Kereta maglev Linimo: Perbedaan antara revisi
k Bot: Penggantian teks otomatis (-milyar +miliar) |
k r2.7.2) (bot Mengubah: ko:아이치 고속 교통 도부큐료 선 |
||
| Baris 36: | Baris 36: | ||
[[fr:Linimo]] |
[[fr:Linimo]] |
||
[[ja:愛知高速交通東部丘陵線]] |
[[ja:愛知高速交通東部丘陵線]] |
||
[[ko:아이치 고속 교통 |
[[ko:아이치 고속 교통 도부큐료 선]] |
||
[[ms:Linimo]] |
[[ms:Linimo]] |
||
[[sv:Linimo]] |
[[sv:Linimo]] |
||
Revisi per 26 Januari 2012 15.49
Linimo adalah sebuah kereta maglev di Aichi, Jepang, dekat kota Nagoya. Meskipun utamanya dibangun untuk melayani Expo 2005, jalur ini masih beroperasi untuk melayani komunitas lokal.
Linimo mengklaim sebagai "Maglev Urban" komersial otomatis pertama dunia. Kereta maglev dengan motor linear ini memiliki kecepatan maksimum 100 km/jam, melayang delapan milimeter di atas rel pada saat bergerak, dan dimaksudkan sebagai pilihan selain sistem metro konvensional, bukan kereta kecepatan tinggi. Jalur ini memiliki sembilan stasiun dan memiliki panjang 8,9 km. Kereta ini dirancang oleh Chubu HSST Development Corporation, yang juga mengoperasikan sebuah jalur tes di Nagoya. Konstruksi jalur ini menghabiskan ¥60 miliar (AS$575 juta) sedangkan keretanya, dibuat oleh Nippon Sharyo, menghabiskan ¥40.5 miliar (AS$380 juta)[1]. Jadi biaya konstruksi menghabiskan sekitara AS$100 juta/km.
Pranala luar
