Lokomotif CC205: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 27: | Baris 27: | ||
'''Lokomotif CC205''' adalah [[lokomotif]] terbaru [[PT Kereta Api]] (Persero) buatan [[General Motors]], [[Kanada]]. Lokomotif CC205 adalah [[lokomotif]] terberat di [[Indonesia]] yaitu 108 ton. Lokomotif ini diperkirakan akan tiba di [[Indonesia]] tepatnya di [[Provinsi Lampung]] akhir bulan [[September]] 2011, karena lokomotif ini hanya di khususkan untuk menarik rangkaian kereta pengangkut batubara ([[Babaranjang]]) di Divre III [[Sumatera Selatan]]. |
'''Lokomotif CC205''' adalah [[lokomotif]] terbaru [[PT Kereta Api]] (Persero) buatan [[General Motors]], [[Kanada]]. Lokomotif CC205 adalah [[lokomotif]] terberat di [[Indonesia]] yaitu 108 ton. Lokomotif ini diperkirakan akan tiba di [[Indonesia]] tepatnya di [[Provinsi Lampung]] akhir bulan [[September]] 2011, karena lokomotif ini hanya di khususkan untuk menarik rangkaian kereta pengangkut batubara ([[Babaranjang]]) di Divre III [[Sumatera Selatan]]. |
||
Lokomotif ini memiliki nomor seri EMD GT38LCU. Artinya adalah: |
|||
EMD GT38LCU : |
EMD GT38LCU : |
||
- G : |
- G : General Purpose (Untuk segala keperluan) |
||
- T : Turbocharger |
- T : Turbocharger (Dengan turbocharger) |
||
-38 : mesin EMD 710 - 8 silinder |
- 38 : mesin EMD 710 - 8 silinder |
||
-L : Lightweight |
- L : Lightweight (Ringan) |
||
-C : 6 gandar |
- C : 6 gandar (6 Pasang roda terdiri dari 2 Bogi) |
||
- U : motor traksi universal (untuk gauge 1000 mm hingga 1676 mm) |
- U : motor traksi universal (untuk gauge 1000 mm hingga 1676 mm) |
||
Revisi per 1 September 2011 02.59
Konten dan perspektif penulisan artikel ini tidak menggambarkan wawasan global pada subjeknya. |
Lokomotif CC205 | |
Data teknis | |
---|---|
Sumber tenaga | Diesel elektrik |
Produsen | General Motors Diesel - Electro Motive Diesel (EMD) |
Model | GT38AC |
Spesifikasi roda | |
Notasi Whyte | CC 01-06 205 |
Susunan roda AAR | C-C |
Klasifikasi UIC | Co'Co' |
Bogie | Fabricated bogie (welded construction) |
Dimensi | |
Lebar sepur | 1.067 mm |
Panjang | 17.678 mm |
Berat | |
Berat kosong | 108 ton |
Bahan bakar | |
Jenis bahan bakar | Diesel |
Kapasitas air pendingin | 662 liters |
Konsumsi bahan bakar | 3800 liters |
Sistem mesin | |
Penggerak utama | GM-EMD 8 -710 G3A |
Jenis mesin | Motor diesel Serie 8 -710 G3A |
Alternator | TA 12/CA9 |
Motor traksi | 6 buah, tipe A 2916-8 |
Sistem silinder | |
Jumlah silinder | 8 |
Kinerja | |
Kecepatan maksimum | 80 km/jam |
Daya mesin | 2300 HP |
Lain-lain |
Lokomotif CC205 adalah lokomotif terbaru PT Kereta Api (Persero) buatan General Motors, Kanada. Lokomotif CC205 adalah lokomotif terberat di Indonesia yaitu 108 ton. Lokomotif ini diperkirakan akan tiba di Indonesia tepatnya di Provinsi Lampung akhir bulan September 2011, karena lokomotif ini hanya di khususkan untuk menarik rangkaian kereta pengangkut batubara (Babaranjang) di Divre III Sumatera Selatan.
Lokomotif ini memiliki nomor seri EMD GT38LCU. Artinya adalah: EMD GT38LCU : - G : General Purpose (Untuk segala keperluan) - T : Turbocharger (Dengan turbocharger) - 38 : mesin EMD 710 - 8 silinder - L : Lightweight (Ringan) - C : 6 gandar (6 Pasang roda terdiri dari 2 Bogi) - U : motor traksi universal (untuk gauge 1000 mm hingga 1676 mm)
Lihat pula
- Dipo lokomotif
- Diesel elektrik
- Industri Kereta Api Madiun
- Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
- Kereta Api Indonesia
- Kereta api ringan
Pranala luar
- (Indonesia) Alokasi Lokomotif PT. KAI di Indonesia Saat Ini
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)
- (Indonesia) lokomotif cc205