Stasiun Magelang Kota: Perbedaan antara revisi
←Membuat halaman berisi '{{infobox stasiun |name=Magelang Kota |image=kebonpolostation.jpg |caption=Eks Stasiun Magelang Kota ketika gerbong kayunya masih ada. |prov=Jawa Tengah |kabupaten=Mag...' |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Lukmanganteng99 memindahkan halaman Stasiun Magelangkota ke Stasiun Magelang Kota |
(Tidak ada perbedaan)
| |
Revisi per 12 Mei 2014 03.21
Stasiun Magelang Kota | |
|---|---|
| Berkas:Kebonpolostation.jpg Eks Stasiun Magelang Kota ketika gerbong kayunya masih ada. | |
| Lokasi |
|
| Koordinat | 7°27′55″S 110°13′23″E / 7.46528°S 110.22306°E |
| Operator | |
| Konstruksi | |
| Jenis struktur | Atas tanah |
| Informasi lain | |
| Kode stasiun |
|
| Sejarah | |
| Dibuka | 1898 |
| Ditutup | 1976 |
| Lokasi pada peta | |
 | |
Stasiun Magelang Kota atau Stasiun Kebonpolo (kode:MG) adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di Potrobangsan, Magelang Utara, Magelang. Stasiun ini merupakan stasin kereta api besar di masa lalu yang dahulu melayani Magelang dan sekitarnya. Stasiun ini dahulu dibangun pada tahun 1898 oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), perusahaan kereta api Hindia Belanda saat itu. Sejak kemerdekaan Indonesia pada tahun 1945, operasional stasiun ini diambil alih oleh perusahaan kereta api Republik Indonesia yang baru dibentuk yaitu Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKAIRI), yang kini telah berganti nama menjadi PT Kereta Api. Sebelum tahun 1970an, stasiun ini masih ramai melayani calon penumpang. Memasuki tahun 1970, penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lainya seperti bis, mobil dan lain-lainya. Karena terus merugi, PJKA (Perusahaan Jawatan Kereta Api) terpaksa menutup jalur ini pada tahun 1976. Setelah dinon-aktifan, sebuah gerbong kayu CR dipajang didepan bekas stasiun ini. Namun pada tahun 2011 gerbong itu dipindahkan ke Museum Kereta Api Ambarawa. Kini bekas stasiun ini telah berubah menjadi Terminal Bus Kebonpolo.
Galat Lua: unknown error.
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.