Sistem rem antiterkunci: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k r2.6.4) (bot Mengubah: es:Sistema antibloqueo de ruedas |
k r2.6.1) (bot Menambah: hr:ABS |
||
Baris 31: | Baris 31: | ||
[[fr:Antiblockiersystem]] |
[[fr:Antiblockiersystem]] |
||
[[he:ABS]] |
[[he:ABS]] |
||
[[hr:ABS]] |
|||
[[hu:ABS]] |
[[hu:ABS]] |
||
[[hy:Հակաշրջափակիչ արգելակային համակարգ]] |
[[hy:Հակաշրջափակիչ արգելակային համակարգ]] |
Revisi per 3 Juni 2011 18.01
Sistem rem anti terkunci atau anti-lock braking sistem (ABS) merupakan sistem pengereman pada mobil agar tidak terjadi penguncian roda ketika terjadi pengereman mendadak/keras.
Sistem ini bekerja apabila pada mobil terjadi pengereman keras sehingga salah sebagian atau semua roda berhenti sementara mobil masih melaju, membuat kendaraan tidak terkendali sama sekali. Ketika sensornya mendeteksi ada roda mengunci, ia akan memerintahkan piston rem untuk mengendurkan tekanan, lalu mengeraskannya kembali begitu roda berputar. Proses itu berlangsung sangat cepat, bisa mencapai 15 kali/detik. Efeknya adalah mobil tetap dapat dikendalikan dan jarak pengereman makin efektif.
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Anti-lock braking system.