Bandar Udara Matak: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
| Baris 16: | Baris 16: | ||
{{airport-dest-list |
{{airport-dest-list |
||
| [[Sky Aviation (Indonesia)|Sky Aviation]]|[[Bandara Hang Nadim|Batam]], [[Bandara Raja Haji Fisabilillah|Tanjungpinang]] |
| [[Sky Aviation (Indonesia)|Sky Aviation]]|[[Bandara Hang Nadim|Batam]], [[Bandara Raja Haji Fisabilillah|Tanjungpinang]] |
||
| [[TransNusa Air Services]]|[[Bandar Udara Internasional Kertajati|Majalengka]], [[Bandar Udara Blimbingsari|Banyuangi]], [[Bandar Udara Internasional |
| [[TransNusa Air Services]]|[[Bandar Udara Internasional Kertajati|Majalengka]], [[Bandar Udara Blimbingsari|Banyuangi]], [[Bandar Udara Internasional Kota Jembrana|Jembrana]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Makassar]] |
||
}} |
}} |
||
Revisi per 30 November 2013 09.54
Bandara Matak | |
|---|---|
| Informasi | |
| Jenis | Sipil |
| Lokasi | Pal Matak, Kepulauan Riau |
| Zona waktu | UTC+7 |
| Koordinat | {{{coordinates}}} |
Bandar Udara Matak adalah bandar udara yang terletak di Pulau Matak, Kecamatan Pal Matak, Kabupaten Kepulauan Anambas, Kepulauan Riau. Bandar udara ini memiliki ukuran landasan pacu 1.190 x 30 m. Bandar udara ini dibangun dan dioperasikan oleh perusahaan minyak ConocoPhillips.
Maskapai dan Tujuan
| Maskapai | Tujuan |
|---|---|
| Sky Aviation | Batam, Tanjungpinang |
| TransNusa Air Services | Majalengka, Banyuangi, Jembrana, Makassar |
Kecelakaan
Tanggal 7 Maret 2009, hari Sabtu, sekitar pukul 14.00 WIB, pesawat Riau Airlines (RAL) jenis Fokker 50 PK RAL nomor penerbanganan RI 524 tergelincir di ujung landas pacu pada saat mencoba mendarat dalam kondisi cuaca hujan deras. Pesawat berhenti satu meter di luar ujung landasan. Tidak ada korban terluka.
Pranala luar
- (Indonesia) Regional Investment
 | Artikel bertopik bandar udara di Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |