Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung: Perbedaan antara revisi

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 14 Januari 2012 09.03

Artikel bermasalah

Ini adalah artikel yang memenuhi kriteria penghapusan cepat, tetapi tidak ada alasan yang diberikan untuk memenuhinya. Pastikan bahwa alasan Anda telah memenuhi salah satu syarat KPC. Ganti tag dengan {{db|1=alasan Anda}}. NA

Jika artikel ini tidak memenuhi syarat KPC, atau Anda ingin memperbaikinya, silakan hapus pemberitahuan ini, tetapi tidak dibenarkan menghapus pemberitahuan ini dari halaman yang Anda buat sendiri. Jika Anda membuat halaman ini tetapi Anda tidak setuju, Anda boleh mengeklik tombol di bawah ini dan menjelaskan mengapa Anda tidak setuju halaman itu dihapus. Silakan kunjungi halaman pembicaraan untuk memeriksa jika sudah menerima tanggapan pesan Anda.

Ingat bahwa artikel ini dapat dihapus kapan saja jika sudah tidak diragukan lagi memenuhi kriteria penghapusan cepat, atau penjelasan dikirim ke halaman pembicaraan Anda tidak cukup meyakinkan kami.

Kepada nominator: Tempatkan templat:

{{subst:db-reason-notice|Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung|header=1|tidak ada alasan yang diberikan}} ~~~~

pada halaman pembicaraan pembuat/pengunggah.

Kepada pengurus: artikel ini memiliki isi pada halaman pembicaraannya yang harus diperiksa sebelum dihapus.

Pengurus: periksa pranala balik, riwayat (beda), dan catatan sebelum dihapus. Periksa di Google.
Halaman ini terakhir disunting oleh 110.138.4.16 (kontribusi | log) pada 09:03, 14 Januari 2012 (UTC) (12 tahun lalu)

Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung adalah Megaproyek infrastruktur jalan tol sepanjang 137 kilometer dari Kayu agung hingga Betung(Banyuasin). Pembangunan ini akan menelan biaya sekitar Rp7-8 triliun. Pembangunannya dilaksanakan PT. Sriwijaya Markmore Persada, kerja sama antara Markmore Labuan Ltd dari Malaysia dengan PD Prodexim. Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung ini merupakan yang terpanjang di luar pulau jawa dan kedua disumatera setelah sumatera utara.

Jalan tol sepanjang 137 km itu di bagi dalam tiga tahap. Pertama Jalan Tol Kayuagung-Jakabaring (jalan lingkar palembang) sepanjang 37 km. Tahap kedua Jalan Tol Alang-alang lebar (ALL)-Betung sepanjang 58 km dan selanjutnya Jalan Tol Jakabaring-ALL sepanjang 42 KM.

Direncanakan Jalan Tol ini akan selesai seluruhnya pada tahun 2014.

Revisi per 14 Januari 2012 04.11 sunting Kyosukehaga (bicara \| kontrib) 58 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 14 Januari 2012 09.03 sunting balikkan 110.138.4.16 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 1:		Baris 1:
			{{tidak dikembangkan\|d=14\|m=01\|y=2012\|i=14\|ket=}}{{hapus}}
	[[Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung ]] adalah Megaproyek infrastruktur [[jalan tol]] sepanjang 137 kilometer dari Kayu agung hingga Betung([[Banyuasin]]). Pembangunan ini akan menelan biaya sekitar Rp7-8 triliun. Pembangunannya dilaksanakan PT. Sriwijaya Markmore Persada, kerja sama antara Markmore Labuan Ltd dari [[Malaysia]] dengan PD Prodexim. [[Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung ]] ini merupakan yang terpanjang di luar [[pulau jawa]] dan kedua disumatera setelah [[sumatera utara]].		[[Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung ]] adalah Megaproyek infrastruktur [[jalan tol]] sepanjang 137 kilometer dari Kayu agung hingga Betung([[Banyuasin]]). Pembangunan ini akan menelan biaya sekitar Rp7-8 triliun. Pembangunannya dilaksanakan PT. Sriwijaya Markmore Persada, kerja sama antara Markmore Labuan Ltd dari [[Malaysia]] dengan PD Prodexim. [[Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung ]] ini merupakan yang terpanjang di luar [[pulau jawa]] dan kedua disumatera setelah [[sumatera utara]].