Lompat ke isi

Turbokipas: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
WikitanvirBot (bicara | kontrib)
k r2.7.1) (bot Menambah: ar:محرك عنفي مروحي
Benedictkaka (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Turbofan operation.png|280px|thumb|Diagram skema sebuah mesin turbofan.]]
[[Berkas:Turbofan operation.png|280px|thumb|Diagram skema sebuah mesin turbofan.]]
'''Mesin turbofan''' ada tipe [[mesin jet]] [[pesawat terbang]] yang mirip dengan [[mesin turbojet]]. Mesin ini umumnya terdiri dari sebuah [[kipas]] internal dengan sebuah turbojet kecil yang terpasang dibelakangnya untuk menggerakkan kipas tersebut. Aliran [[udara]] yang masuk melalui kipas ini melewati turbojet, dimana sebagian kecil udara itu dibakar untuk menghidupi kipas, dan sisa udara digunakan untuk menghasilkan [[dorongan]].
'''Mesin turbofan''' ada type [[mesin jet]] [[pesawat terbang]] yang mirip dengan [[mesin turbojet]]. Mesin ini umumnya terdiri dari sebuah [[kipas]] internal dengan sebuah turbojet kecil yang terpasang dibelakangnya untuk menggerakkan kipas tersebut. Aliran [[udara]] yang masuk melalui kipas ini melewati turbojet, dimana sebagian kecil udara itu dibakar untuk menghidupi kipas, dan sisa udara digunakan untuk menghasilkan [[dorongan]].


Semua mesin jet yang digunakan untuk [[Pesawat komersial|pesawat jet komersial]] masa kini adalah mesin turbofan. Mesin ini lebih banyak digunakan karena sangat efesien dan relatif menghasilkan suara yang lebih kecil.
Semua mesin jet yang digunakan untuk [[Pesawat komersial|pesawat jet komersial]] masa kini adalah mesin turbofan. Mesin ini lebih banyak digunakan karena sangat efesien dan relatif menghasilkan suara yang lebih kecil.

Revisi per 18 Mei 2011 02.49

Diagram skema sebuah mesin turbofan.

Mesin turbofan ada type mesin jet pesawat terbang yang mirip dengan mesin turbojet. Mesin ini umumnya terdiri dari sebuah kipas internal dengan sebuah turbojet kecil yang terpasang dibelakangnya untuk menggerakkan kipas tersebut. Aliran udara yang masuk melalui kipas ini melewati turbojet, dimana sebagian kecil udara itu dibakar untuk menghidupi kipas, dan sisa udara digunakan untuk menghasilkan dorongan.

Semua mesin jet yang digunakan untuk pesawat jet komersial masa kini adalah mesin turbofan. Mesin ini lebih banyak digunakan karena sangat efesien dan relatif menghasilkan suara yang lebih kecil.

Album

Lihat pula