Rotor helikopter: Perbedaan antara revisi

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 30 Januari 2014 04.38

Rotor helikopter utama atau sistem rotor adalah kombinasi dari sayap putar dan sistem kontrol yang digunakan untuk menghasilkan kekuatan mengangkat aerodinamis yang mendukung berat helikopter , dan daya dorong yang melawan gaya aerodinamis tarik dalam penerbangan ke depan. Setiap rotor utama terpasang pada tiang vertikal dari atas helikopter, sebagai lawan dari helikopter rotor ekor , yang terhubung melalui kombinasi poros penggerak dan gearbox sepanjang ekor. Sebuah helikopter rotor umumnya terdiri dari dua atau lebih baling-baling. Pitch blade biasanya dikendalikan oleh swashplate terhubung ke kontrol penerbangan helikopter . Helikopter adalah salah satu contoh dari pesawat sayap rotary.

Referensi

Pranala luar

Rotor Analysis - Blade Element Momentum Theory
Helicopter Rotorhead Close-up Image Gallery
"Helicopter Aircraft". US Patent 2,368,698, for flybar invention, by Arthur Young
"The Kopp-Etchells Effect". Dispatch by Michael Yon, war correspondent

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

@@ Baris 4: / Baris 4: @@
 == Referensi ==
 {{Reflist}}
+==Pranala luar==
-*
+{{Commons category|Helicopter rotors}}
-*
+* [http://www.aerodyndesign.com/ANALYSIS/ANALYSIS.htm Rotor Analysis - Blade Element Momentum Theory]
-*
+* [http://www.b-domke.de/AviationImages/Rotorhead.html Helicopter Rotorhead Close-up Image Gallery]
+* [http://www.google.com/patents?id=PYReAAAAEBAJ&pg=PA1&source=gbs_selected_pages&cad=2#v=onepage&q=&f=false "Helicopter Aircraft"]. US Patent 2,368,698, for flybar invention, by Arthur Young
+* [http://www.michaelyon-online.com/the-kopp-etchells-effect.htm "The Kopp-Etchells Effect"]. Dispatch by Michael Yon, war correspondent
 {{pesawat-stub}}