Lompat ke isi

Sistem rem antiterkunci: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Xqbot (bicara | kontrib)
ChuispastonBot (bicara | kontrib)
k r2.7.1) (bot Membuang: fa:ترمز ای‌بی‌اس
Baris 27: Baris 27:
[[es:Sistema antibloqueo de ruedas]]
[[es:Sistema antibloqueo de ruedas]]
[[et:ABS-pidurid]]
[[et:ABS-pidurid]]
[[fa:ترمز ای‌بی‌اس]]
[[fi:Lukkiutumaton jarru]]
[[fi:Lukkiutumaton jarru]]
[[fr:Antiblockiersystem]]
[[fr:Antiblockiersystem]]

Revisi per 19 November 2011 12.42

Skema ABS

Sistem rem anti terkunci atau anti-lock braking sistem (ABS) merupakan sistem pengereman pada mobil agar tidak terjadi penguncian roda ketika terjadi pengereman mendadak/keras.

Sistem ini bekerja apabila pada mobil terjadi pengereman keras sehingga salah sebagian atau semua roda berhenti sementara mobil masih melaju, membuat kendaraan tidak terkendali sama sekali. Ketika sensornya mendeteksi ada roda mengunci, ia akan memerintahkan piston rem untuk mengendurkan tekanan, lalu mengeraskannya kembali begitu roda berputar. Proses itu berlangsung sangat cepat, bisa mencapai 15 kali/detik. Efeknya adalah mobil tetap dapat dikendalikan dan jarak pengereman makin efektif.

Pranala luar