Boeing XP-7: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Migrasi 1 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q2908559 |
||
Baris 14: | Baris 14: | ||
{{pesawat-stub}} |
{{pesawat-stub}} |
||
[[Kategori:Pesawat terbang Boeing]] |
[[Kategori:Pesawat terbang Boeing]] |
||
[[en:Boeing XP-7]] |
Revisi per 21 September 2013 19.14
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Boeing_XP-7.jpg/300px-Boeing_XP-7.jpg)
XP-7 mulai hidup sebagai Boeing Model 15 (PW-9D) yang terakhir, serial 28-41. Hal itu kemudian diadaptasi untuk me-mount 600 hp mesin Curtiss V-1570 Conqueror. Dicap oleh Boeing sebagai Model 93 mereka, hidung XP-7 adalah lebih pendek dan lebih dalam dari itu dari standar PW-9, dan kerajinan adalah 75 pound lebih ringan secara keseluruhan.
XP-7 pertama terbang pada September 1928 dan melakukannya dengan baik, dengan peningkatan kecepatan mph 17 dari PW-9. Pada akhir pengujian, mesin Conqueror telah dihapus dan pesawat dikonversi kembali menjadi PW-9D.
Referensi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Boeing military planes.
- Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books.
- Lloyd S. Jones, U.S. Fighters (Aero Publishers, Inc., 1975) pp. 32-33 ISBN 0-8168-9200-8