Stasiun Maos: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas: |
[[Berkas:3245331565 c48c7c8a67.jpg|thumb|[[Kereta api Logawa]] sedang memasuki Stasiun Maos.]] |
||
'''Stasiun Maos''' ('''MA''') adalah [[stasiun kereta api]] kelas 1 yang terletak di [[Maos Kidul, Maos, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m dpl ini termasuk ke [[Daerah Operasi 5 Purwokerto]]. Stasiun Maos terletak ratusan meter dari [[jembatan]] yang melintasi [[Sungai Serayu]]. Dahulu terdapat jalur rel dari stasiun ini menuju [[Stasiun Purwokerto Timur]] (kini tak berfungsi lagi), yang dibangun oleh [[Serajoedal Stoomtram Maatschappij]]. Jalur tersebut dahulu digunakan untuk mengangkut [[tebu]]. Sekarang sudah tidak berfungsi lagi. |
'''Stasiun Maos''' ('''MA''') adalah [[stasiun kereta api]] kelas 1 yang terletak di [[Maos Kidul, Maos, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m dpl ini termasuk ke [[Daerah Operasi 5 Purwokerto]]. Stasiun Maos terletak ratusan meter dari [[jembatan]] yang melintasi [[Sungai Serayu]]. Dahulu terdapat jalur rel dari stasiun ini menuju [[Stasiun Purwokerto Timur]] (kini tak berfungsi lagi), yang dibangun oleh [[Serajoedal Stoomtram Maatschappij]]. Jalur tersebut dahulu digunakan untuk mengangkut [[tebu]]. Sekarang sudah tidak berfungsi lagi. |
||
Revisi per 22 Maret 2012 13.37
Stasiun Maos (MA) adalah stasiun kereta api kelas 1 yang terletak di Maos Kidul, Maos, Cilacap. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m dpl ini termasuk ke Daerah Operasi 5 Purwokerto. Stasiun Maos terletak ratusan meter dari jembatan yang melintasi Sungai Serayu. Dahulu terdapat jalur rel dari stasiun ini menuju Stasiun Purwokerto Timur (kini tak berfungsi lagi), yang dibangun oleh Serajoedal Stoomtram Maatschappij. Jalur tersebut dahulu digunakan untuk mengangkut tebu. Sekarang sudah tidak berfungsi lagi.
Di sebelah barat stasiun ini terdapat percabangan yang menuju Stasiun Cilacap. Uniknya, hanya beberapa ratus meter dari percabangan ke arah Cilacap ini sudah ada stasiun berikutnya yaitu Stasiun Kasugihan, yang dapat terlihat dari atas KA yang melintas di percabangan utama yang menuju Banjar.
Jam Tersibuk stasiun ini pada saat Pasundan menuju Surabaya masuk jalur tiga untuk bersilang dengan Lodaya menuju Bandung, setelah Lodaya pagi berhenti normal di jalur satu untuk bersilang dengan Argowilis, kemudian Argo Wilis akan menyusul Pasundan.
Kereta Api yang berhenti di Stasiun Maos diantaranya:
Kelas Eksekutif dan Bisnis
- Lodaya: ke Bandung dan Solo Balapan
- Purwojaya: ke Cilacap dan Jakarta Gambir
Kelas Bisnis
Kelas Ekonomi
- Serayu: ke Jakarta Kota dan Kroya
- Kahuripan: ke Padalarang dan Kediri
- Kutojaya Selatan: ke Bandung Kiaracondong dan Kutoarjo
- Pasundan: ke Bandung Kiaracondong dan Surabaya Gubeng
- Logawa: ke Cilacap dan Jember
| Stasiun sebelumnya: Stasiun Kasugihan |
Jalur KA Kasugihan-Kroya | Stasiun berikutnya: Stasiun Sikampuh |
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |