N-219: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
| Baris 51: | Baris 51: | ||
==Pesawat setara == |
==Pesawat setara == |
||
*[[Twin Otter]] |
*[[Twin Otter]] |
||
*[[C-212 Aviocar]] |
*[[CASA C-212 Aviocar]] |
||
== Pranala Luar == |
== Pranala Luar == |
||
Revisi per 16 Januari 2012 05.13
| Berkas:N219model.jpg Model N-219 di Dirgantara Indonesia | |
| Tipe | pesawat angkut |
|---|---|
| Perancang | Dirgantara Indonesia |
| Terbang perdana | 2014 |
| Status | Tahap Perancangan |
| Harga satuan | $ 4.000.000 |
| Acuan dasar | NC-212 |
N-219 adalah pesawat multi fungsi bermesin dua yang dirancang oleh Dirgantara Indonesia dengan tujuan untuk dioperasikan di daerah-daerah terpencil. Pesawat ini terbuat dari logam dan dirancang untuk mengangkut penumpang maupun kargo. Pesawat yang dibuat dengan memenuhi persyaratan FAR 23 ini dirancang memiliki volume kabin terbesar di kelasnya dan pintu fleksibel yang memastikan bahwa pesawat ini bisa dipakai untuk mengangkut penumpang dan juga kargo.
Sebelum memasuki serial production, PT DI terlebih dahulu akan membuat dua unit purwarupa untuk Uji terbang serta satu unit purwarupa untuk tes statis pada tahun 2012. Program pembuatan purwarupa sendiri direncanakan memakan waktu selama dua tahun dengan pengalokasian dana yang dibutuhkan sebesar Rp300 miliar.[1]
N-219 akan melakukan uji terbang di laboratorium uji terowongan angin pada bulan Maret 2010. Pesawat N219 baru akan bisa diserahkan kepada pemesan pertamanya untuk diterbangkan sekitar 2014-215. N-219 ini merupakan pengembangan dari NC-212 yang sudah diproduksi oleh PT DI dibawah lisensi CASA.
Fitur Utama
- Fungi : angkut penumpang dan kargo (Multi fungsi, dapat dikonfigurasi ulang)
- Kapasitas: 19 Penumpang (konfigurasi tiga sejajar)
- Kinerja lepas landas dan mendarat : jarak pendek/STOL (600 m) [2]
- Biaya operasional : rendah
- Mesin : 2 x 850 shp [3]
Kinerja
- Kecepatan jelajah maksimum: 213 KTS (395 km / jam)
- Kecepatan jelajah ekonomis: 190 KTS (352 km / jam)
- Rata rata feri Maksimum: 1.580 Nm
- jarak lepas landas (halangan 35 kaki): 465 m, ISA, SL
- jarak mendarat (halangan 50 kaki): 510 m, ISA, SL
- Kecepatan jatuh (stall): 73 KTS
- Berat lepas landas maksimum (MTOW): 7.270 kg (16,000 lbs)
- Muatan Maksimum : 2.500 kg (5.511 lb)
- Tingkat panjat 2.300 kaki / menit (semua mesin operasi)
- Jarak: 600 Nm
Operator
- Merpati Nusantara Airlines = 20 unit dalam pemesanan [4]
Pesawat setara
Pranala Luar
Referensi
- ^ http://www.antaranews.com/berita/292849/penerbangan-jarak-pendek-n-219-pilihannya
- ^ http://www.antaranews.com/berita/292849/penerbangan-jarak-pendek-n-219-pilihannya
- ^ http://www.antaranews.com/berita/292849/penerbangan-jarak-pendek-n-219-pilihannya
- ^ http://www.antaranews.com/berita/292849/penerbangan-jarak-pendek-n-219-pilihannya
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |