Douglas 2229: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi ''''Douglas Aircraft Company's Model 2229''' adalah transportasi supersonik yang diusulkan (SST) awalnya dimulai sebagai studi pribadi. Desain berkembang sejauh membuat...' |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 5: | Baris 5: | ||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{Reflist}} |
{{Reflist}} |
||
{{commonscat|Douglas airliners}} |
|||
* |
|||
{{refbegin}} |
|||
* |
|||
* (''After''), [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1961/1961%20-%201743.html "After the DC-8"], ''Flight International'', 30 November 1961, pg. 849 |
|||
* |
|||
* Erik Conway, [http://books.google.ca/books?id=2ppC_VU6WrUC&pg=PA85 "High-speed dreams: NASA and the technopolitics of supersonic transportation"], JHU Press, 2005 |
|||
{{refend}} |
|||
{{Pesawat McDonnell Douglas}} |
{{Pesawat McDonnell Douglas}} |
||
{{Transportasi supersonik}} |
{{Transportasi supersonik}} |
Revisi per 17 September 2013 05.02
Douglas Aircraft Company's Model 2229 adalah transportasi supersonik yang diusulkan (SST) awalnya dimulai sebagai studi pribadi. Desain berkembang sejauh membuat mock-up dari area kokpit dan model terowongan angin dari tata letak keseluruhan.
Setelah mempelajari desain, Douglas menyimpulkan bahwa SST tidak akan bekerja secara ekonomi, dan menolak untuk memasukkan 2229 dalam Program National Supersonic Transport (NST) pada tahun 1963.
Referensi
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Douglas airliners.
- (After), "After the DC-8", Flight International, 30 November 1961, pg. 849
- Erik Conway, "High-speed dreams: NASA and the technopolitics of supersonic transportation", JHU Press, 2005