Jalur kereta api Qingzang: Perbedaan antara revisi
k bot Mengubah: en:Qinghai–Tibet Railway |
k r2.6.4) (bot Mengubah: en:Qingzang Railway |
||
| Baris 33: | Baris 33: | ||
[[cs:Železniční trať Golmud - Lhasa]] |
[[cs:Železniční trať Golmud - Lhasa]] |
||
[[de:Lhasa-Bahn]] |
[[de:Lhasa-Bahn]] |
||
[[en: |
[[en:Qingzang Railway]] |
||
[[eo:Ĉinghaj-Tibeta fervojo]] |
[[eo:Ĉinghaj-Tibeta fervojo]] |
||
[[es:Ferrocarril Qinghai–Tíbet]] |
[[es:Ferrocarril Qinghai–Tíbet]] |
||
Revisi per 3 Juli 2011 06.34
Jalur kereta api Qingzang, jalur kereta api Qinghai–Xizang, atau jalur kereta api Qinghai–Tibet (Hanzi sederhana: 青藏铁路; Hanzi tradisional: 青藏鐵路; Pinyin: Qīngzàng Tiělù; bahasa Tibet Baku: mtsho bod lcags lam མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ།), adalah jalur kereta api yang menghubungkan kota Xining di Provinsi Qinghai dengan Lhasa di Tibet, Republik Rakyat Cina.
Panjang jalur kereta api Qingzang adalah 1956 km. Konstruksi seksi sepanjang 815 km antara Xining dan Golmud selesai pada tahun 1984. Seksi sepanjang 1142 km antara Golmud dan Lhasa dibuka pada tanggal 1 Juli 2006 oleh presiden Hu Jintao.[1] Jalur kereta api ini merupakan jalur kereta pertama yang menghubungkan Cina Dalam dengan Tibet. Hal ini diakibatkan karena topografi dan ketinggian Tibet.
Catatan kaki
Pranala luar
- Railway map of China
- China Travel Guide - Qinghai-Tibet Railway
- Environmental Protection Along the Qinghai-Tibet Railway, US Embassy report
- The Guardian, 20 September 2005, "The railway across the roof of the world"
- Wired Magazine, July 2006, "Train to the Roof of the World"
- Tibet railway construction
- Tibet railway videos
- Actual Images published in the Wired Magazine
- CCTV report regarding the railroad
- A train travelling near the Tsonag Lake, Cuonahu railway station. [2] [3] [4]
- "The train to Tibet", The New Yorker, 16 April 2007
- Life on the Tibetan Plateau: Train to Lhasa
- Detailed Map of Qinghai-Tibet Railway
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |