Mesin melintang: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-[[Category: +[[Kategori:) |
|||
Baris 17: | Baris 17: | ||
{{DEFAULTSORT:Transverse Engine}} |
{{DEFAULTSORT:Transverse Engine}} |
||
[[ |
[[Kategori:Teknologi mesin]] |
||
[[ |
[[Kategori:Teknologi otomotif]] |
||
[[Kategori:Mesin]] |
[[Kategori:Mesin]] |
Revisi per 29 Juni 2013 10.17
Mesin melintang (atau dalam bahasa Inggris transverse engine) adalah mesin yang terpasang di kendaraan dengan sumbu crankshaft tegak lurus dengan sumbu panjang dari kendaraan tersebut. Banyak mobil-mobil modern berpenggerak roda depan menggunakan konfigurasi pemasangan mesin seperti ini. (Kebanyakan mobil mesin berpenggerak roda belakang memakai konfigurasi mesin longitudinal, dimana poros crankshaft mesinnya paralel dengan sumbu panjang kendaraan tersebut.
Peletakan posisi untuk mesin transverse
Mesin ini dapat diletakkan dengan 2 posisi utama:
- Mesin depan / Penggerak roda depan
- Mesin tengah-belakang / Penggerak roda belakang
Tipe mesin yang biasanya menggunakan model transverse
Ruang yang tersedia untuk mesin model seperti ini terbatas pada konfigurasi di bawah ini:
- 2 segaris, 3 segaris, 4 segaris, 5 segaris, Mesin V4 dan Mesin V6. Beberapa pabrikan juga mencobanya untuk mesin 6 segaris dan V8.