Lompat ke isi

Clay Regazzoni: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
TjBot (bicara | kontrib)
k bot kosmetik perubahan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 4: Baris 4:
Nationality = {{flagicon|Switzerland}} [[Switzerland|Swiss]] |
Nationality = {{flagicon|Switzerland}} [[Switzerland|Swiss]] |
Date of birth = {{birth date|1939|9|5|df=y}} |
Date of birth = {{birth date|1939|9|5|df=y}} |
Years = [[1970 Formula One season|1970]]-[[1980 Formula One season|1980]] |
Years = {{F1|1970}}-{{F1|1980}} |
Team(s) = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] ([[1970 Formula One season|1970]]-[[1972 Formula One season|72]], [[1974 Formula One season|74]]-[[1976 Formula One season|76]]),<br />[[British Racing Motors|BRM]] ([[1973 Formula One season|1973]]),<br />[[Ensign (racing team)|Ensign]] ([[1977 Formula One season|1977]], [[1980 Formula One season|80]]),<br />[[Shadow Racing Cars|Shadow]] ([[1978 Formula One season|1978]]),<br />[[WilliamsF1|Williams]] ([[1979 Formula One season|1979]]) |
Team(s) = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[British Racing Motors|BRM]], [[Ensign (tim balap)|Ensign]], [[Shadow Racing Cars|Shadow]], [[WilliamsF1|Williams]] |
Races = 139 (132 starts)|
Races = 139 (132 starts)|
Championships = 0 (Best: 2nd in [[1974 Formula One season|1974]])|
Championships = 0 (Best: 2nd in [[1974 Formula One season|1974]])|
Baris 13: Baris 13:
Poles = 5 |
Poles = 5 |
Fastest laps = 15 |
Fastest laps = 15 |
First race = [[1970 Dutch Grand Prix]] |
First race = [[Grand Prix F1 Belanda 1970|Grand Prix Belanda 1970]] |
First win = [[1970 Italian Grand Prix]] |
First win = [[Grand Prix F1 Italia 1970|Grand Prix Italia 1970]] |
Last win = [[1979 British Grand Prix]]|
Last win = [[Grand Prix F1 Inggris 1979|Grand Prix Inggris 1979]]|
Last race = [[1980 United States Grand Prix West]]|
Last race = [[Grand Prix F1 Amerika Serikat Barat 1980|Grand Prix AS Barat 1980]]|
}}
}}
'''Gianclaudio Giuseppe "Clay" Regazzoni''' ({{lahirmati||5|9|1939||15|12|2006}}) adalah seorang pembalap mobil professional asal [[Swiss]]. Ia sempat turun di ajang [[Formula 1]] dari tahun 1970 sampai 1980, dengan hasil memenangi lima balapan. Ia sempat memenangi [[Grand Prix F1 Italia 1970|GP Italia tahun 1970]] saat tahun debutnya bersama tim [[Scuderia Ferrari]]. Ia bertahan di tim Italia tersebut sampai 1972. Setelah satu musim bersama British Racing Motors, Clay kembali lagi ke Ferrari sampai tahun 1976.
'''Gianclaudio Giuseppe "Clay" Regazzoni''' ({{lahirmati||5|9|1939||15|12|2006}}) adalah seorang pembalap mobil professional asal [[Swiss]]. Ia sempat turun di ajang [[Formula 1]] dari tahun 1970 sampai 1980, dengan hasil memenangi lima balapan. Ia sempat memenangi [[Grand Prix F1 Italia 1970|GP Italia tahun 1970]] saat tahun debutnya bersama tim [[Scuderia Ferrari]]. Ia bertahan di tim Italia tersebut sampai 1972. Setelah satu musim bersama British Racing Motors, Clay kembali lagi ke Ferrari sampai tahun 1976.

Revisi per 2 Agustus 2011 23.23

Clay Regazzoni
Berkas:Regazzoni Clay.jpg
Lahir(1939-09-05)5 September 1939
Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu
KebangsaanSwiss Swiss
Tahun aktif1970-1980
TimFerrari, BRM, Ensign, Shadow, Williams
Jumlah lomba139 (132 starts)
Juara Dunia0 (Best: 2nd in 1974)
Menang5
Podium28
Total poin209 (212)[1]
Posisi pole5
Lap tercepat15
Lomba pertamaGrand Prix Belanda 1970
Menang pertamaGrand Prix Italia 1970
Menang terakhirGrand Prix Inggris 1979
Lomba terakhirGrand Prix AS Barat 1980

Gianclaudio Giuseppe "Clay" Regazzoni (5 September 1939 – 15 Desember 2006) adalah seorang pembalap mobil professional asal Swiss. Ia sempat turun di ajang Formula 1 dari tahun 1970 sampai 1980, dengan hasil memenangi lima balapan. Ia sempat memenangi GP Italia tahun 1970 saat tahun debutnya bersama tim Scuderia Ferrari. Ia bertahan di tim Italia tersebut sampai 1972. Setelah satu musim bersama British Racing Motors, Clay kembali lagi ke Ferrari sampai tahun 1976.

Clay adalah pembawa kemenangan pertama bagi tim Williams F1 saat GP Inggris 1979 di Silverstone. Clay meninggal dunia pada 15 Desember 2006 akibat kecelakaan saat mengendarai mobil di Italia.

Referensi

  1. ^ Up until 1990, not all points scored by a driver contributed to their final World Championship tally (see list of pointscoring systems for more information). Numbers without parentheses are Championship points; numbers in parentheses are total points scored.

Pranala luar