Grand Prix F1 San Marino 1982: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Luckas-bot (bicara | kontrib) k r2.7.1) (bot Menambah: en:1982 San Marino Grand Prix |
|||
Baris 171: | Baris 171: | ||
[[bg:1982 Голяма награда на Сан Марино]] |
[[bg:1982 Голяма награда на Сан Марино]] |
||
[[ca:Gran Premi de San Marino de 1982]] |
[[ca:Gran Premi de San Marino de 1982]] |
||
⚫ | |||
[[es:Anexo:Gran Premio de San Marino de 1982]] |
[[es:Anexo:Gran Premio de San Marino de 1982]] |
||
[[fi:San Marinon Grand Prix 1982]] |
|||
[[fr:Grand Prix automobile de Saint-Marin 1982]] |
[[fr:Grand Prix automobile de Saint-Marin 1982]] |
||
⚫ | |||
[[hu:1982-es Formula–1 San Marinó-i Nagydíj]] |
[[hu:1982-es Formula–1 San Marinó-i Nagydíj]] |
||
⚫ | |||
[[nl:Grand Prix Formule 1 van San Marino 1982]] |
[[nl:Grand Prix Formule 1 van San Marino 1982]] |
||
[[pl:Formuła 1 - Grand Prix San Marino 1982]] |
[[pl:Formuła 1 - Grand Prix San Marino 1982]] |
||
Baris 181: | Baris 183: | ||
[[sl:Velika nagrada San Marina 1982]] |
[[sl:Velika nagrada San Marina 1982]] |
||
[[sr:Велика награда Сан Марина 1982.]] |
[[sr:Велика награда Сан Марина 1982.]] |
||
⚫ | |||
[[sv:San Marinos Grand Prix 1982]] |
[[sv:San Marinos Grand Prix 1982]] |
Revisi per 8 November 2011 07.46
Grand Prix San Marino 1982 | |||
---|---|---|---|
Lomba ke-4 dari 16 dalam Formula Satu musim 1982 | |||
Detail perlombaan | |||
Tanggal | April 25, 1982 | ||
Nama resmi | 2o Gran Premio di San Marino | ||
Lokasi |
Autodromo Dino Ferrari Imola, Emilia-Romagna, Italy | ||
Sirkuit | Permanent racing facility | ||
Panjang sirkuit | 5.040 km (3.132 mi) | ||
Jarak tempuh | 60 putaran, 302.400 km (187.902 mi) | ||
Posisi pole | |||
Pembalap | Renault | ||
Waktu | 1:29.765 | ||
Putaran tercepat | |||
Pembalap | Didier Pironi | Ferrari | |
Waktu | 1:35.036 putaran ke-44 | ||
Podium | |||
Pertama | Ferrari | ||
Kedua | Ferrari | ||
Ketiga | Tyrrell-Ford |
Grand Prix San Marino 1982 adalah perlombaan keempat Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1982. Balapan ini diadakan pada akhir pekan April dari tanggal 23 sampai tanggal 25 April 1982 di Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola. Perlombaan ditandai dengan boikot terhadap banyak tim sebagai bagian dari perang politik, tidak terkait dengan peristiwa itu sendiri, yang melibatkan dua kekuatan dominan dalam olahraga, FISA dan FOCA, yang menyebabkan lapangan untuk lomba ini menjadi hanya 14 mobil. Balapan ini juga menjadi balapan terakhir Gilles Villeneuve, karena ia tewas di balapan berikut di Belgia.
Hasil
Pos | No | Pembalap | Tim/Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 60 | 1:36:38.887 | 4 | 9 |
2 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 60 | + 0.366 | 3 | 6 |
3 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 60 | + 1:07.684 | 5 | 4 |
4 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 59 | + 1 Lap | 9 | 3 |
5 | 10 | Eliseo Salazar | ATS-Ford | 57 | + 3 Lap | 14 | 2 |
DSQ | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-Ford | 54 | Diskualifikasi | 12 | |
NC | 36 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 52 | Not classified | 10 | |
Ret | 16 | René Arnoux | Renault | 44 | Turbo | 1 | |
Ret | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 24 | Mesin | 6 | |
Ret | 32 | Riccardo Paletti | Osella-Ford | 7 | Suspensi | 13 | |
Ret | 15 | Alain Prost | Renault | 6 | Mesin | 2 | |
Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 4 | Elektrik | 7 | |
Ret | 4 | Brian Henton | Tyrrell-Ford | 0 | Transmisi | 11 | |
Ret | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 0 | Elektris | 8 |