Lompat ke isi

Monokok: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
k memindahkan Monocoque ke Monokok: pembahasa-Indonesiaan
PL09Puryono (bicara | kontrib)
+jv
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:1942 Nash Ambassador X-ray.jpg|thumb|300px|X-ray desain bodi mobil yang telah menggunakan konstruksi monocoque 1942 [[Nash 600]] ]]'''Monocoque''' berasal dari basa [[Perancis]] yang berarti [[cangkang]] tunggal (mono berarti tunggal dan coque berarti cangkang). [[Konstruksi]] monocoque berarti konstruksi yang dapat mendistribusikan sluruh gaya keseluruh cangkang seperti halnya kulit [[telur]].
[[Berkas:1942 Nash Ambassador X-ray.jpg|thumb|300px|X-ray desain bodi mobil yang telah menggunakan konstruksi monocoque 1942 [[Nash 600]] ]]'''Monocoque''' berasal dari bahasa [[Perancis]] yang berarti [[cangkang]] tunggal (mono berarti tunggal dan coque berarti cangkang). [[Konstruksi]] monocoque berarti konstruksi yang dapat mendistribusikan seluruh gaya keseluruh cangkang seperti halnya kulit [[telur]].


Konstruksi ini pertama sekali dikembangkan pada [[industri]] [[pesawat terbang]] pada awal tahun 1930-an, dan kemudian dikembangkan pada [[kendaraan]] bermotor, [[kapal]], [[sepeda]]<ref>http://www.indonesia-cycling.com/tech.html</ref>,[[bangunan]].
Konstruksi ini pertama sekali dikembangkan pada [[industri]] [[pesawat terbang]] pada awal tahun 1930-an, dan kemudian dikembangkan pada [[kendaraan]] bermotor, [[kapal]], [[sepeda]]<ref>http://www.indonesia-cycling.com/tech.html</ref>,[[bangunan]].
Baris 30: Baris 30:
[[gl:Monocasco]]
[[gl:Monocasco]]
[[ja:モノコック]]
[[ja:モノコック]]
[[jv:Monokok]]
[[nl:Monocoque]]
[[nl:Monocoque]]
[[pl:Nadwozie samonośne]]
[[pl:Nadwozie samonośne]]

Revisi per 28 September 2011 15.00

X-ray desain bodi mobil yang telah menggunakan konstruksi monocoque 1942 Nash 600

Monocoque berasal dari bahasa Perancis yang berarti cangkang tunggal (mono berarti tunggal dan coque berarti cangkang). Konstruksi monocoque berarti konstruksi yang dapat mendistribusikan seluruh gaya keseluruh cangkang seperti halnya kulit telur.

Konstruksi ini pertama sekali dikembangkan pada industri pesawat terbang pada awal tahun 1930-an, dan kemudian dikembangkan pada kendaraan bermotor, kapal, sepeda[1],bangunan.

Lihat pula

References

Paranala luar