Bandar Udara Internasional Fuaʻamotu: Perbedaan antara revisi

Bandar Udara Internasional Fuaʻamotu
Bandar Udara Internasional Fuaʻamotu
	IATA: TBU; ICAO: NFTF;
Informasi
Jenis	Umum
Pengelola	Kementrian Penerbangan Sipil
Lokasi	Nukuʻalofa
Ketinggian dpl	38 mdpl
Koordinat	21°14′28″S 175°08′58″W / 21.24111°S 175.14944°W
Landasan pacu

Jelajahi riwayat secara interaktif

Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 1 Juli 2011 07.35

Bandar Udara Internasional Fuaʻamotu (IATA: TBU, ICAO: NFTF) adalah sebuah bandar udara internasional di Tonga. Bandar udara ini berada di bagian selatan dari pulau utama, Tongatapu, 35 km dari ibukota Tonga, Nukuʻalofa. Walaupun dinamai berdasarkan desa di dekatnya, Fuaʻamotu, yang berada di tanah (-nya raja) Tungī, faktanya bandar udara ini berlokasi di tanah Tuʻi Pelehake, lebih dekat dengan desa Pelehake (yang belum menjadi desa selama hari-hari awal penerbangan).^{[butuh rujukan]}

Fuaʻamotu aslinya dibangun pada tahun 1942 oleh sebuah kontraktor sipil untuk Tentara Amerika Serikat. Bandar udara ini dimaksudkan sebagai sebuah bandar pengebom berat Perang Dunia II, dan memiliki 3 landasan pacu yang diatasi dengan koral. Pada penghujung 1970-an, bandar udara ini diluaskan untuk memungkinkan pesawat jet untuk menggunakan landasan pacunya. Fuaʻamotu sekarang muat untuk pesawat sebesar Boeing 767, namun tetap tertutup untuk jet yang lebih besar (misal, 747).

Bandar udara ini dilengkapi dengan fasilitas navigasi VOR/DME (114.5) dan NDB (245). Tidak tersedia ILS. Tersedia penerangan untuk landasan pacu, apron, and taxiway. Maskapai internasional dengan layanan reguler ke bandar udara ini termasuk Air New Zealand, Air Pacific, dan Pacific Blue Airlines. Air Pacific menggunakan Boeing 737-800 dari Nadi and Suva. Air New Zealand menggunakan Airbus A320, Boeing 737-300, dan Boeing 767-300ER dari Auckland. Pacific Blue telah mulai menggunakan Boeing 737-800 ke bandar udara ini dari Sydney dan Auckland.

Pemandu Lalu Lintas Udara (Air Traffic Control)

Bandar udara ini memiliki pemandu lalu lintas udara pada waktu pergerakan penerbangan internasional terjadwal, namun kebanyakan waktunya disediakan Layanan Informasi Penerbangan. Bandar udara ini dapat dikontak pada 118.5, dan di lapangan pada 120.9. Di luar jam pelayanan di Fuaʻamotu, tersedia LIP terbatas lewat Nadi.

Pembatasan Ukuran

Adalah daya landasan pacu ketimbang panjangnya yang melarang operasi di Fuaʻamotu. Bahkan sebuah Boeing 767-300ER yang dimuat penuh pada sebuah daya jalur fleksibel B, seperti pada bandar udara ini, membutuhkan 59 Pavement Classification Number, oleh karena itu tidak diizinkan untuk lepas landas dengan muatan penuh. Hal yang sama dapat terjadi pada Boeing 747-400, yang sebetulnya, dengan panjangnya, dapat lepas landas dan mendarat di Fuaʻamotu, namun membutuhkan 66 PCN, dan dapat merusak landasan pacu.^{[butuh rujukan]} (Sebuah B747-400 beratnya sekitar 2 kali sebuah B767-300ER.^[1])

Layanan Domestik

Pada 28 April 2006, Pemerintah Tonga kebijakan maskapai tunggal mereka yang kontroversial yang berpihak pada Peau Vavaʻu. 2 maskapai sekarang diizinkan untuk melayani negara ini. Sebelumnya, Peau Vavaʻu memonopolinya, namun tidak dapat memennuhi persyaratan dari kontrak mereka untuk melayani semua pulau yang tercantum. Sehingga karenanya, Airlines Tonga diizinkan untuk mulai beroperasi. Peau Vavaʻu telah membuat pernyataan resmi bahwa mereka akan mendukung pendirian pemerintah, dan Airlines Tonga menyatakan bahwa mereka sangat gembira dengan keputusan kabinet ini.^[2]

Peau Vavaʻu mengoperasikan sebuah Convair, sewaan dari Reef Air yang menyewanya dari Air Chathams Selandia Baru, ke Haʻapai dan Vavaʻu, dan sebuah Twin Otter ke Niuafoʻou dan Niuatoputapu. Airlines Tonga mengoperasikan pesawat Harbin Y-12.

Tidak ada layanan bus umum di bandar udara ini, namun sejumlah losmen dan hotel di Nukuʻalofa menyediakan sejumlah transportasi.

Di bawah hukum Tonga, bandar udara ini ditutup pada hari Ahad — hanya dapat dibuka untuk keadaan darurat, setelah persetujuan dari menteri.

Maskapai dan tujuan

Maskapai	Tujuan
Air New Zealand	Auckland
Air Pacific	Nadi
Air Pacific operated by Pacific Sun	Suva
Virgin Australia dioperasikan oleh Pacific Blue	Auckland, Sydney

Carter

Maskapai	Tujuan
Polynesian Airlines	Apia

Referensi

^ Boeing commercial aircraft specifications
^ "Tonga ends its controversial one-airline policy". Matangi Tonga. Vavaʻu Press. 2006-05-01. Diakses tanggal 2006-05-05.

Pranala luar

Brief History of Fuaʻamotu Airport (Kementerian Penerbangan Sipil Tonga)
Informasi bandar udara World Aero Data untuk NFTF
Peau Vavaʻu
Matangi Tonga

Artikel bertopik bandar udara ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Boeing commercial aircraft specifications

[2] "Tonga ends its controversial one-airline policy". Matangi Tonga. Vavaʻu Press. 2006-05-01. Diakses tanggal 2006-05-05.

[1]

[2]

@@ Baris 28: / Baris 28: @@
 Bandar udara ini dilengkapi dengan fasilitas navigasi VOR/DME (114.5) dan NDB (245). Tidak tersedia [[Instrument Landing System|ILS]]. Tersedia penerangan untuk landasan pacu, apron, and ''taxiway''. Maskapai internasional dengan layanan reguler ke bandar udara ini termasuk [[Air New Zealand]], [[Air Pacific]], dan [[Pacific Blue Airlines]]. Air Pacific menggunakan [[Boeing 737]]-800 dari [[Nadi]] and [[Suva]]. Air New Zealand menggunakan [[Airbus A320]], Boeing 737-300, dan [[Boeing 767-300ER]] dari Auckland. Pacific Blue telah mulai menggunakan Boeing 737-800 ke bandar udara ini dari [[Sydney]] dan [[Auckland]].
-==Kendali Lalu Lintas Udara (Air Traffic Control)==
+==Pemandu Lalu Lintas Udara (Air Traffic Control)==
-Bandar udara ini memiliki kendali lalu lintas udara pada waktu pergerakan penerbangan internasional terjadwal, namun kebanyakan waktunya disediakan [[Layanan Informasi Penerbangan]].  Bandar udara ini dapat dikontak pada 118.5, dan di lapangan pada 120.9. Di luar jam pelayanan di Fua{{Okina}}amotu, tersedia LIP terbatas lewat Nadi.
+Bandar udara ini memiliki [[pemandu lalu lintas udara]] pada waktu pergerakan penerbangan internasional terjadwal, namun kebanyakan waktunya disediakan [[Layanan Informasi Penerbangan]].  Bandar udara ini dapat dikontak pada 118.5, dan di lapangan pada 120.9. Di luar jam pelayanan di Fua{{Okina}}amotu, tersedia LIP terbatas lewat Nadi.
 ==Pembatasan Ukuran==