Lompat ke isi

Mil Mi-26: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Xqbot (bicara | kontrib)
Bot
194.815 suntingan
k bot Mengubah: zh:Mi-26直升机
Cool hand (bicara | kontrib)
60 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 3: Baris 3:
|image=Berkas:Mil Mi-26.jpg
|image=Berkas:Mil Mi-26.jpg
|caption=Mil Mi-26
|caption=Mil Mi-26
|type=[[Heavy Lift Helicopter]]
|type=[[Helikopter]]
|national origin = [[Soviet Union]] <br />[[Russia]]
|national origin = [[Soviet Union]] <br />[[Russia]]
|manufacturer= [[Mil Moscow Helicopter Plant]]
|manufacturer= [[Mil]]
|designer=
|designer=
|first flight= 14 Desember 1977
|first flight= 14 Desember 1977
Baris 11: Baris 11:
|retired=
|retired=
|status=
|status=
|primary user= [[Russian Air Force]]
|primary user= [[Uni Soviet/Rusia]]
|more users= [[Aeroflot]]<br />[[Ukrainian Air Force]]<br />[[Indian Air Force]]
|more users= [[Aeroflot (sipil)]]<br />[[Ukraina]]<br />[[India]]
|produced=[[1981]] sampai sekarang
|produced=[[1981]] sampai sekarang
|number built=276
|number built=276
Baris 20: Baris 20:
}}
}}


'''[[Mil Moscow Helicopter Plant|Mil]] Mi-26''' ([[Bahasa Rusian|Rusia]] '''Миль Ми-26''', nama yang dilaporkan [[NATO]] "Halo") adalah helikopter pengangkut berat [[Uni Soviet]]/[[Rusia]] yang melayani penduduk dan militer. Helikopter ini merupakan helikopter terbesar dan terkuat yang pernah diproduksi.
'''Mil Mi-26''' ([[Bahasa Rusian|Rusia]] '''Миль Ми-26''', [[Kode NATO|kode NATO]]: '''Halo''') adalah helikopter angkut berat yang dirancang oleh [[Mil Moscow Helicopter Plant|Biro Desain Mil]] dari [[Uni Soviet]]/[[Rusia]] dan digunakan oleh dinas sipil maupun militer. Helikopter ini merupakan helikopter terbesar dan terkuat yang diproduksi secara massal.

== Sejarah dan Pengembangan ==

Mi-26 dirancang di awal tahun 1970-an untuk menggantikan helikopter [[Mil Mi-6]] dan sebagai tindak lanjut atas dihentikannya proyek helikopter raksasa [[Mil Mi-12]]. Rancangan baru ini didasarkan pada spesifikasi kebutuhan sipil dan militer, dengan bobot kosong tidak melebihi setengah dari bobot tinggal landas maksimumnya. Untuk kepentingan militer, helikopter baru ini disyaratkan mampu mengangkut peralatan militer berat, seperti kendaraan tempur pembawa personil dan peluru kendali balistik antar benua, ke tempat terpencil. Sementara untuk kepentingan sipil, helikopter ini ditujukan untuk membantu eksplorasi dan eksploitasi kawasan-kawasan pedalaman yang belum terjamah, di samping membantu pembangunan infrastruktur, seperti jembatan dan sambungan listrik.

Purwarupa Mi-26 (V-26) terbang perdana pada tanggal 14 Desember 1977. Ukurannya kurang lebih sama dengan Mi-6, namun dengan bobot sedikit lebih berat. Mi-26 merupakan helikopter pertama di dunia yang menggunakan delapan bilah baling-baling utama. Mi-26 dibekali dua mesin turbin yang lebih bertenaga dibandingkan Mi-6, yaitu Lotarev D-136 yang satunya berkekuatan 11.399 shp. Tergantung dengan beban bawaannya, Mi-26 dirancang masih sanggup terbang jika salah satu mesin berhenti beroperasi, berkat adanya ''engine load sharing system''.

Dengan segala kemampuannya tersebut, Mi-26 sanggup mengangkat beban hingga 20 metrik ton. Mi-26 melampaui rekor Mi-6 sebagai helikopter terbesar kedua di dunia setelah helikopter eksperimental Mi-12 (V-12).

Versi produksi Mi-26 di-''roll-out'' pertama kali pada tanggal 4 Oktober 1980 dan memasuki dinas aktif di militer dan sipil. Pengembangan Mi-26 dihentikan pada tahun 1983.


== Varian ==
== Varian ==

Revisi per 29 Februari 2012 11.18

Mil Mi-26
Mil Mi-26
TipeHelikopter
Terbang perdana14 Desember 1977
Pengguna utamaUni Soviet/Rusia
Pengguna lainAeroflot (sipil)
Ukraina
India
Tahun produksi1981 sampai sekarang
Jumlah produksi276

Mil Mi-26 (Rusia Миль Ми-26, kode NATO: Halo) adalah helikopter angkut berat yang dirancang oleh Biro Desain Mil dari Uni Soviet/Rusia dan digunakan oleh dinas sipil maupun militer. Helikopter ini merupakan helikopter terbesar dan terkuat yang diproduksi secara massal.

Sejarah dan Pengembangan

Mi-26 dirancang di awal tahun 1970-an untuk menggantikan helikopter Mil Mi-6 dan sebagai tindak lanjut atas dihentikannya proyek helikopter raksasa Mil Mi-12. Rancangan baru ini didasarkan pada spesifikasi kebutuhan sipil dan militer, dengan bobot kosong tidak melebihi setengah dari bobot tinggal landas maksimumnya. Untuk kepentingan militer, helikopter baru ini disyaratkan mampu mengangkut peralatan militer berat, seperti kendaraan tempur pembawa personil dan peluru kendali balistik antar benua, ke tempat terpencil. Sementara untuk kepentingan sipil, helikopter ini ditujukan untuk membantu eksplorasi dan eksploitasi kawasan-kawasan pedalaman yang belum terjamah, di samping membantu pembangunan infrastruktur, seperti jembatan dan sambungan listrik.

Purwarupa Mi-26 (V-26) terbang perdana pada tanggal 14 Desember 1977. Ukurannya kurang lebih sama dengan Mi-6, namun dengan bobot sedikit lebih berat. Mi-26 merupakan helikopter pertama di dunia yang menggunakan delapan bilah baling-baling utama. Mi-26 dibekali dua mesin turbin yang lebih bertenaga dibandingkan Mi-6, yaitu Lotarev D-136 yang satunya berkekuatan 11.399 shp. Tergantung dengan beban bawaannya, Mi-26 dirancang masih sanggup terbang jika salah satu mesin berhenti beroperasi, berkat adanya engine load sharing system.

Dengan segala kemampuannya tersebut, Mi-26 sanggup mengangkat beban hingga 20 metrik ton. Mi-26 melampaui rekor Mi-6 sebagai helikopter terbesar kedua di dunia setelah helikopter eksperimental Mi-12 (V-12).

Versi produksi Mi-26 di-roll-out pertama kali pada tanggal 4 Oktober 1980 dan memasuki dinas aktif di militer dan sipil. Pengembangan Mi-26 dihentikan pada tahun 1983.

Varian

V-29
Mi-26
Mi-26A
Mi-26M
Mi-26MS
Mi-26NEF-M
Mi-26P
Mi-26PP
Mi-26PK
Mi-26S
Mi-26T
Mi-26TC
Mi-26TM
Mi-26TP
Mi-26TS
Mi-26TZ
Mi-27


Operator

Operator militer

 Belarus
 Republik Demokratik Kongo
 India
 Laos
 Meksiko
   Nepal
 Republik Demokratik Rakyat Korea
 Peru
 Rusia
 Uni Soviet
 Ukraina
 Uzbekistan
 Venezuela

Operator sipil

 Kanada
 Tiongkok
 Yunani
 India
 Italia
 Laos
 Peru
 Rusia
 Uni Soviet
 Swiss

Spesifikasi (Mi-26)

Mil Mi-26 3-view drawing
Mil Mi-26 3-view drawing

Ciri-ciri umum

  • Kru: 6 – 2 pilots, 1 navigator, 1 flight engineer, 1 loadmaster, 1 radio/electronic systems operator
  • Kapasitas:
    • 80 troops, 60 litters[1]
    • 20,000 kg cargo (44,000 lbs)[1]
  • Panjang: 40.025 m
  • Diameter baling-baling:: 32.00 m
  • Tinggi: 8.145 m
  • Luas piringan: 789 m2
  • Berat kosong: 28,200 kg
  • Berat isi: 49,500 kg
  • Berat maksimum saat lepas landas: 56,000 kg
  • Mesin: 2 × Lotarev D-136 turboshafts, 8,380 kW (11,240 shp) masing-masing

Kinerja

Lihat pula

Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Album

Referensi

  1. ^ a b "Mi-26 HALO". fas.org. 
  • Croft, John (July 2006). "We Haul It All". Air & Space. 21 (2): 28–33. 

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Mil Mi-26.
Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Mil_Mi-26&oldid=5270423"