Lompat ke isi

Kereta api Argo Jati: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 39: Baris 39:
}}
}}


'''Kereta Api Argo Jati''' adalah kereta api kelas eksekutif argo '''non-aktif''' yang dioperasikan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan [[stasiun Gambir|Jakarta Gambir]] (GMR) dari dan ke [[stasiun Cirebon]]. Kereta api Argo Jati digantikan oleh [[kereta api New Argo Jati]] pada tanggan [[3 November]] 2010.<ref name=exe>
'''Kereta Api Argo Jati''' Adalah kereta api Kelas Eksekutif Dan Bisnis '''aktif''' Yang Dioperasikan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Di Pulau Jawa dengan jurusan''''' [[Stasiun Blitar|Blitar]]''''' Lewat [[Stasiun Surabaya Pasar Turi|'''''Surabaya Pasar Turi''''']] Ke [[Stasiun Gambir|'''''Gambir PP''''']]

{{id}}
⚫
==Peluncuran ==
⚫
[[Berkas:Argo JatiGMR CN.jpg|thumb|175px|left|KA Argo Jati]]
⚫
Peluncuran perdana kereta api Argo Jati dilaksanakan pada tanggal [[12 April]] 2007 yang merupakan hasil improvisasi/peningkatan dari [[kereta api Cirebon Ekspres]] yang diresmikan tanggal [[13 Mei]] 2005, sebagai cikal bakal kereta api Argo Jati.<ref name="exe">{{id}}
{{cite web
{{cite web
|url=http://www.kereta-api.co.id/layanan-produk/ka-penumpang/ka-eksekutif-dan-bisnis.html
|url=http://www.kereta-api.co.id/layanan-produk/ka-penumpang/ka-eksekutif-dan-bisnis.html
|accessdate=12-4-9
|accessdate=12-4-9
|title=http://www.kereta-api.co.id}}
|title=http://www.kereta-api.co.id}}
</ref><ref name=ajati >
</ref>
⚫
Animo masyarakat kota Cirebon dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga PT. Kereta Api Indonesia (persero) berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif argo dengan jurusan [[stasiun Gambir|Jakarta Gambir]] (GMR) dari dan ke [[stasiun Cirebon]].
{{id}}
⚫
Dengan pola operasi 2 kali PP diawali pemberangkatan awal dari Cirebon di pagi hari kembali dan berangkat lagi ke Jakarta pada siang harinya. Rangkaian kereta api Argo Jati terdiri dari 6 kereta kelas eksekutif (seperti) pesawat (K1), 1 kereta makan/restorasi (seperti) pesawat (KM), dan 1 Kereta Pembangkit (MP).

⚫
==Penghentian operasi==
⚫
Pada tanggal 3 November 2010 [[kereta api New Argo Jati]] diluncurkan sebagai pengganti kereta eksekutif Argo Jati yang diperkenalkan pada tanggal 12 April 2007 yang secara otomatis menghentikan operasi kereta api Argo Jati.<ref name=exe /><ref name="ajati">{{id}}
Kereta Api Argo Jati
Kereta Api Argo Jati
{{cite web
{{cite web
Baris 54: Baris 61:
}}
}}
</ref>
</ref>

Kereta ini diluncurkan perdana pada tanggal [[12 April]] [[2007]] pukul 14.00 dengan loko CC20335.<ref name=exe />
Rangkaian kereta yang digunakan KA Argo Jati adalah bekas sebagian rangkaian kereta api Argo Gede Bandung - Jakarta yang dihapus pengoperasiannya. Kereta api Argo Jati berangkat dari [[stasiun Kejaksan]] dan hanya berhenti di [[Stasiun Jatibarang]], [[Stasiun Jatinegara]] dan mengakhiri perjalanannya di [[Stasiun Gambir]].<ref name=exe />

⚫
==Peluncuran ==
⚫
[[Berkas:Argo JatiGMR CN.jpg|thumb|175px|left|KA Argo Jati]]
⚫
Peluncuran perdana kereta api Argo Jati dilaksanakan pada tanggal [[12 April]] 2007 yang merupakan hasil improvisasi/peningkatan dari [[kereta api Cirebon Ekspres]] yang diresmikan tanggal [[13 Mei]] 2005, sebagai cikal bakal kereta api Argo Jati.<ref name=exe />
⚫
Animo masyarakat kota Cirebon dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga PT. Kereta Api Indonesia (persero) berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif argo dengan jurusan [[stasiun Gambir|Jakarta Gambir]] (GMR) dari dan ke [[stasiun Cirebon]].
⚫
Dengan pola operasi 2 kali PP diawali pemberangkatan awal dari Cirebon di pagi hari kembali dan berangkat lagi ke Jakarta pada siang harinya. Rangkaian kereta api Argo Jati terdiri dari 6 kereta kelas eksekutif (seperti) pesawat (K1), 1 kereta makan/restorasi (seperti) pesawat (KM), dan 1 Kereta Pembangkit (MP).

⚫
==Penghentian operasi==
⚫
Pada tanggal 3 November 2010 [[kereta api New Argo Jati]] diluncurkan sebagai pengganti kereta eksekutif Argo Jati yang diperkenalkan pada tanggal 12 April 2007 yang secara otomatis menghentikan operasi kereta api Argo Jati.<ref name=exe /><ref name=ajati />


==Catatan kaki==
==Catatan kaki==

Revisi per 25 Maret 2014 09.31

Artikel ini bukan mengenai kereta api New Argo Jati.


New Argo Jati
Berkas:Logo Argo Jati.PNG
Ikhtisar
JenisEksekutif Dan Bisnis AC
SistemKereta Api Cepat
StatusBeroperasi
LokasiDaerah Operasi VIII Surabaya
TerminusBlitar Dan Surabaya Pasar Turi
Gambir
Layanan2
Operasi
Dibuka12 April 2011
PemilikPT. Kereta Api Indonesia (persero)
OperatorDaerah Operasi VIII Surabaya
DepoSidotopo
RangkaianCC 206
Data teknis
Panjang lintas514 km
Kecepatan operasi200 km/jam
Peta rute
Kereta api Argo Jati/route

Kereta Api Argo Jati Adalah kereta api Kelas Eksekutif Dan Bisnis aktif Yang Dioperasikan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Di Pulau Jawa dengan jurusan Blitar Lewat Surabaya Pasar Turi Ke Gambir PP

Peluncuran

Berkas:Argo JatiGMR CN.jpg
KA Argo Jati

Peluncuran perdana kereta api Argo Jati dilaksanakan pada tanggal 12 April 2007 yang merupakan hasil improvisasi/peningkatan dari kereta api Cirebon Ekspres yang diresmikan tanggal 13 Mei 2005, sebagai cikal bakal kereta api Argo Jati.[1] Animo masyarakat kota Cirebon dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga PT. Kereta Api Indonesia (persero) berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif argo dengan jurusan Jakarta Gambir (GMR) dari dan ke stasiun Cirebon. Dengan pola operasi 2 kali PP diawali pemberangkatan awal dari Cirebon di pagi hari kembali dan berangkat lagi ke Jakarta pada siang harinya. Rangkaian kereta api Argo Jati terdiri dari 6 kereta kelas eksekutif (seperti) pesawat (K1), 1 kereta makan/restorasi (seperti) pesawat (KM), dan 1 Kereta Pembangkit (MP).

Penghentian operasi

Pada tanggal 3 November 2010 kereta api New Argo Jati diluncurkan sebagai pengganti kereta eksekutif Argo Jati yang diperkenalkan pada tanggal 12 April 2007 yang secara otomatis menghentikan operasi kereta api Argo Jati.[1][2]

Catatan kaki

  1. ^ a b (Indonesia) "http://www.kereta-api.co.id". Diakses tanggal 12-4-9.  Hapus pranala luar di parameter |title= (bantuan)
  2. ^ (Indonesia) Kereta Api Argo Jati "http://www.kereta-api.co.id/". Diakses tanggal 12-4-9.  Hapus pranala luar di parameter |title= (bantuan)

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Argo_Jati&oldid=7741680"