 : Blok M - Bekasi (Tol Barat)
* AC05 : Blok M - Bekasi (Tol Timur)
* AC05 : Blok M - Bekasi (Tol Timur)
Baris 45: Baris 44:
* AC25 : Tanjung Priok - Bekasi (Tol Barat)
* AC25 : Tanjung Priok - Bekasi (Tol Barat)
* AC26 : Grogol - Bekasi (Tol Timur)
* AC26 : Grogol - Bekasi (Tol Timur)
* AC27 : Kota - Bekasi
* AC28 : Blok M - Bekasi (Tol Timur)
* AC28 : Blok M - Bekasi (Tol Timur)
* AC29 : Kalideres - Bekasi (Tol Barat)
* AC29 : Kalideres - Bekasi (Tol Barat)
Baris 75: Baris 75:
* AC134 : Senen - Depok
* AC134 : Senen - Depok
* AC135 : Tanjung Priok - Ciputat
* AC135 : Tanjung Priok - Ciputat
* AC137 : Blok M - Cibinong
* AC137A : Blok M - Cileungsi
* AC137A : Blok M - Cileungsi



Revisi per 13 Februari 2011 11.49

Mayasari Bakti
IndustriTransportasi
Kantor pusatCijantung, Jakarta
ProdukBus Kota
IndukMayasari Group

Mayasari Bakti adalah salah satu perusahaan jasa yang bergerak dalam bidang transportasi. Mayasari Bakti beroperasi di Jabodetabek, dan merupakan salah satu perusahaan Bus yang memiliki trayek terbanyak, dan termasuk ke dalam kategori Bus Kota

Mesin dan Sasis

Bus Mayasari Bakti didominasi oleh sasis dan mesin bus asal Jepang yaitu Hino. Tetapi untuk beberapa tipe bus lama, Mayasari Bakti menggunakan sasis dan mesin Mercedes-Benz. Sejak 2 tahun belakangan ini, Mayasari Bakti mengadakan pembenahan untuk moda transportasi mereka, seperti yang umum dilakukan kepada P9A dan P6. Untuk beberapa bus, seperti PAC52, mesin dan sasis masih menggunakan yang lama, tetapi di dress up sebagai bus baru.

Hino AK

  • Dipergunakan untuk model bus lama dan baru, dan biasanya dipergunakan untuk Bus Non AC.

Hino RK

  • Dipergunakan untuk model bus lama dan baru, dan biasanya dipergunakan untuk Bus AC.

Mercedes-Benz PH

  • Dipergunakan untuk model bus lama, ciri khasnya adalah bus ini termasuk kepada Short Wheelbase, dan dipergunakan untuk bus Non AC.

Mercedes-Benz OH

  • Dipergunakan untuk model bus lama, ciri khasnya adalah bus ini termasuk kepada Long Wheelbase, bahkan untuk bus tertentu sasis Mercedes-Benz OH terlihat lebih panjang dari Hino RK[1]

.

Karoseri

Secara umum, Mayasari Bakti menggunakan karoseri Mayasari Utama, selebihnya mereka menggunakan Laksana dan juga Rahayu Santosa. Yang terkenal diantara ketiga karoseri tersebut adalah Laksana Nucleus 3 yang Lazim dipergunakan untuk Bus Antar Kota dan Antar Provinsi, dan juga Rahayu Santosa Evo X yang bisa ditemui di PAC05 Barat dan PAC52.

Tarif

  • Untuk Bus Patas AC  : Rp.6,000 - Rp.7,000
  • Untuk Bus Patas Non-AC  : Rp.3,500 - Rp.5,000
  • Untuk Bus Reguler  : Rp.2,000
  • Untuk Bus Khusus  : Rp.9,000 - Rp.12,000

Trayek

Berikut adalah beberapa trayek bis Mayasari Bakti :

Patas AC

  • AC02  : Kampung Rambutan - Kalideres
  • AC05  : Blok M - Bekasi (Tol Barat)
  • AC05  : Blok M - Bekasi (Tol Timur)
  • AC05A  : Blok M - Kota Harapan Indah
  • AC24  : Senen - Bekasi (Tol Timur)
  • AC25  : Tanjung Priok - Bekasi (Tol Barat)
  • AC26  : Grogol - Bekasi (Tol Timur)
  • AC27  : Kota - Bekasi
  • AC28  : Blok M - Bekasi (Tol Timur)
  • AC29  : Kalideres - Bekasi (Tol Barat)
  • AC33  : Kota - Cimone
  • AC34  : Blok M - Cimone
  • AC35  : Senen - Ciledug
  • AC42A  : Kalideres - Cileungsi
  • AC43  : Grogol - Cibinong
  • AC49  : Blok M - Grogol - Tanjung Priok
  • AC52  : Tanah Abang - Bekasi (Tol Timur)
  • AC52A  : Tanah Abang - Jati Asih
  • AC62  : Senen - Cimone
  • AC63  : Pasar Baru - Bekasi (Tol Barat)
  • AC69  : Blok M - Kalideres
  • AC70  : Kampung Rambutan - Tanah Abang
  • AC70A  : Tanah Abang - Cibinong
  • AC70A  : Tanah Abang - Cileungsi
  • AC73  : Kampung Rambutan - Ciledug
  • AC74  : Kampung Rambutan - Cimone
  • AC81  : Kalideres - Depok
  • AC82  : Tanjung Priok - Depok
  • AC84  : Pulo Gadung - Depok
  • AC117  : Pulo Gadung - Uki - Poris
  • AC121  : Blok M - Cikarang (Tol Cikarang Barat)
  • AC121A : Blok M - Jababeka (Tol Cikarang Barat)
  • AC122  : Senen - Cikarang
  • AC125  : Kalideres - Cikarang
  • AC132  : Lebak Bulus - Bekasi (Tol Timur) via TOL Cikunir
  • AC133  : Tanah Abang - Cimone
  • AC134  : Senen - Depok
  • AC135  : Tanjung Priok - Ciputat
  • AC137A : Blok M - Cileungsi

Patas Non AC

  • P6  : Kampung Rambutan - Grogol via Komdak - Slipi
  • P6A  : Kampung Rambutan - Kalideres via Slipi - Daan Mogot
  • P9  : Pasar Baru - Pondok Gede
  • P9A  : Senen - Bekasi (Tol Timur)
  • P9B  : Kampung Rambutan - Bekasi (Tol Barat)
  • P9BA  : Cililitan - Bekasi (Tol Barat) via TOL Cikunir
  • P9BC  : Kampung Rambutan - Cikarang (Tol Cibitung)
  • P9BT  : Kampung Rambutan - Bekasi (Tol Timur)
  • P13  : Blok M - Pulo Gadung via Komdak
  • P14  : Tanjung Priok - Senen - Tanah Abang
  • P17  : Kampung Rambutan - Kota
  • P17A  : Kampung Rambutan - Senen
  • P27  : Blok M - Bekasi (Tol Timur)
  • P40  : Tanjung Priok - Bekasi (Tol Barat)
  • P49  : Kalideres - Bekasi (Tol Timur)
  • P50  : Tanah Abang - Bekasi (Tol Timur)
  • P77  : Senen - Cimone
  • P98  : Pulo Gadung - Kampung Rambutan

Reguler

  • R50  : Pulo Gadung - Tanjung Priok via Perintis Kemerdekaan
  • R57  : Blok M - Tendean - Pulo Gadung
  • R107  : Blok M - Kampung Melayu
  • R300  : Blok M - Komdak - Rawamangun
  • R507  : Pulo Gadung - Senen - Tanah Abang
  • R926  : Blok M - Senen

Pranala Luar

Bismania

Referensi

  1. ^ Bismania, The First Bus Community.