Kereta api Sriwedari: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 6: | Baris 6: | ||
| logo_width = |
| logo_width = |
||
| image =ka-sriwedari.jpg |
| image =ka-sriwedari.jpg |
||
| image_width =Kereta Sriwedari tiba di [[Stasiun Solo Balapan]] |
| image_width = |
||
| caption = Kereta Sriwedari tiba di [[Stasiun Solo Balapan]] |
|||
| caption = |
|||
| type = KRDE AC |
| type = KRDE AC |
||
| system = |
| system = |
||
Revisi per 15 November 2012 02.47
| Sriwedari | |
|---|---|
| Berkas:Ka-sriwedari.jpg Kereta Sriwedari tiba di Stasiun Solo Balapan | |
| Ikhtisar | |
| Jenis | KRDE AC |
| Status | Beroperasi |
| Lokasi | Daop 6 Yogyakarta |
| Terminus | Solo Balapan Yogyakarta |
| Stasiun | 2 |
| Layanan | 8 |
| Operasi | |
| Dibuka | 5 November 2012 |
| Operator | PT Kereta Api Indonesia |
| Depo | Yogyakarta(YK) |
| Data teknis | |
| Lebar sepur | 1067mm |
| Kecepatan operasi | 50 s.d. 100 km/jam |
Kereta api Sriwedari merupakan kereta rel diesel elektrik (KRDE) AC yang diresmikan pada tanggal 5 November 2012. Kereta ini diresmikan untuk menutupi kekosongan jadwal Prameks yang trip perjalananya saat ini dipangkas menjadi enam trip dari sedianya 13 perjalanan. Sebelum itu kereta ini adalah KRL Ekonomi Holec yang di modifikasi di Pabrik INKA di Madiun.
Pranala luar
- (Indonesia) [1]
