Suzuki Satria F150: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 79: | Baris 79: | ||
|Suspensi Belakang||Mono Shock, Coil Spring, Oil-damped w/preload adjustment |
|Suspensi Belakang||Mono Shock, Coil Spring, Oil-damped w/preload adjustment |
||
|- |
|- |
||
|Rem - Depan||Disc brake |
|Rem - Depan||Disc brake 2 piston caliper |
||
|- |
|- |
||
|Rem - Belakang||Disc brake |
|Rem - Belakang||Disc brake 1 piston caliper |
||
|- |
|- |
||
|Ban Depan ||70/90-17 38S |
|Ban Depan ||70/90-17 38S |
||
|- |
|- |
||
|Ban Belakang||80/90-17 44S |
|Ban Belakang||80/90-17 44S |
||
Revisi per 10 April 2014 02.24
| Suzuki Satria FU150 | |
|---|---|
| Informasi | |
| Produsen | Suzuki Motor Corporation |
| Masa produksi | 2004-2013 |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Underbone |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 150CC Tipe DOHC 4-Tak 4-Klep |
| Transmisi | 6 Percepatan |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 1.280 mm |
| Panjang | 1.945 mm |
| Lebar | 652 mm |
| Tinggi | 941 mm |
| Berat kosong | 95 Kg |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Suzuki FXR150 |
| Penerus | Suzuki New Satria FU150 |
Suzuki Satria F150 adalah salah satu sepeda motor tercepat di kategori underbone 4-Tak. Motor ini diproduksi oleh Suzuki Motor Corporation menggantikan model Suzuki FXR150. Mengusung mesin berteknologi tinggi dengan volume silinder bersih 147.3 cc, 4 klep digerakkan oleh Camshaft ganda. Konfigurasi mesin seperti ini juga disebut DOHC yang biasa ditemui pada mesin Mobil. Ditunjang dengan enam kecepatan transmisi, gigi rasio pendek, dan konstruksi sasis ringan menjadikan motor ini mampu melesat paling cepat dikelas Underbone. Dalam slogannya, Suzuki menjuluki motor ini 'Hyper Underbone'.
Spesifikasi
| DIMENSI | |
|---|---|
| Panjang keseluruhan | 1945 mm |
| Lebar keseluruhan | 652 mm |
| Tinggi keseluruhan | 941 mm |
| Jarak Antara As Roda | 1.280 mm |
| Jarak Mesin ke Tanah | 95 mm |
| Mesin | Spesifikasi |
| Tipe Mesin | Air - Oil Cooled, DOHC 4-Valve, 4-Stroke |
| Bore × stroke | 62.0 × 48.8 mm |
| Volume silinder | 147.3 cc |
| Jumlah Silinder | Satu/Tegak |
| Rasio kompresi | 10.2 : 1 |
| Karburator | MIKUNI BS 26 - 187 |
| Sistem starter | Elektrik dan kaki |
| Daya maksimum | 16 hp @ 9,500 RPM |
| Torsi maksimum | 12.76 N·m @ 8,500 RPM |
| Sistem pelumasan | SACS (Suzuki Advanced Cooling System) |
| Kopling | Manual plat majemuk tipe basah |
| Transmisi | 6 Percepatan |
| Arah Perpindahan Gigi | 1 Ke bawah, 5 Ke atas |
| Kapasitas tangki | 4.9 L |
| Konsumsi bahan bakar | 35–40 km/L |
| Sasis dan Suspensi | |
| Sasis | Twin-Spar Underbone |
| Suspensi Depan | Telescopic Coil Spring, Oil-damped Fork x 2 |
| Suspensi Belakang | Mono Shock, Coil Spring, Oil-damped w/preload adjustment |
| Rem - Depan | Disc brake 2 piston caliper |
| Rem - Belakang | Disc brake 1 piston caliper |
| Ban Depan | 70/90-17 38S |
| Ban Belakang | 80/90-17 44S |
Galeri Suzuki Satria F150
