Bandar Udara Alert: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: perubahan kosmetika ! |
k Bot: Penggantian teks otomatis (-ekstrim +ekstrem) |
||
| Baris 14: | Baris 14: | ||
'''Bandar Udara Alert''' {{airport codes|YLT|CYLT}}, merupakan bandar udara permanen paling utara di dunia yang terletak di [[Alert, Nunavut|Alert]], [[Nunavut]], [[Kanada]], kira-kira 830 km selatan [[Kutub Utara]]. Bandar udara ini dioperasikan oleh Departemen Pertahanan Nasional Kanada dan merupakan bagian dari Canadian Forces Station Alert. |
'''Bandar Udara Alert''' {{airport codes|YLT|CYLT}}, merupakan bandar udara permanen paling utara di dunia yang terletak di [[Alert, Nunavut|Alert]], [[Nunavut]], [[Kanada]], kira-kira 830 km selatan [[Kutub Utara]]. Bandar udara ini dioperasikan oleh Departemen Pertahanan Nasional Kanada dan merupakan bagian dari Canadian Forces Station Alert. |
||
Seperti bandar udara Arktik lainnya, Bandar Udara Alert menggunakan heading asli pada landasan pacunya, karena variasi magnetis |
Seperti bandar udara Arktik lainnya, Bandar Udara Alert menggunakan heading asli pada landasan pacunya, karena variasi magnetis ekstrem di lokasi tersebut (82°N) membuat kompas magnetis tidak berguna. Telah terjadi 2 kecelakaan di bandar udara tersebut sejak diresmikan. |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Revisi per 25 April 2011 05.42
Bandar Udara Alert | |
|---|---|
| Informasi | |
| Jenis | Militer |
| Pengelola | DND |
| Lokasi | Alert, Nunavut |
| Zona waktu | UTC-7 |
| Koordinat | {{{coordinates}}} |
| Landas pacu | |||
| Arah | Panjang | Permukaan | |
|---|---|---|---|
| ft | m | ||
|}
Bandar Udara Alert (IATA: YLT, ICAO: CYLT), merupakan bandar udara permanen paling utara di dunia yang terletak di Alert, Nunavut, Kanada, kira-kira 830 km selatan Kutub Utara. Bandar udara ini dioperasikan oleh Departemen Pertahanan Nasional Kanada dan merupakan bagian dari Canadian Forces Station Alert.
Seperti bandar udara Arktik lainnya, Bandar Udara Alert menggunakan heading asli pada landasan pacunya, karena variasi magnetis ekstrem di lokasi tersebut (82°N) membuat kompas magnetis tidak berguna. Telah terjadi 2 kecelakaan di bandar udara tersebut sejak diresmikan.
Referensi
- Lampiran Penerbangan Kanada. Berlaku 0901Z 5 Juli 2007 hingga 0901Z 30 Agustus 2007.
 | Artikel bertopik bandar udara di Nunavut ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |